Арктика, мы тебя не оставим!

На прошлой неделе президент Путин в компании с премьером Медведевым и другими чиновниками посетил самую северную точку страны – Землю Франца-Иосифа и принял участие в работе Арктического форума в Архангельске. Поездка эта знаменует собой новый этап в освоении наших северных территорий, что, в свою очередь, вызывает самую разную реакцию в российских и иностранных СМИ.

Масштабное промышленное освоение Севера нашей страны началось в 30- годы прошлого века. В 1932 году было учреждено Главное управление Северного морского пути (Главсевморпуть), которое должно было решать вопросы организации регулярных транспортных перевозок по Северному морскому пути (СМП). Для этих целей строился ледокольный флот, на северном побережье страны появились десятки портов, аэродромов, создавалась сеть постоянных населенных пунктов, началось систематическое научное изучение Арктики. Освоение северных территорий стоило немалых усилий Союзу. А связующим звеном для всего этого хозяйства, стратегической транспортной артерией служил и с недавнего времени продолжает служить СМП, по которому осуществляется ввоз в крупные порты Арктики и Сибири оборудования, продовольствия, топлива и вывоз леса и природных ископаемых. На всех арктических территориях действовала специальная система гарантированного жизнеобеспечения, и от Кольского полуострова до Чукотки была хорошо развита система обороны в виде авиационных и военно-морских баз.

Справедливости ради следует отметить, что в наследство от СССР нам достались не только разведанные запасы полезных ископаемых, но и некоторое «экологическое» наследство. При освоении северных территорий во времена Союза о вопросах охраны окружающей среды не слишком сильно задумывались, и сегодня в рамках программы по очистке Арктики только с Земли Франца-Иосифа вывезено более 40 тыс. тонн мусора. Эксперты говорят, что по сравнению с тем, как загрязнены арктических территории других государств, у нас все обстоит не так уж и плохо.

После развала Союза Северный морской путь практически перестал действовать, ледоколы изредка совершали туристические рейсы, аэродромы были разрушены, научные и военные базы опустели.

В 2008 году президентом страны была подписана программа «Основы государственной политики Российской Федерации в Арктике на период до 2020 года и дальнейшую перспективу», а в 2013 году программа эта была доработана, расширена и опубликована под названием «Стратегия развития Арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности на период до 2020 года». Сейчас Стратегия корректируется на срок до 2025 года.