Сотрудничество России и КНР в области железнодорожного сообщения – ключ к дальнейшему развитию нашей дружбы

В последние годы АТР стал основным экономическим центром мира, который является генератором роста мировой экономики. Условия современного мира предъявляют ряд требований к континентальным транспортным перевозкам. Это и обеспечение безопасности грузов, и повышение требований к срокам их доставки, и усиление конкуренции между перевозчиками.

Все они определяют объективную необходимость укрепления экономического сотрудничества двух великих соседей – России и Китая, ведут к тесному взаимодействию сопредельных российско-китайских регионов.

Благодаря сильной политической воле руководителей двух стран и принятию ряда основополагающих документов, успешно реализуется курс на укрепление российско-китайского стратегического партнерства, включая развитие региональной инфраструктурной интеграции.

Сейчас Россия не только активно поддерживает проект «Пояса и пути», но и участвует совместно с китайскими партнерами в его реализации. В настоящее на рассмотрении китайской стороны находятся 39 транспортных проектов общей стоимостью 30 млрд долларов, согласованных Евразийской экономической комиссией.

Конечно, это дела будущие, а сегодня, сейчас, фундаментом российско-китайского инфраструктурного сотрудничества являются региональные и национальные программы долгосрочного характера, ориентированные на развитие российско-китайских приграничных регионов. Важное место здесь занимает интенсивное использование транспортной инфраструктурной сети.

Ее расширение и модернизация – необходимые условия для того, чтобы у России и Китая все, что задумано и подписано на бумаге, получило свое воплощение в жизни. Это направление сотрудничества для китайской и российской сторон является в настоящее время приоритетным.

Так, Китай постоянно подчеркивает свою заинтересованность в реализации развития высокоскоростного железнодорожного транспорта Российской Федерации, и многие конкретные шаги в этом направлении уже сделаны.

Амбициозный транспортный проект двух стран обеспечит не только выгоду китайской стороне, но и создаст 370 тысяч рабочих мест более чем в 20 отраслях экономики России. Строительство высокоскоростной железной дороги сыграет огромную роль не только в росте российского ВВП, но и стимулировании экономики российских регионов, где пройдет эта магистраль будущего.

Стороны придают огромное значение данному проекту, поскольку их активные экономические связи требуют адекватного транспортного обслуживания. Поэтому развитие российско-китайской приграничной инфраструктуры, транспортных коридоров – это ключ к дальнейшему укреплению экономических связей между двумя дружественными государствами-соседями.