• РЕГИСТРАЦИЯ

Россия импортозаместила военно-транспортную авиацию

Андрюха Червонец
30 марта 17:38 18 4946

Сегодня состоялся первый успешный полет легкого военно-транспортного самолета Ил-112В

Новый самолёт должен прийти на смену целому семейству советских самолетов Ан-26 и более старого Ан-24, а так же вместо Ан-140, которые могли заменить предыдущие серии.

Ил-112В – это не только транспортник, но и уникальная платформа, которая может быть использована для большого круга военных и гражданских. Ещё в 90-х спрос лёгкий транспортный самолёт в военной и гражданской модификациях оценивался приблизительно в 300 и 1000 машин соответственно. И сейчас остаётся спрос в сотни машин. Планируется, что в серии Ил-112 будет выпускаться по 12 машин в год.

При Сердюкове начавшуюся в Россию разработку нового военного борта застопорили, полностью перекрыв финансирование этой теме и отложили на дальнюю полку. Сердюков и российские танки хотел заменить на колёсные итальянские. Так и тут - Сердюков вместо поддержки своей оборонки (это не гешефтно) предпочёл заключить контракт на поставку (семи) Ан-140.

Основной рынок для Ан-140 в будущем могли представить даже не российские военные, а именно гражданские линии – в условиях Крайнего Севера, в регулярных перевозках внутри России, на местных линиях. В этих сегментах российских авиаперевозок Ан-140 вполне мог занять своё достойное место, а ГП «Антонов» и Украина бы регулярно получали свои прибыли от техобслуживания, поставок запчастей и отчисления от продаж новых самолётов.

Однако "движение Украины в Европу" снова возродило российскую разработку.

В чём отличия у украинской и у российской разработки?

Оба самолёта – это высокопланы с верхним расположением крыла и имеют по два турбовинтовых двигателя.

А вот хвост, хвостовое оперение, гондолы шасси, «горб» над крыльями, форма носа и кабины – всё у Ил-112 отличается от Ан-140 кардинальным образом. Планер Ил-112 создавался в КБ «Ильюшин» в рамках их собственных конструкторских традиций.

Ил-112 чуть менее грузоподъёмен (5500 кг против 6000 кг у Ан-140), обладает чуть больше эксплуатационной дальностью (1500 км против 1300) и значительно экономичней (500 л/час против 560 кг/час на крейсерской скорости).

Что очень важно - машина строится полностью из российских комплектующих. Самолёт разработан с большой перспективой - есть возможность постепенной замены важнейших узлов на композиты. Авионика и системы управления машиной полностью на отечественном ПО. Двигатели тоже новейшие от КБ Климова.

Главное достоинство нового Ил-112, как у старого доброго Ан-26. Оба самолета имеют хвостовую рампу и только они могут считаться военно-транспортными. Проще говоря «большой двери в хвосте».

Ан-140 мог заменить Ан-24, так как у того нет рампы. А как планировали сердюковские чиновники заменить рамповый Ан-26 безрамповым грузовым Ан-140 непонятно.

Что касается западных аналогов, то тут всё как обычно. Западные стоят 50-60 миллионов долларов, а российский самолет будет стоить 15-20 миллионов. То есть в 3 раза наш дешевле. А разрыв в стоимости обслуживания западных самолетов и российских еще больше.

Подписаться на этот канал в Конт!
Подписывайтесь на мой Дзен Канал ,ставьте лайки .
Эта же статья в ЖЖ

Япона мать, а где харакири? (Саркастическая ремарка) // Виолетта Крымская

Наши дипломаты весьма не дипломатично влепили пощечину наглой желтой морде... В стране восходящего солнца траур... Бывает... Русско-японская война продолжается! Ой, наверно не все в ку...

Трансерфинг Путина
  • amurweb
  • 14 июля 11:10
  • В топе

Чем дольше наблюдаю за Путиным, и его поведением, тем больше склоняюсь к мысли, что Владимир Владимирович явно соображает в трансерфинг реальности товарища Зеланда.Ну, либо некой схожей...

Платёжные системы и нытики

Вчера все мы стали свидетелями очередной волны «нувотивсё». Правда, получилось в экспресс варианте – недолго музыка играла, недолго плакал либерал. Теперь подробно. Сначала выш...

Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

0 новых комментариев

    Андрюха Червонец 6 апреля 10:42

    Boeing сокращает производство 737 Mах

    Сокращение производства 737 Mах на 20% - из-за того, что самолёт ещё долго, приблизительно 2 месяца, не получит разрешения на возобновление эксплуатации.Boeing вместо 52 авиалайнеров в месяц, будет производить 42 причём на склад. И эти борта в случае положительного для Boeing варианта развития событий всё равно придётся дорабатывать. Если же разрешение с новыми заплат...
    4297
    ТАСС 29 марта 11:47

    "Мастер простых решений". Самые известные самолеты Ильюшина

    Специалисты и историки авиации сходятся во мнении, что у Ильюшина практически не было "неудачных" проектов. Его самолеты вынесли на своих крыльях тяжелейшее бремя Великой Отечественной войны, а в мирное время зарекомендовали себя как надежные воздушные лайнеры. Под руководством Сергея Владимировича спроектированы, построены и испытаны в полете десятки м...
    5228

    МС-21: "Санкции, которые на пользу" (часть 2)

    В продолжение первой частиНовости:Россия завершает испытания нового композитного крыла для МС-21, созданного после прекращения поставок из США."Я не думаю, что это сильно осложнит нашу производственную составляющую. Да, примерно на шесть месяцев мы уйдем вправо, но при этом мы потом уже точно не вернемся к тем поставщикам, которые были. Если говорить в стоимостном выр...
    5017

    Особенности управления: не только пилотирование

    Машины марки Boeing известны во всём мире. Тысячи самолётов этой компании ежедневно перевозят по разным уголкам земного шара десятки и сотни тысяч пассажиров. Естественно, не все из них добираются до места назначения, а если и добираются, то зачастую не в том виде, в каком положено. Как шутят создатели игры War Thunder, «ещё ни один самолёт не оставалс...
    8992

    Ситуация с Boeing 737 MAX как подтверждение высказывания Маркса

    Капитализм с человеческим лицомBoeing продавал свои 737MAX в базовой версии без датчиков, которые предупреждали бы пилотов об ошибке датчиков набора высоты - заведомо уязвимого места в дизайне самолёта. Приобрести жизненно важное оборудование можно было только как дорогую опцию.Продаваемые корпорацией Boeing авиалайнеры имеют опционные характеристики вкл...
    5334

    Китай собрался отказаться от закупки Boeing 737 MAX

    Китай рассматривает возможность исключить самолеты серии Boeing 737 MAX из перечня американских товаров, которые Пекин согласен закупать в рамках будущего торгового соглашения с США. Boeing 737 MAX, выпускаемые в четырех модификациях, фигурировали в проекте списка американских товаров, которые будут экспортироваться в Китай после подписания торгового сог...
    3673
    ТАСС 24 сентября 2018 г. 11:30

    Первый полет был чудом. Как создавали "летающую лодку" Бе-200

    Сейчас с помощью Бе-200 тушат сложные пожары в России и в Азербайджане, а на недавнем "Гидроавиасалоне" производитель — Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. Бериева (ТАНТК) — подписал соглашения о его поставках в США и Чили. "Летающая лодка", как еще называют Бе-200, может не только тушить пожары — она легко превращается в пасса...
    13011
    Служба поддержи

    Яндекс.Метрика