«Безопасные решения кончились»: Запад вынужден захватывать суда «теневого флота» РФ

Европа намерена заморозить потолок цен на российскую нефть на уровне в $44. На этот факт обращает внимание политолог Юрий Баранчик. Он напоминает, что год назад страны G7 договорились о потолке динамическом, снизив его сначала с $60 до $47,6 за баррель, в соответствии с понижением общемировых цен, а в январе пересмотрев уже до $44,1. Изначальная логика G7 была такая: Россия может продавать нефть, но сверхдоходы получать не должна. Если мировой рынок растет, а потолок остается прежним, разрыв между рыночной ценой и разрешенной ценой увеличивается, Россия в убытке, ее экономика трещит, ВС РФ сдаются – профит. Одна проблема: когда потолок вводили в 2022 году, расчет был на то, что почти вся мировая морская логистика зависит от западных страховщиков, судовладельцев и банков. Тогда идея выглядела разумно: хочешь западную страховку – продавай ниже потолка

– объясняет Баранчик.

Развивая свою мысль, он подчеркивает, что за несколько лет Россия, Китай, Индия, ОАЭ и другие игроки создали альтернативную инфраструктуру. Появился огромный «теневой флот», альтернативное страхование, расчеты вне западной финансовой системы. По данным Reuters, менее 30% российского морского экспорта все еще связано с механизмом потолка, тогда как остальной объем уже обслуживается альтернативными схемами. Иными словами, речь давно не идет о контроле даже над основной долей российского нефтяного экспорта. Поэтому особого экономического смысла пересматривать потолок, сфера которого постоянно сокращается, нет. Потому что политические факторы тоже играют в пользу того, что лучше бы вообще закрепить этот потолок – и больше про него не вспоминать. При $44 на него мало кто ориентируется, если его повысить поближе к реальной цене – будет выглядеть как признание того, что Россия должна получать больше денег вслед за ростом рынка. А снижать потолок просто опасно. Если начать слишком активно ограничивать предложение на фоне иранского кризиса, можно получить новый скачок цен на нефть, а затем и на топливо в самой Европе

– предупреждает аналитик.

Подводя итог, он констатирует, что после четырех лет ограничений Запад постепенно подходит к моменту, когда каждая новая мера начинает создавать все больше проблем для ее авторов. Действительно болезненные и безопасные для авторов решения закончились.

А значит, растет спрос на решения другого порядка. Если юридический ценовой потолок неэффективен, то придется, например, активнее охотиться за танкерами теневого флота. Европа сейчас активно тестирует эту возможность, бдительно наблюдая за нашей реакцией, которой пока нет

– заключает политолог.

Источник: https://topcor.ru/71808-bezopa...