Надо признать, что Роскомнадзор последнее время несколько исправился и стал работать гораздо лучше, по крайней мере, громких скандалов с его участием, последнее время вроде не наблюдается. Зато Росавиация, отмачивает только так, однако на фоне ее косяков, начинают всплывать и явные промахи в работе выше озвученного ведомства.
https://vk.com/spb_today?w=wal...
На выше представленном скриншоте Вы можете видеть, сегодняшнюю новость из Пулкова, где рейс на Симферополь АО «Авиакомпания „Россия“ застрял в аэропорту из-за отлета участников ПМЭФ. Хочу обратить Ваше внимание на топ комментариев, только один из трех отражает реальную картину проблемы, остальные, как всегда, просто банальный наезд на власть и Путина.
Понятно, что интернет у нас клапан для слива пара и большинство, смелых в интернете, очень быстро сдуются увидев перед собой реальных бойцов ОМОНа и Росгвардии. Да и напрягает меню отнюдь не, в общем-то, типичная для интернета реакция большинства интернет хомячков, а действия администрации довольно крупного паблика, который еще и не так давно обзавелся собственным электронным СМИ.
Для начала Вы должны понимать это паблик с премодерацией, там нельзя просто взять и опубликовать новость, ее должен пропустить администратор и довольно частенько они весьма ощутимо правят предложенные сообщения. Однако, это никогда не касается негатива в адрес властей, а ведь именно сам текст новости уже задает тон всему обсуждению.
И именно здесь, как мне кажется и есть существенная недоработка Роскомнадзора, нельзя позволять, каждую частную проблему той или иной фирмы, превращать в проблему государственного масштаба. Мы наблюдали это совсем недавно в Екатеринбурге, теперь видим в Санкт-Петербурге, зараза явно расползается по региональным пабликам и начинает создавать реальную угрозу национальной безопасности. Так, а что же там случилось то , спросите Вы?
Так как после аварии с Суперджетом, был выявлен ряд проблем на производстве в Комсомольске на Амуре, последнее время приходится плотно общаться с пилотами ряда авиакомпаний, то Ваш покорный слуга поспешил с ними пообщаться по поводу этой ситуации.
Тем более, что острое желание возникло еще с утра, после очередных прекрасных новостей от Росавиации, так как проблему с более чем 160 пилотами, получившими свои корочки в ЮУрГу и Челавиа, так до сих пор никто и не решил (да их было сначала 550, но прошло уже 2 года??!!!!!). Есть мнение ,что Росавиация намеренно убивает, единственное частное летное училище в России используя свой административный ресурс. А как Вы считаете?
Знакомый из Аэрофлота, почти на 100% уверен, что дело было приблизительно так (уж простите дословно не записывал, что называется своими словами):
Ну что, проскочим перед литерными? да не вопрос, прогоним по быстрому чек листы, главное, чтобы наземные службы успели все загрузить и заминок на посадке не было, еще и премию срубим, не допустили простоя, ну давай.... ну что все сели, да ,но.. опа, а мы не успеваем, че делать то, вышка? ну стойте, ждите, может, будет окно.... ну давай постоим, может повезет....
А в итоге имеем вот это:
И ведь понимаете в чем проблема, пилоты прекрасно знали, что будут литерные рейсы, все прекрасно знают, что для них расчищают коридор и взлететь никому не дадут. К тому же обеспечение безопасности литерных рейсов после инцидентов в Смоленске и Внуково, резко повысили. Второго Качинского или Кристофа де Маржери (президент крупнейшей французской нефтегазовой компании Total) никому не надо.
А виной всему, все те же экономические методы поощрения, заставляющие пилотов лишний раз не уходить на второй круг из-за перерасхода топлива, желание его сэкономить, не обходя грозу, сократить время простоя в аэропорту, ни к чему хорошему не приводят, что было доказано у же не раз, но всеравно продолжают применяться.
Более того, это еще хорошо, что в паблике не знают, что не дают сесть более, чем пяти рейсам, представляю какой бы там стоял визг. Однако, что наземные службы Пулково еще при подлете этих самолетов не понимали, что не могут их принять, и они не попадают в окно посадки? разумеется, они знали и скорее всего, намеренно об этом умолчали. Ведь это же потери от того, что они не обслужат эти пять рейсов, подумаешь поболтаются чутка в воздухе, не велика потеря, зато аэропорт заработает еще не много денег.
Пять самолетов кружат над Петербургом из-за отправления участников Петербургского международного экономического форума.
По данным сайта flightradar24 на 20 часов 7 июня, в Пулково не могут сесть пять самолетов. Два из них летят в Петербург из Москвы, еще три рейса — из китайского города Чэнду, Кирова и Риги.
Словом Росавиации, Роскомнадзору, да и судя по последним новостям Министерству культуры, стоит серьезно задуматься над эффективностью своей работы, а то, как бы не было беды..
Оценили 20 человек
28 кармы