Шеф! Всё пропало! Бензин в России дорожает с каждым днём!

Петр Иванович Дубровский, добросовестный инженер – исследователь, честный и непредвзятый частный научный детектив

Хочу немного поработать на нашу доморощенную пятую колонну. Надеюсь, лидеры общественного мнения Венедиктов, Латынина, Гозман, Яшин, Орех, а также беспристрастные и объективные "Радио свобода", "Дойче велле", BBC, CNN и прочие, сурьёзные аналитические журналы, печатающие для своей аудитории внушительные информативные статьи объёмом почти в 1000 знакомест, включая пробелы и знаки препинания ( больший объём не влезает в головёнки их подписчиков), самое главное - лишь бы с красивыми картинками и правильными подписями под этими картинками, как это делает La Stampa (Фото из Донецка, человек оплакивает погибших после удара "Точкой-У"она подписала "Киев сегодня") - Bild, Independent, New York Times и прочая и прочая и прочая по достоинству оценят мои старания и переведут мне 30 серебрянников. Лучше - каждый по 30. А еще лучше - каждый по 300.

На фоне совершенно идиотских наклеек на американских станциях заправки автомобилей:

хотя каждому нормальному американцу давным-давно известно, что это сделал ни кто иной, как Путин, который также виноват и в Путинской инфляции в США, на фоне этой путинской пропаганды, надо вспомнить, что и в России экономика разорвана в клочья.

Уже в третий раз.

Первый раз это сделал Обама. Второй - Джейн Псаки, которая "разрушила экономику России" аккурат 14 марта на очередном брифинге Госдепа. Ну и на следующий день окончательно разорвали экономику России Лёха Арестович с Димой Гордоном в youtube, попутно сбив при этом то ли 78, то ли 87 самолётов РФ и уничтожив треть её армии только убитыми и пленными.

В подтверждение своих слов Дима дня три подряд постил картинку с пустыми полками гипермаркета в России. Кажется, это была Prisma, которая решила убраться из России по-добру по-здорову, так как всё равно не выдерживала конкуренции с другими сетями... Ну не покупают эти проклятые русские настоящий финский сыр - потому что рядом есть практически такой же российский, казахский, белорусский но по цене в 3 раза дешевле. А тут подвернулся прекрасный повод прикрыть лавочку, сделав при этом глубокомысленную физиономию. Но факт-то налицо: пустые полки!!! И не оспоришь.

Но почему-то никто из беспристрастных и объективных не обратил внимание на еще один неоспоримый факт: бензин в России последние дни дорожает темпами, которые существенно опережают темпы дорожания бензина в Европе.

Читаю:

МАДРИД, 14 мар — РИА Новости. Перевозчики грузов в Испании начали в понедельник бессрочную забастовку, одной из причин стал рост цен на бензин...

В понедельник 95-й бензин стоит в среднем 1,869 евро за литр, дизель — 1,851 евро. Хозяева АЗС просят правительство снизить НДС на топливо с 21% до десяти процентов, однако власти заявляют, что решение должно приниматься на общеевропейском уровне.

Пока официальных данных, сколько транспортников присоединились к забастовке в первый день, нет, однако, по данным властей, эта цифра незначительная и реальных перебоев с доставкой продукции в стране нет.

Министр транспорта Ракель Санчес заявила, что "сейчас не лучшее время проводить забастовки и митинги", однако заверила, что "поставки гарантированы".

Так что Европе волноваться не стоит. А испанские дальнобои могут утереться - сейчас время не то, чтобы снижать цены на бензин и дизтопливо. И я целиком и полностью согласен и с Ракель и с прочими лидерами Европы. Вот отдыхал я в позапрошлом году на острове Кефалония в Греции. Постоянно торчать на пляже мне было скучно, поэтому я предпринял поездку по всему острову на машине. Что меня удивило в самом начале, так это то, что наиболее подходящие для тамошних дорог и рельефа местности джипы с полным приводом практически отсутствовали. Кажется, из полноприводных я увидел лишь одну Сузуки Джимми. Также я не видел ни Мерседесов-500, ни Ауди-8... А все местные ездят на маленьких Ситроенах-C2 и C3, Пежо-108 и 208, Форд Fiesta и т.д. В которые я с трудом помещаюсь на место между приборной доской, рулём и водительским сидением. Но, как говорится, "жить захочешь, еще не так раскорячишься".

С чего вдруг тут такой странный автопарк - подумал я? Наездив километров 100-150 по горным серпантинам и трассам с прекрасным видом на море, заехав на гору Энос и посетив храм святого Герасима и винодельню рядом с этим храмом, возвращаясь на виллу, я решил дозаправиться. И тут я моментально понял, почему кефалонийцы предпочитают небольшие машины. Когда отдаёшь за 10 литров бензина бумажку в 20 евро, и еще выгребаешь кое-какую мелочь (а тогда еще не было никакого путинского энергетического кризиса) , некоторые факты доходят до мозгов практически моментально. Так, сегодня за ужином - ни бокала вина, ни стакана пива... Вместо меня пришлось напоить взятый напрокат С2.

А то в Испании, видишь ли, дальнобои бастуют. 11% им подавай (21%-10%). Размечтались. Вон, посмотрите на нашего заклятого врага - на Россию. там цены на бензин скачут вверх еще быстрее.

Не верите?

Вот смотрите:

Говорите, что если смотреть на график, то видно, что в России цены на бензин падают? Какой же вы глупенький, боже ты мой.

Вот куда надо смотреть:

Вот сколько стоил А-95 11 марта? 51,8 делим на 120,37 = 43 евроцента.

А 12-го? 51,8 / 116,75 = уже 44,4 евроцента. За один только день - рост аж 3 процента. А вы говорите санкции не работают.

А сегодня, 18-го? 51,8 / 104,8 = 49,4 - и, судя по тренду, скоро ценник на бензин в России перевалит через "психологическую отметку" в 50 евроцентов.

Политическая экономика - это вам не коров пасти в дюнах Латвии. И не рапс ради дизтоплива выращивать на полях в Германии, когда поставок пшеницы из Украины и России в этом году не будет. Тут голова нужна, как говаривал в свой время Аркадий Райкин.

Алексей Венедиктов, скажи Ходорковскому, чтобы он не забыл перевести мне мои триста сребренников. А лучше - 3000. Лучше - в рублях. Можно и в юанях. Пойду хоть пива выпью. В Молли О'Брайан. А лучше - куплю себе и жене коробку Абрау Дюрсо розового полусухого. Что-то оно мне по душе пришлось...