• РЕГИСТРАЦИЯ

«Мы всё равно взлетим!». Что происходит в нашей гражданской авиации?

1 508

Международный день гражданской авиации отмечается 7 декабря. Как поднять авиацию в России до того состояния, когда этот день захочется отпраздновать?

Рассказывает член Комиссии при Президенте РФ по вопросам развития авиации, заслуженный пилот РФ Юрий Сытник.

Досье

Юрий Михайлович Сытник – заслуженный пилот РФ. 17 марта 1991 г. благополучно посадил самолёт Ил-86 после взрыва в салоне двух бомб, пронесённых террористом. Работал лётным директором «Внуково». Имеет орден «За личное мужество», медаль Нестерова и медаль Маресьева.

Полёты на пределе возможностей

Дарья Буравчикова, «АиФ»: Юрий Михайлович, скажите честно: вы боитесь летать с нашими пилотами? Ведь в последнее время что ни авария, то человеческий фактор…

Юрий Сытник: Летать не боюсь. Но знаю, как авиакомпании выжимают из пилотов все соки, заставляя их летать на пределе человече­ских возможностей. Нарушение рабочего и лётного времени, преодоление часовых поясов без необходимого отдыха – всё это не может не сказываться на качестве работы.

В советское время действовало правило: если пилот пересёк 6 часовых поясов, ему положен отдых не менее 48 часов. Сегодня ни одна авиакомпания это не нормирует. Ещё было правило: из общего налёта на ночные перелёты должно приходиться не более 30%. Сейчас лётчиков эксплуатируют, не глядя, сколько они летели ночью, имели ли возможность отдохнуть.

Старые санитарные нормы налёта в месяц (например, на самолёте Ту-154, большин­стве «эйрбасов» и «боингов» – не более 70 часов, на Ил-86 и «Боинг-747» – не более 60 часов) уже давно не учитываются в построении лётных программ. Особенно летом, когда идёт основной пассажиропоток, лётчики и стюардессы летают по 120 часов. Пилоты клюют носом за штурвалами от усталости. И при этом находятся в постоянном страхе: во всех кабинах установили камеры, и пилота оштрафуют, даже если он просто вытянул ноги в кресле и прикрыл глаза, чтобы дать им отдохнуть. Сразу начинается разбирательство – в первый раз лишают премии, потом могут снять с хороших рейсов и т. д.

– Раньше было иначе?

– Я летаю больше 50 лет, налетал 25 000 часов. И могу сказать: будучи командиром корабля, при экипаже 3 человека и более я всегда спал ночью по 2–3 часа. Потому что физиологию никому не отменить, даже сильно желающим сэкономить большим начальникам авиакомпаний. Перед посадкой, за 20 минут, выпивал хороший заварной крепкий кофе. Стюардесса приносила смоченное в кипятке полотенце – им я обтирал лицо. Всё это позволяло мне быть бодрым и собранным. Сегодняшние пилоты о таких условиях не могут и мечтать – стюардессам запрещено входить в кабину, пилотам запрещено из неё выходить… Катастрофы, связанные с человеческим фактором, происходят сегодня всё чаще – именно из-за этой накопившейся усталости.

Почему забастовки у нас не работают

– Недавно пилот умер в кабине рейса Москва – Анапа. Комментируя эту ситуацию, вы сказали, что многие стараются скрыть свои проблемы со здоровьем, чтобы их не списали на пенсию. Какая пенсия у пилота?

– Сегодня средняя пенсия командира воздушного судна – 45 тыс. руб. (при зарплате 300–350 тыс. руб.). Одни из главных профессиональных заболеваний лётчиков, связанные со слухом и даже его потерей, раньше давали право на повышенную пенсию. Сегодня повышение выплат по состоянию здоровья сильно ограничили.

– Но и 45 тыс. руб. – пенсия не маленькая…

– Могу вас заверить: большинство из пилотов сегодняшнего поколения не доживут до пенсии! Многие умрут в возрасте от 40 до 50 лет. Нормы, которые я приводил выше, учитывали, что организм человека, работающего на воздушном судне, будь то стюардесса или пилот, восстанавливается за 36–48 часов. Соблюдение этой нормы было условием того, что человек проживёт хотя бы 60–65 лет.

– Ещё и психологически сложно летать, зная, какие послед­ствия будут для здоровья…

– Психологическое состояние сегодняшних пилотов катастрофическое! Они ощущают себя загнанными. Большую проблему создали, перейдя на экипажи из 2 человек. Чаще всего командир корабля и второй пилот просто ненавидят друг друга! Большинство даже в гостиницах просят поселить их на разных этажах, ходят обедать в разное время – чтобы не пересекаться. Не переносят запах и шутки друг друга.

Чтобы бороться с напряжением в кабине, западные компании подсаживают третьего пилота или инженера технических служб либо проводят частую замену экипажа, каждые 2–3 рейса ранжируя людей. Российским авиакомпаниям тоже нужно идти по этому пути.

– Эти проблемы характерны только для нашей страны?

– Французские, английские, немецкие лётчики часто бастуют. Сейчас забастовки поддержали финские и шведские пилоты. Во всех западных странах лётные составы отстаивают свои интересы, там хорошо работают профсоюзы. В нашем государстве «благодаря» олигархам профсоюзов нет – поэтому отстаивать права работающим людям невозможно. Смысла в забастовке в России нет, ты прекрасно понимаешь: будешь недоволен – тут же придут люди, которые с радостью займут твоё рабочее место.

– Китай переживает пик развития авиации: растёт безопасность перевозок, строится по 100 аэропортов в год, самолёты летают с рекордной точностью – 90% рейсов без опозданий… Почему они так могут, а мы нет?

– Такая же картина, кстати, в Японии. Это вопрос того, как государство действует – в интересах своих граждан или вопреки им. Много ли в правительствах этих стран людей с двойным гражданством, с жёнами или виллами за рубежом, у многих ли учатся дети в Европе и США? В Китае за принятие антинародных законов депутатов могут сразу расстрелять, а родным ещё и пришлют счёт за пулю – государство-то потратилось! У нас такого нет – и люди у власти ничего уже не боятся. Китай сегодня – это страна, которая собрала лучшую систему управления, она работает на свой народ. И если народу нужны безопасные перелёты, много аэропортов местного значения, точные рейсы – значит, это ставится во главу угла.

А кто заплатит?

– Кстати, об аэропортах местного значения. Есть задача по восстановлению программы внутренних перевозок (в СССР было 1450 аэродромов, а осталось 282). В Думе составили список 30 городов, в которых надо восстановить аэропорты в первую очередь. И отчитались: денег нет. Как так?

– Думаю, эта программа будет спущена губернаторам. На их месте я бы действовал так: в каждом регионе есть богатые люди. Стоит заставить их вложить часть заработанных в регионе же денег в инфраструктуру края. Ведь, как правило, зарабатывают на чём? Газ, нефть, лес – природные богатства страны. Губернаторский корпус сегодня очень сильный, в ближайшие 3–5 лет, я уверен, аэродромы будут восстановлены – и не 30, а 300. Мы всё равно взлетим!

Более того, чтобы восстановить внутренние линии, нужно строить суда, на которых можно будет совершать полёты между городами. В России сегодня много разработчиков таких самолётов – в Самаре, Рязани, Нижнем Новгороде. В Нижнем, например, собирается самолёт «Аккорд-201» – двухдвигательная цельнометаллическая машина, которая может взлетать на по­плавках или на лыжах в местах, где нет аэродромов. Её внедрение поможет развить санитарную авиацию, мониторинг леса, линий электропередач и газопроводов, вести учёт животных, следить, чтобы не разворовывались вода и посевы, проводить аэрофотосъёмку. В авиации внутри страны нам нужно восстанавливать всё, что было утрачено с советских времён, и каждый, кто финансово может поучаствовать, считаю, обязан это сделать.

– Что надо сделать, чтобы снизились цены на авиабилеты?

– Авиабилеты внутри страны стоят так дорого из-за заоблачных цен на авиакеросин. Мне до сих пор непонятно, почему в России тонна авиатоплива (сделанного из нашей же нефти!) обходится в 55 тыс. руб., а в Туркмении или Казахстане – в разы дешевле. Такие дорогие нефтересурсы для внутренней авиации из нефтедобывающих стран – только в России. С «золотым» авиакеросином перелёт на 300 км из города в город не может стоить дешевле 5 тыс. руб. Я считаю, что российская нефть для внутренней авиации должна поставляться по себестоимости, если мы ставим задачу развивать авиацию! Отчего она у нас дороже, чем в Европе и США? Сегодня минимальная зарплата в стране – 11 тыс. руб., летают на самолётах 2% наших граждан. При продаже авиакомпаниям топлива по льготным ценам перелёт в Симферополь сможет подешеветь с 5–6 тыс. руб. до 1 тыс. руб. А это значит, полёты смогут позволить себе как минимум 25% жителей России.

Дарья Буравчикова


Человек не умер, просто вышел...Памяти Иоганна Вайса...Ёжика...

На АШ разместили статью о том, что скоропостижно скончался участник Конта и многих других интернет площадок камрад Оттуда.  Он был феноменом. Его статьи в стиле политической с...

Блеск и нищета Белорусской империи

Пару недель назад Александр Лукашенко «иронично» предложил России войти в состав Белоруссии. Сделано это было в ответ на якобы посягательства Москвы на якобы белорусский суверенитет Два ...

Оставьте Олю в покое, придурки

Ощипанные птенцы Навального и прочая либеральная взвесь никак не унимается в своих наскоках на Ольгу Любимову, нового министра культуры РФ. Страшное дело, в ее ЖЖ нашли два поста замшел...

Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

0 новых комментариев

    Загрузка...

    Вторжение в Крым назначено на 2 мая

    2 мая радикалы из «Меджлиса крымско-татарского народа» * готовятся пересечь государственную границу со стороны Украины и вторгнуться на территорию российского Крыма. Соответствующие планы в эфире украинского «Пятого канала» анонсировал главарь организации, экс-депутат Верховной Рады Рефат Чубаров.Своему мероприятию организаторы дали достаточно громкое название (любят ...
    100
    Bogdan37 ВСЕ ОБО ВСЕМ
    Вчера 12:12

    Самый убийственный грипп. Как человечество пережило «испанку»

    Всякий раз, когда СМИ сообщают о начале новой эпидемии гриппа, а эксперты предупреждают об опасности мутировавшего вируса, речь, так или иначе, заходит об «испанке».«Испанка» (испанский грипп) считается самой массовой пандемией в истории человечества. За 18 месяцев эпидемии в 1918-1919 годах заражению подверглись более 550 миллионов человек, что составляло на тот моме...
    843

    «Карузо» из Одессы. Как Валерий Ободзинский уживался с советской властью

    24 января 1942 года родился кумир советской эстрады Валерий Ободзинский.***В 1970-е годы Ободзинский был одним из самых известных исполнителей советской эстрады. «Эти глаза напротив», «Неотправленное письмо», «Восточная песня», «Что-то случилось», «Ребята семидесятой широты», «Белые крылья», «Листопад», «Колдовство» — эти песни в его исполнении раздавались почти из к...
    106

    Генштаб ВСУ согласовал размещение украинских подразделений в Ираке

    Как сообщил наш источник из Генштаба, в середине января по инициативе США состоялось рабочая встреча военной делегации Ирака и представителей ВСУ. Иракскую сторону представляли ряд высокопоставленных офицеров, в том числе генерал-майоры Акиель Мустафа Махди Джассим Аль-Раммах и Али Хандул Мадхур Мадхур. Кроме того, во встрече приняли участие представители от США Томас...
    66
    Bogdan37 ГЕОПОЛИТИКУМ
    23 января 15:21

    Американский «стратег» потерял термоядерные бомбы

    Командование ВВС США наконец-то приняло мудрое решение: из вооружения стратегического бомбардировщика B-52H Stratofortress изымаются свободнопадающие термоядерные бомбы B61−7, B61−11 и B83−1. «Стратосферной крепости» оставили лишь крылатые ракеты AGM-86B Air Launched Cruise Missile (ALCM) класса «воздух — поверхность» с термоядерными боеголовками W80−1. Об этом сообща...
    708

    Звездный мальчик. Умер актер Данила Перов, единственный сын Раисы Рязановой

    Единственный сын звезды картины «Москва слезам не верит» Раисы Рязановой актер Данила Перов скончался в столице.Сообщение о смерти Перова появилось на сайте театра «Содружество актеров Таганки», в котором служил артист:«Дорогие друзья, коллеги! Сегодня ночью скоропостижно скончался наш друг, товарищ и брат, Заслуженный артист России Данила Перов. Невозможно осознать и...
    203
    Bogdan37 Это наша жизнь
    23 января 10:06

    Погонные олигархи: Военные суды в России разоряют офицеров многомиллионными исками

    Весьма примечательный процесс завершился в гарнизонном суде Севастополя. В нем Министерство обороны России выступало в качестве истца. Ответчик и обвиняемый — участник операции в Сирии, кавалер двух орденов Мужества, командир 388-го морского разведывательного пункта Черноморского флота подполковник Сергей Подгурский. Военное ведомство пыталось взыскать с заслуженного ...
    201
    Bogdan37 ВСЕ ОБО ВСЕМ
    23 января 09:15

    9 строк о смерти. Таня Савичева написала самый страшный дневник войны

    Таня Савичева — маленькая девочка, ученица начальных классов из Ленинграда, стала знаменитой на весь мир благодаря своему дневнику. Страшному дневнику, в котором она заполнила всего 9 страниц. И который стал одним из главный скорбных символов Великой Отечественной войны.Таня Савичева родилась​ 23 января 1930 года в большой и дружной семье — мама, папа, две сестры Женя...
    123

    Меч и книга. Полководческий талант Гайдара был не хуже, чем у Жукова

    22 января 1904 г. в семье учителя Голикова родился сын. Его мать из старинного дворянского рода Сальковых. Так что отпрыск имел право на фамильный герб. В нижнем поле червлёный (красный) меч, в верхнем - золотая книга. Попадание изумительное, если учесть, что младенца назвали Аркадием и известен он нам как писатель Гайдар.Мне довелось быть пионером и даже тимуровцем в...
    132
    Bogdan37 Это наша жизнь
    22 января 11:32

    НАТО запускает ястребов-шпионов

    НАТО собирается шпионить в России с помощью «уникальных» беспилотников Global Hawk. Они, как заявил в интервью норвежскому изданию Verdens Gang генсек альянса Йенс Столтенберг, способны заглянуть внутрь российской территории на сотни километров.Аппараты представляют собой новую, усовершенствованную версию американского разведывательного БПЛА Global Hawk, что в перевод...
    99
    Bogdan37 Это наша жизнь
    21 января 16:54

    ВСУ готовится к войне с Ираном

    Украина отправляет в Ирак рекогносцировочную группу штабных офицеров. Им предстоит изучить на местности район будущего размещения украинского контингента в составе миссии НАТО.Украина отправляет в Ирак рекогносцировочную группу штабных офицеров. По информации источника из МОУ в данную команду войдут представители оперативных командований «Восток» и «Юг». Офицерам пред...
    151
    Bogdan37 Это наша жизнь
    21 января 14:53

    Русское «Лекало» будет жечь американские «Абрамсы»

    Даже не слишком значительные новости на военно-техническую тему могут привести к детонации информационной сферы. Публикация в «Известиях», которую можно было бы признать свежей в девяностые годы, внезапно спровоцировала эмоциональную отповедь американского интернет-издания Defence Blog.«Известия» сообщили, что ОПК до середины лета должен передать бронетанковым войскам...
    314

    Похоронить своего младенца он не смог. Трагедия комика Николая Трофимова

    100 лет назад родился актер, над которым смеялись с самого детства. Комедия стала его спасением. Его счастьем. Его судьбой.Преподаватели то и дело вызывали родителей в школу — Коля и сам не учился, и другим не давал: веселил всех на переменах, срывал уроки. «Смешит детей, а сам не смеется. Он у вас артист», — говорили о нем. После прочтения на вечере чеховской лекции ...
    394

    Гений с маслобойного завода. Чем Павел Шпрингфельд покорил СССР?

    «— Вы знаете Павла Шпрингфельда? — Нет, а кто это? — Он играл чудака-учёного в довоенном фильме „Сердца четырёх“. — Конечно, знаю!»Даже во времена СССР фамилию этого необыкновенно талантливого актёра помнили немногие, но его лицо и созданные им образы знали все без исключения.Смазчик-самородокПавел Шпрингфельд родился в Екатеринодаре (ныне Краснодар) 21 января 1912 го...
    165
    Bogdan37 ВСЕ ОБО ВСЕМ
    20 января 14:12

    «Черный январь». История кровавого «Майдана» в Баку

    Распад Советского Союза для подавляющего числа граждан был колоссальной трагедией. У политических элит новых независимых государств отношение к случившемуся, разумеется, было прямо противоположным. Это несовпадение породило у власть имущих стремление создать новый исторический миф, который объявлял бы геополитическую катастрофу благом и даже победой. Каждая «националь...
    138
    Bogdan37 Это наша жизнь
    20 января 10:53

    Узники Заполярья. Кто будет осваивать российскую Арктику?

    95 тыс. руб. – столько стоит самая дешёвая трёхкомнатная квартира в вымирающей Воркуте. Постоянное население Арктики сократилось за 30 лет на 20%, а новые проекты развиваются вахтовым методом. Кто стал не нужен на Севере и кого там ждут сегодня и завтра?Заложники былой романтикиПенсионер Владимир Жарук впервые попал в Заполярье в 1979 г. на геологическую практику и за...
    1163

    Главное — спасти рядового: США установили «квоту на убийство» в своей армии

    Американская армия за всю историю своего существования неоднократно воевала за пределами своей страны. Соответственно, несла потери. Например, во Второй мировой войне США потеряли в Европе и Индонезии 418 тысяч человек, еще более 671 тысячи были ранены, 130 тысяч числились военнопленными. Существенно меньше, чем в Красной (советской) армии, которая приняла на себя осн...
    129

    В кино — с биржи труда. Как актер Бабочкин Чапаева из Деникина сделал

    Борис Бабочкин родился 18 января 1904 г. в Саратове. Его заслуги можно перечислять долго: народный артист СССР, снявшийся в 23 картинах, Герой социалистического труда, лауреат двух Сталинских премий, режиссер, сценарист. Знаменитый актёр Олег Ефремов о Бабочкине говорил ни много ни мало так: «Система Станиславского списана с таких актёров, как Бабочкин».И всё же для з...
    171

    Письмо Овечкину. Обиженный мальчик вырос, стал игроком НХЛ и мстит кумиру

    Интересный сюжет развивается в настоящее время в НХЛ. Российский форвард клуба «Вашингтон Кэпиталз» Александр Овечкин стал объектом преследования со стороны своего обиженного фаната. Нюанс в том, что фанат в настоящее время тоже является игроком НХЛ.«Если вы не подпишете карточку, то, когда я окажусь в НХЛ, вас будет ждать очень жёсткий силовой приём»Тринадцать лет то...
    239
    Bogdan37 Это наша жизнь
    18 января 11:27

    «Армата» готова лишь для парадного прохода по Красной площади

    Запланированные ранее поставки бронетехники на базе тяжелой гусеничной платформе «Армата» в Вооруженные силы России пока не начинались. Об этом заявил журналистам после послания президента РФ Федеральному Собранию глава госкорпорации Ростех Сергей Чемезов. При этом Чемезов не указал причин затяжки Уралвагонзаводом, входящим в Ростех, разработки перспективной бронетехн...
    152
    Служба поддержи

    Яндекс.Метрика