Новая программа о военной технике - Уроки контрпропаганды

Дорогие читатели! Представляю вам новый совместный проект «За одну минуту»!

Цель — рассказать о нашей, и не только, военной технике, уложившись в 1 минуту. Каждый из Вас может поучаствовать в создании новой серии «За одну минуту», просто оставив своё предложение в комментариях к этому посту.

Сегодня два выпуска: первый, он же пилотный, посвященный вертолёту Ми-24. и выпуск номер два, рассказывающий о вертолёте Ка-52.

Ну и, конечно, не забывайте подписываться на проект "Мировая Политика" — пожалуй лучший новостной паблик в ВК. Если хотите поддержать создателя роликов — подпишитесь на мой инстаграм. Теперь там будет больше фото с полигонов и именно там вы сможете раньше других узнать тему новых серий «За одну минуту». Кстати, это не единственный проект ;)! Скоро расскажем!

И так. Пилотный выпуск:

Вертолёт Ми-24.

Более известен как «Крокодил». С 71 года является образцом брутальности и одним из символов холодной войны. Может обратить противника в паническое бегство исключительно своим внешним видом и звуком винтов.

Способен нести стрелково-пушечное, управляемое и неуправляемое ракетное, бомбовое вооружение. Прекрасное бронирование позволяет плевать на практически любое стрелковое оружие вплоть до калибра 12,7.

Первый в мире вертолёт, представляющий собой летающую боевую машину пехоты, и, по задумке ,должен перевозить до 8 человек десанта. При этом используется в качестве ударника, а в десантном отсеке некоторые эксплуатанты просто размещают дополнительный пулемёт, ведь слабые двигатели не позволяют полностью вооруженному и бронированному вертолёту перевозить ещё и людей.

При этом «Крокодил» состоит на вооружении 60 с лишним стран, успел принять участие более, чем в двух десятках вооруженных конфликтов по всему миру и прекращать свою военную карьеру не собирается.

В данный момент в России вытесняется более современными Ми-28 и Ка-52.

Выпуск 2:

Вертолёт Ка-52. Он же «Алигатор».

Младший и более успешный брат знаменитого Ка-50 «Чёрная акула», в качестве командирской машины для которого и создавался. До уровня брутальности «Акулы» не дотягивает, но оценивается как более эффективный вертолёт.

Впервые представлен публике в 96м году, первый полёт совершил в 97м. На вооружение принят в 2011м.

В настоящее время позиционируется как разведывательно-ударная машина и является одним из самых современных вертолётов мира. Вооружения несёт больше, поднимается скорее и выше, летает быстрее и дальше, чем его боевой товарищ Ми-28Н.

Построен по соосной схеме, что вызывает сложности с перевозкой в грузовых отсеках Ил-76 и Ан-124 — не влазит по высоте. Летает вперёд, назад, валит боком, не снижается на вираже, но мёртвую петлю ещё не сделал.

Имеет палубную версию с индексом «К», названную «Катраном». От «Аллигатора» она отличается складными крыльями и лопастями, более мощной РЛС, улучшенным ракетным вооружением.

Ка-52 принимал участие в боевых действиях в Чечне, сейчас воюет в Сирии. Пока эксплуатируется только в России, в скором времени поступит на вооружение Египта.