• РЕГИСТРАЦИЯ
Коронавирус. Последние новости

Из «Адмирала Кузнецова» за 65 миллиардов сделают плавучую парту

1 2634

Складывается впечатление, что за рубежом рассуждения об известных сложностях с ремонтом единственного российского авианосца «Адмирал Кузнецов» давно стали поводом для рассуждений о якобы непреодолимой технической отсталости России. А после того, как в ночь с 29 на 30 октября 2018 года в результате внезапного прекращения подачи электроэнергии с берега под Мурманском затонул единственный пригодный для восстановления этого огромного корабля и один из самых крупных в мире плавучий док ПД-50 прогнозы о дальнейшей судьбе «Адмирала Кузнецова» стали и вовсе зубоскальскими.

Так, по горячим следам весьма болезненной для ВМФ РФ аварии в Заполярье в начале ноября 2018 года китайская газета Sohu не без ехидства предположила, что «оценив масштаб ущерба и совершенно отчаявшись» Москва просто вынуждена будет просить помощи «у своего верного друга». Иными словами — у Пекина. Sohu продолжает: «В обмен на нефть или судостроительные технологии Китай смог бы взяться за ремонт авианосца и без сомнения справился с этим быстрее и эффективнее, чем медлительная, словно черепаха Россия».

На днях в общий хор пересмешников включилось и западное издание NewsRep, которое зачем-то процитировало российское информационно-аналитическое издание «Военное приложение». Отчего-то в NewsRep (а стало быть — и в упомянутом «Военном обозрении», коли оно решило воспроизвести эту нелепость) вообразили, что для завершения ремонта «Адмирала Кузнецова» не существует иного выхода кроме буксировки крейсера на Дальний Восток. Правда, не в Китай, а к расположенному в тех широтах другому российскому плавдоку ПД-41. Чья грузоподъемность и прочие параметры сопоставимы с безвозвратно и бездарно утерянном и лежащим на дне Кольского залива ПД-50.

Далее то ли NewsRep, то ли вольно пересказывающее ее статью «Военное обозрение» не без явного удовольствия сообщает: чтобы добраться до Дальнего Востока «необходимо выйти из Кольского залива, пройти через Норвежское море, Северную и Южную Атлантику, обогнуть южную оконечность Африки, преодолеть Индийский океан, а затем войти в Тихий океан».

Поскольку с авианосца успели снять даже гребные винты, этот путь ему якобы придется проделать непременно в сопровождении океанских буксиров. И далее: «Данное зрелище обязательно привлечет внимание всего мира, так как „Адмирал Кузнецов“ уже является героем иностранных анекдотов на военную тематику. Или Россия может просто отказаться от авианосца, порезав его на металл, но избежав позорных моментов, которые непременно появятся при буксировке корабля».

Все это, естественно, полная ахинея. Никто никуда «Адмирала Кузнецова» для докования не потащит. Но и пилить его на иголки в ближайшие годы тоже не станут. Иначе для чего бы месяц назад, 12 марта 2019 года, пара штурмовиков Су-25УТГ палубного базирования из состава 279-го отдельного корабельного истребительного авиационного полка морской авиации ВМФ из-под Североморска перелетели на аэродром Саки в Крыму? Их пилоты в теплых краях уже восстанавливают свои навыки на наземном испытательном тренировочном комплексе корабельной авиации (НИТКА), позволяющим отрабатывать взлет и посадку на авианосец.

То есть — пока идет ремонт корабля, авиакрыло «Адмирала Кузнецова» поддерживает боевую форму. Одновременно с 2016 года возобновлено производство двигателей АЛ-31Ф (серии 3) для считанных оставшихся в строю палубных истребителей Су-33. А также начата модернизация этих самолетов с установкой на них хорошо зарекомендовавших себя во время боевых действий в Сирии прицельных систем СВП-24 «Гефест». Но это было бы бессмысленным, если бы где-то в верхах на самом деле зрело решение отказаться от технической реанимации крейсера.

Да, без постановки в док невозможны ни так и не завершенные в безвременно сгинувшем в морской пучине ПД-50 демонтаж линии валов и винтов корабля, ни проведения их дефектации и ремонта, ни ремонт донно-бортовой арматуры, ни окраска подводной части корпуса авианосца. Все это необходимо проделать, причем — срочно. Поскольку возвращение «Адмирала Кузнецова» в боевой состав Северного флота Объединенной судостроительной корпорацией обещано уже в 2021 году. А Минобороны рассчитывает получить обновленный крейсер в свое распоряжение после программы испытаний не позже четвертого квартала 2022 года. Во всяком случае, так заявлял заместитель министра обороны РФ Алексей Криворучко.

Таким образом, времени на завершение работ не так уж много. Однако после гибели ПД-50 простых выходов у мурманских судоремонтников не осталось. Но выходы все же есть. Основной — срочная модернизация двух сухих доков 35-го судоремонтного завода (СРЗ) в Росляково на окраине Мурманска. Том самом 35-м СРЗ (филиале знаменитого северодвинского Центра судоремонта «Звездочка»), который уже много лет служит основным местом базирования «Адмирала Кузнецова».

Доки в Росляково и так достаточно внушительного размера (длина каждого порядка 200 метров). Однако вместить в себя авианосец они по отдельности все же не в состоянии. Но вот если разобрать сравнительно неширокую перемычку между доками и сделать, таким образом, единую сухую доковую камеру невиданного в России размера — габаритные размеры ее стапель-палубы составят 70 на 400 метров — тогда «Адмиралу Кузнецову» в ней не будет слишком тесно.

Самое забавное: соответствующий технический проект давно разработан «Союзпроектверфью». Затем в 2016 году, когда жареный петух еще даже и не собирался клевать мурманских судоремонтников, идея была заново пересмотрена и утверждена как одно из основных направлений расширения производственного потенциала 35-го СРЗ. Но, как водится в России, ждали, пока грянет гром. Теперь вот — грянул. Как результат — Москва срочно выделила на модернизацию завода деньги. А разбирать перемычку между сухими доками наметили на лето нынешнего года.

Если все пройдет штатно, «Адмирал Кузнецов» через пару-тройку лет действительно может вернуться в боевой состав Северного флота. Вот только в каком качестве?

Мнения на этот счет разные. Существует и такое: этот тяжелый авианесущий крейсер следует сохранять не столько в качестве боевого, сколько учебного корабля. Тогда главным для «Кузи» станет не пугать собой бородатых террористов где-нибудь а Ближнем Востоке, а служить плавучей партой для сохранения у России только начавшей складываться школы собственной палубной авиации. В ожидании тех счастливых времен, когда мы сумеем, наконец, выстроить собственный полноценный, а не достаточно архаичный авианосец. Каковым, увы, на сегодня «Адмирал Кузнецов» в действительности и является. И продолжающаяся в Росляково его модернизация за 65 миллиардов рублей по большому счету этой реальности изменить не состоянии.

Первый и основной недостаток «Адмирала Кузнецова» — отсутствие в составе его авиакрыла самолёта радиолокационного дозора и наведения (ДРЛО). Без которого наш корабль становится опасно подслеповатым в современном морском бою.

Это, конечно, ни для кого не новость. Еще при разработке самого проекта 11435 советские еще отцы-основатели тяжелого крейсера все прекрасно понимали. И закладывали в состав авиакрыла наличие 3−4 палубных самолетов Як-44(РЛД). Вопреки распространенному мнению, для их взлета с палубы «Адмирала Кузнецова» отсутствующая на нем катапульта была вовсе необязательна. Хватало и имеющегося трамплина в носовой части авианосца. Пара достаточно мощных турбовинтовых двигателей ТВВД Д-27 с обдувом верхней поверхности крыла позволяла поднять в воздух эту машину с максимальным взлетным весом в 40000 килограммов.

К 1990 году эскизный проект Як-44 был готов. Причем по основным показателям он оставлял далеко позади современный ему американский палубный аналог — E-2C «Хокай» с катапультным взлётом. Потом построили и обкатали на палубе «Адмирала Кузнецова» конструктивно-технологический макет Як-44. Однако в 1992 году в связи с распадом СССР замысел создания российского самолёта радиолокационного дозора и наведения приказал долго жить. А «Адмирал Кузнецов» так по сей день и остался хронически «близоруким».

Взлетать с его палубы палубные истребители и штурмовики могут. А вот воевать — в очень ограниченных масштабах и только с отсталым в военном отношении противником. Поэтому корабль просто обречен в дальнейшем служить лишь учебной партой для пилотов-палубников. В ожидании того счастливого дня, когда, наконец, выйдет в море давно обещанный нам настоящий российский многоцелевой тяжелый авианосец проекта 23000 «Шторм». Который будто бы давно и неустанно разрабатывает Крыловский государственный научно-исследовательский центр в Санкт-Петербурге.

Макет такого корабля водоизмещением в 100 тысяч тонн и с авиакрылом в 90 палубных истребителей пятого поколения Су-57 общественности с большой помпой показали еще в 2013 году. К началу строительства «Шторма» на Дальневосточной судостроительной верфи «Звезда» в городе Большой Камень планировали приступить в 2024 году. Придумали даже грозное имя для первенца — «Маршал Советского Союза Жуков».

Но в последние месяцы по поводу «Шторма» власти как в рот воды набрали. И это настораживает куда больше, чем чужие насмешки над злосчастным «Адмиралом Кузнецовым».

Сергей Ищенко


    Фондовые рынки в США окончательно оторвались от реальности

    И пусть в окружающем мире будет пандемия, коллапс экономики, десятки миллионов безработных, уличные беспорядки или гражданская война – а индексы будут расти. Длится это будет недолго и кончится ...

    Немного о возвращенцах…

    Просто не мог пройти мимо небольшой заметки «Бунты в США набирают обороты - бежим в Россию: Эмигрант заявил, что надеется на спасение с русскими» (https://cont.ws/@sam8807/1692019).Мне ...

    Картинки 4 июня 2020 года
    • Rediska
    • Вчера 08:56
    • В топе

    1 2 3 4 5 Реклама 6 7 8 9 10 Реклама

    Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

    0 новых комментариев

      Подвиг Смищука: как красноармеец уничтожил шесть танков в одном бою

      Красноармеец Роман Смищук - настоящий былинный герой. В своем родном селе он прожил 40 лет: потом случилась война, оккупация… В 44 года рядовой Смищук в первом же бою совершает подвиг, за который попадает на первые полосы советских газет и получает звание Героя Советского Союза.На кадрах фотохроники тех лет Роман Смищук выглядит как тот самый добрый молодец из русских...
      1066

      В бой идут одни старики. Какие долгожители встречаются в оружейном мире?

      Считается, что военные во всём мире слишком часто меняют своё оружие. Это не всегда так: модельные ряды автомобилей обновляются куда чаще, чем танков или истребителей. А встречаются в оружейном мире и долгожители.Для простоты примем в качестве мерила «старости» оружия круглую цифру — 50 лет. То есть всё, что поступило на вооружение в 1970 г. и ранее и до сих пор остаё...
      788

      Конструктор «Красной машины». За что любили и ненавидели Виктора Тихонова

      Три выигранных Олимпиады, 8 побед на чемпионатах мира, Кубок Вызова, Кубок Канады, бесконечная вереница побед в Кубке европейских чемпионов с ЦСКА... В любой другой стране тренер с таким послужным списком стал бы национальным героем.Защитник из команды СталинаУ нас все по-другому. Говоря о Викторе Тихонове, обязательно вспомнят проигранную Олимпиаду в Лейк-Плэсиде, ги...
      1197

      Срублю и выпрыгну: как произошел первый в СССР авиатаран

      Во время японско-китайской войны летчик Антон Губенко впервые в истории Советского Союза совершил таран японского истребителя И-96, и благополучно посадил свою машину. После боя пилот был объявлен национальным героем Поднебесной и награжден Золотым орденом Китайской республики.Направляя в Китай технику и военных СССР не афишировал их участие и они сражались под чужими...
      136

      Звезда и смерть «Сатаны». Кто отправил «на прикол» мощное оружие возмездия?

      Писатель, журналист, лауреат Госпремии СССР Владимир Губарев.Поезда эти, словно призраки, появлялись то в Сибири, то на Украине, то на Южном Урале — в общем, везде! Зрелище рождало ужас. Из-за своей неповторимости, масштабности и одновременно обыденности.Сначала вверх потянулись металлические руки, они раздвинули электрические провода. Потом послышался свист, он начал...
      190

      Трамп идет войной на две страны сразу, а не «всего лишь» одну

      Из-за всемирной паники, вызванной пандемией, большинство из нас, вероятно, потеряли из виду все другие потенциальные опасности, которые все еще угрожают международному миру и стабильности. Позвольте мне перечислить лишь несколько заголовков, которые, я убежден, заслуживают гораздо большего внимания, чем то, какое им до сих пор уделяли. Вот они:— Military Times: «5 ира...
      179

      Не для слабаков: Русских людей в погонах в Арктике больше, чем белых медведей

      Битва за Арктику, в которой прочно обосновались российские военные, продолжается — кусок-то хоть и холодный, но лакомый. Интерес к этому региону крайне велик по целому ряду причин, среди которых в первую очередь можно назвать природные ресурсы и контроль над Северным морским путём, который, по словам российского президента Владимира Путина, стал «по-настоящему глобаль...
      141

      Везучее имя. «Аврора» топила репутации англичан и дала сигнал к революции

      120 лет назад, 24 мая 1900 г., был спущен на воду океан­ский бронепалубный крейсер 1-го ранга.Ему будет суждено стать самым известным кораблём нашей страны. Для кого-то – священным символом, для кого-то – жупелом. Имя корабля – «Аврора».Забавно, что и в тот далёкий майский день от этого имени для одних веяло радостью победы, а для других – позором поражения. В числе п...
      143

      «Народный инородный». Что погубило Олега Даля?

      25 мая 1941 года родился любимый миллионами актёр Олег Даль. «Он поражал какой-то нездешностью. Таким нездешним и остался», — вспоминала о Дале его третья жена Лиза.***Олег Даль ушёл в 39 лет. Он не имел званий, премий и призов (в 1978-м получил народного Украинской ССР). «Я артист — этим всё сказано». Ставка за «творческие встречи со зрителями» от тогдашнего Бюро про...
      506

      Воздушный бой: Украинские генералы готовятся к войне с Россией за небо

      Если бы на Украине присуждали приз «За самую яркую фантазию года», то на звание триумфального победителей в 2020-м вполне могли бы претендовать местные генералы от авиации. На недавнем заседании Военного совета Повітряніх сил ВСУ они определились, наконец, с планом преобразования своего вида войск. Как выяснилось, дело за малым. В ближайшие 15 лет только на обновление...
      246

      Солдат «Красной машины». Умер олимпийский чемпион Александр Герасимов

      Советских хоккеистов «золотой эпохи» именовали «бразильцами на льду». Это сравнение вовсе не является лестью — по таланту и мастерству отечественные виртуозы шайбы ничуть не уступали бразильским кудесникам мяча.«ЦСКА скорбит вместе с болельщиками и близкими»Вспомнить всех блистательных мастеров эпохи 1980-х трудно — так велико было их число в советском хоккее. И некот...
      621

      Поймали волну. Кому желали «С добрым утром!» Пугачева и Петросян?

      60 лет назад на радио появилась одна из самых популярных в СССР передач. 22 мая 1960 г. из радиоприемников впервые прозвучала мелодия композитора Оскара Фельцмана, которая на десятилетия будет ассоциироваться у слушателей с хорошим настроением и выходным днём. Это был день рождения передачи «С добрым утром!»Выходила программа на Всесоюзном радио каждое воскресенье в 9...
      166

      Василий Ливанов: терпение и вера в лучшее помогают в самые страшные времена

      Знаменитый киноактёр, режиссёр кино и мультипликации, писатель, народный артист РСФСР Василий Ливанов ­поделился с «АиФ» мыслями о происходящем.«Обречены на ожидание»Ольга Шаблинская, «АиФ»: Василий Борисович, сейчас в стране достаточно сложное положение: многие в одночасье лишились заработка, другие боятся заразиться. А как вы себя в этой ситуации чувствуете?Василий ...
      155

      Американские эсминцы и иранские танкеры взорвут рынок нефти еще раз

      События, назревающие одновременно в Атлантическом океане у побережья Венесуэлы, а также — в Персидском заливе, Аравийском море и Оманском проливе, способны резко обострить политическую ситуацию в мире. Или, как минимум, «взорвать» глобальный рынок нефти. В принципе, можно предположить даже и когда с большой долей вероятности случится этот взрыв — где-то 23−25 мая 2020...
      1809

      Имидж «самолёта-невидимки» США перестал соответствовать пятому поколению

      Вопрос превосходства того или иного вида военной техники всегда был предметом не только споров и обсуждений, но и многочисленных интриг и инсинуаций. Не обошли подобные споры стороной и авиацию, где конкуренция между отдельными типами самолётов во всём мире крайне высока. Особенно если речь идёт о самых современных воздушных машинах — истребителях пятого поколения, ко...
      182

      МиГ предателя: как летчик Зуев угнал советский истребитель

      31 год назад в турецком аэропорту приземлилась одна из самых совершенных на тот момент боевых машин - советский истребитель МиГ-29. За штурвалом был раненый военный летчик 1 класса, капитан Александр Зуев: он совершил один из самых громких в истории СССР побегов за границу и попросил политического убежища.В 1982 году Александр Зуев окончил Армавирское высшее военное а...
      1589

      Семь достижений Тихоокеанского флота занесли в Книгу рекордов ВМФ РФ

      Тихоокеанский флот установил семь достижений. Они включены в Книгу рекордов Военно-морского флота Российской Федерации.Об этом газете "Красная звезда" рассказал командующий Тихоокеанским флотом адмирал Сергей Авакянц. Сертификаты за самостоятельный переход с одного операционного направления на другое получила ракетно-катерная ударная группа в составе трех единиц. Прот...
      150

      «Сопляки, нытики и придурки». Как провалилась партизанская война в Германии

      20 марта 1945 года близ границы с Бельгией сбросили группу нацистских «партизан»-парашютистов, имевших задачу уничтожить «предателя Германии» — назначенного властями США нового бургомистра города Аахен Франца Оппенхофа. Через пять дней, избежав американских патрулей в Аахене, боевики ворвались домой к бургомистру. Франц стал их убеждать, что рейх проиграет войну. От с...
      1013

      В США объявили о начале конца нашего ракетно-ядерного сдерживания

      Из Америки пришла новость, на которую нельзя не реагировать. 16 мая в 9:14 по североамериканскому восточному времени Космические силы США в шестой раз запустили с авиабазы на мысе Канаверал космический самолет X-37B.Предшествующие миссии, напомним, были длительными и, как правило, проходили на околоземной орбите. Командование ВВС США и на этот раз ограничилось скупым ...
      415

      «Оккупанты в ГДР». Как в Германии пытаются перевоспитать восточных немцев

      Тезис о том, что освобождение Красной Армией стран Восточной и Центральной Европы было в действительности не освобождением, а «новой оккупацией», все настойчивее звучит в европейских СМИ. В Германии особенно старательно об этом напоминают жителям восточной части страны, не испытывающим должной настороженности по отношению к Москве.Навязанная дружба?Немецкий телеканал ...
      837
      Служба поддержи

      Яндекс.Метрика