Приоритет на Запад

0 395

Запад для Москвы последние лет, наверное, 500, одно из самых приоритетных направлений. Оттуда к нам приходили новинки и технологии, оттуда, впрочем, можно было ожидать и пакостей (то Наполеон какой прибежит, то немцы).

Тем не менее, все дороги, ведущие на запад, старались держать в хорошем состоянии, да и сейчас от традиции не отступают (впрочем, сейчас все дороги постепенно в порядок приводят, так что западное направление -не исключение). Но, в отличии от дорожного строительства вековой, например, давности, сегодня развивают не только радиальные направления.

В Москве, чтобы разгрузить вылетные магистрали и МКАД, сейчас активно строят Хорды. Сегодня я побывал на осмотре участка строительства от Мосфильмовской до улицы Генерала Дорохова.

Совсем скоро (уже в будущем году) этот участок станет полноценным дублером Можайского шоссе и Мичуринского проспекта на участке от ТТК до МКАД. Сейчас строительство находится в завершающей стадии (помните, я писал про открытие винчестерного тоннеля? Вот он как раз здесь и размещается), готовность, по оценкам специалистов, составляет 55%? Он как раз располагается именно на этом участке СЗХ, на улице Народного Ополчения.



После окончания строительства (всего будет проложено 5,6 км дорог, включая 7 эстакад протяженностью 3,16 км, в общем) участок СЗХ от Мосфильмовской до Генерала Дорохова станет бессветофорной трассой с 3-4 полосами движения в каждую сторону. Планируется разместить новую остановку с заездным карманом для общественного транспорта, переустроить 1 светофор и установить шумозащитные оконные блоки в прилегающих домах. Вся территория, расположенная в непосредственной близости от дорог СЗХ, будет благоустроена.


После благоустройства вырастет пропускная способность прилегающих к СЗХ шоссе: например, Аминьевского -на 25-30%. Пробег автомобилей при проезде между соседними районами, по прогнозам, сократится на 10%.

В целом Северо-Западная хорда станет новейшей скоростной автомагистралью, которая пройдет через северные и западные районы Москвы, от Дмитровского до Сколковского шоссе и, далее, до Мичуринского проспекта, соединив, кроме вышеперечисленных, Можайское, Рублевское, Звенигородское, Волоколамское, Ленинградское и Дмитровское шоссе (в районе последнего будет организован удобный выезда на Северо-Восточную хорду, с движением либо в сторону Шереметьево, либо в сторону Ярославки). Ее общая протяженность составит 30 км.

С такими дорогами бежать из Москвы Наполеону было бы особенно удобно! ))))

"Падение такого мамонта в пропасть официального иноагентства, со всеми последствиями, - шаг заметный"

Переформатирование элит идет сверху донизу, обратно и во все стороны.  Если это правда - что Аллу Пугачёву признают иноагентом, то падет один из самых значимых "бастионов" отечестве...

Невоенный анализ-57. Десять поляков вышли погулять. 27 марта 2024

Традиционный дисклеймер: Я не военный, не анонимный телеграмщик, не Цицерон, тусовки от меня в истерике, не учу Генштаб воевать, генералов не увольняю, в «милитари порно» не снимаюсь, ...

Опять обманули
  • pretty
  • Вчера 14:46
  • В топе

МАЛЕК  ДУДАКОВУкраина давно мечтала заполучить что-то от замороженных активов России. Сначала ей обещали сами активы - затем только набежавшую по ним прибыль. Но и это теперь отменяется. Бельгия,...