В Прибалтике сразу после обретения независимости мечтали о железной дороге из Европу в Каунас, Вильнюс, Ригу в Таллинн. И так чтобы это была европейская, а не русская колея. И вот после почти 30 лет ожидания мечты начали сбываться, как разразились санкции Евросоюза и США на металл из России. И все – мечты начали рушиться.
Сразу же выяснилось, что в ни Прибалтике, ни в Европе, ни в Америке нет такого количества металла, чтобы проложить пути от польской границы к прибалтийским столицам. Там расстояние то смешное – всего несколько сот километров – ни в какое сравнение не идет ни с БАМом, ни тем более с Транссибом от Москвы до Владивостока 9 000 км.
Но даже на такое малое расстояние у Европы и Прибалтики не нашлось ни денег, ни металла.
Первоначально дорогу хотели делать исключительно из материалов Евросоюза. Потом посчитали и решили, что это слишком дорого. Нашли поставщика рельсов в России.
Но потом у европейцев хватило ума (где ж они его столько взяли?) объявить санкции России и не просто государству как таковому, но и отдельно черной металлургии!
И все! Рельсы тут же кончились! При всем желании прибалты не смогут купить российские рельсы, потому что на них наложены санкции Евросоюза, то есть и самих прибалтов. Прибалты сами себе выстрели в ногу и фактически похоронили проект стоимостью более 25 млрд. евро.
Евросоюз его в очередной раз заморозит и когда вновь к нему вернется неизвестно даже всем прибалтийским богам.
Вот так, в очередной раз прибалтийские республики погорели на собственной антироссийской политике. Мало им роста цен на энергоносители, электроэнергию, бензин, дизельное топливо и продукты питания, так они еще ликвидацию мега-проекта получили.
Оценили 15 человек
31 кармы