Министерство транспорта России выступило с идеей ограничить перечень предметов, которые пассажиры воздушного судна могут провозить без взимания платы. Документ опубликован на федеральном портале проектов нормативных правовых актов. Эта идея отпугнет большинство пассажиров, считает председатель комиссии по гражданской авиации Общественного совета Ространснадзора Олег Смирнов.
Сообщается, что Минтранс намерен внести изменения в статью 135 Федеральных авиационных правил, которая позволяет бесплатно провозить сверх установленной нормы провоза багажа следующие вещи, если они находятся при пассажире и не вложены в багаж: дамская сумочка или портфель; папка для бумаг; зонтик; трость; букет цветов; верхняя одежда; печатные издания для чтения в полете; детское питание для ребенка во время полета; телефон сотовой связи; фотоаппарат; видеокамера; портативный компьютер; костюм в портпледе; детская люлька при перевозке ребенка; костыли, складная кресло-коляска допустимых габаритов.
Теперь же из этого перечня исключаются мобильные телефоны, фотоаппараты, верхняя одежда и обувь, книги для чтения и зонты.
«Этот проект представлен так неловко и так безобразно, что взбаламутит всех людей, которые летают и будут летать на самолетах, что само по себе не очень красиво. Но меня как командира воздушного судна не интересует состав вещей, которые везет любой пассажир, и я абсолютно равнодушен к тому, что будет написано в правилах. Любого КВС (командира воздушного судна — прим. ред.) интересует два вопроса — общий вес багажа и авиационная безопасность. Дело в том, что вес багажа входит в общую весовую массу летательного аппарата, и ни в коем случае нельзя превышать ту массу, которую определил конструктор самолета», — поясняет эксперт.
По мнению Смирнова, для летчиков остается немаловажной авиационная безопасность, потому что те же ноутбуки, фотоаппараты и другая техника может быть переделана во взрывное устройство.
«Вот эти вещи и надо регулировать. А вообще, пассажиры обязаны платить только за себя, за вес багажа, который устанавливает авиакомпания, и за его размеры. Все. Это оговорено международными правилами авиаперевозок и уже входит в стоимость авиабилетов, поэтому перечислять перечень дамской сумочки — глупость, и автор документа просто издевается над пассажирами», — продолжает собеседник ФАН.
По мнению эксперта, с новыми правилами авиакомпании смогут злоупотреблять своими возможностями и вынуждать пассажиров платить дополнительный сбор за провоз ручной клади.
«Я бы посоветовал Минтрансу сделать так, как делает весь мир: дать право пассажиру лететь без чемодана, но при этом снизить стоимость авиаперевозки на определенное количество процентов. Дело в том, что обработка авиационный багажа стоит для авиакомпании очень больших денег. Вот это было бы правильно. Вспомните, что люди на маршруте Москва — Питер часто летают без багажа, а платят полную сумму, будто летят с чемоданом — а это несправедливо. Поэтому таких пассажиров надо избавить от лишней платы, что может уменьшить стоимость авиабилетов до 10%. Это правильный шаг, но на это никто не пойдет», — заключил Смирнов.
Напомним, во вторник 25 июля Совет Федерации рассмотрит правительственный проект закона, который делает необязательным бесплатный провоз багажа при невозвратных авиабилетах. Сегодня в законодательстве существует лишь норма о провозе 10 кг багажа бесплатно, без деления на ручную кладь и сдаваемый багаж.
Изменения в Федеральные авиационные правила (ФАП) будут действовать только после вступления в силу закона об отмене бесплатного провоза багажа для покупателей невозвратных авиабилетов. Народные избранники приняли проект в третьем, окончательном чтении 20 июля. Далее документ должен быть одобрен Советом Федерации и подписан президентом Российской Федерации.
Председатель Союза пассажиров Кирилл Янков в комментарии RT так прокомментировал предложение Минтранса России о введении допплаты за провоз в самолете верхней одежды, ноутбуков, мобильных телефонов и других предметов, если они не укладываются в вес бесплатной ручной клади.
«С одной стороны, это позитивно — установить минимальный вес 5 кг. Это предложение, которое защищает пассажиров. С другой стороны, провоз ручной клади — это область, которую нормативно урегулировать полностью невозможно... У меня выходит за рамки 5 кг верхняя одежда — я могу ее надеть на себя. Видеокамера за 5 кг — я ее в карман этой верхней одежды положил. Закон не запрещает летом ходить в шубе», — пояснил общественник.
Автор: Сергей Гагарин
Оценили 3 человека
2 кармы