Здесь был собран первый отечественный грузовой автомобиль

5 2382


Уважительное отношение к истории. 

Что можно точно сказать, первый отечественный грузовой автомобиль АМО Ф-15 был выпущен не на мусорной свалке, а на заводе ЗИЛ, в механосборочном цеху №1.

"Падение такого мамонта в пропасть официального иноагентства, со всеми последствиями, - шаг заметный"

Переформатирование элит идет сверху донизу, обратно и во все стороны.  Если это правда - что Аллу Пугачёву признают иноагентом, то падет один из самых значимых "бастионов" отечестве...

Невоенный анализ-57. Десять поляков вышли погулять. 27 марта 2024

Традиционный дисклеймер: Я не военный, не анонимный телеграмщик, не Цицерон, тусовки от меня в истерике, не учу Генштаб воевать, генералов не увольняю, в «милитари порно» не снимаюсь, ...

Опять обманули
  • pretty
  • Вчера 14:46
  • В топе

МАЛЕК  ДУДАКОВУкраина давно мечтала заполучить что-то от замороженных активов России. Сначала ей обещали сами активы - затем только набежавшую по ним прибыль. Но и это теперь отменяется. Бельгия,...

Обсудить
  • Завод ЗИЛ прекратил свое существование. Ну не хотели сволочи выпускать в должном количестве автомобили и продавать их населению. ЗИЛ-114 и ЗИЛ-117 ведь не плохие автомобили были. Но партейная сволочь не желала их видеть в свободной продаже.
  • Откуда у "них" будет уважительное отношение к нашей истории, если все их мечты и планы парят вне пределов нашей территории?
  • " ... в первые годы после Октябрьской революции завод АМО собирал 1,5-тонные грузовички FIAT-15 Ter из привезенных из Италии сборочных комплектов, но их запасы быстро иссякли. Освоив собственное изготовление большинства агрегатов, в конце 1924 года завод представил первые советские грузовики АМО-Ф-15 с правосторонним расположением органов управления. Официально сообщалось, что они полностью собраны из отечественных узлов, и потому их выпуск считался важнейшей победой молодой Республики Советов в деле создания отечественной автомобильной индустрии. На самом деле к советским деталям можно было отнести лишь округлый капот, увеличенный радиатор, открытую кабину с цельным лобовым стеклом да заграничный карбюратор" То есть был куплен патент у итальянцев. Полная локализация производства закончилась 1928-ом - 1930-ом году. То же самое происходит и сегодня. На автозаводах на территории России изготавливают автомобили различных мировых брендов. На сегодня средний процент локализации - около 70%.
  • Даже последний бомж знает сколько стоит такая бронзовая табличка. Поэтому в мусорке эту табличку фотожабить не надо.
  • Это фейк, так как если бы ее выбросили, то она лежала бы боком или как то криво, а на картинке видно, что ее поставили чтобы сфотографировать. Наверное после снятия и перед тем как унести в музей. А кто то пустил в сети этот фейк и теперь все кому не лень хайпят на этом.