Вечная тема о количестве проживающих в Донецкой Народной Республике, на которую никто, даже при желании не может дать четкого ответа, и причина этого проста и понятна - люди боятся. Боятся те кто уехал и те кто остался. Боятся многого - возвращения "вызволителив", "национализации" жилья, превращения в иностранцев на своей земле, боятся белых и боятся красных. Но кое что накопать конечно можно и официозного, например вот это:
Естественное движение населения
Донецкой Народной Республики
Количество Количество Естественный прирост,
родившихся умерших сокращение (–)
2018г. 2017г. 2018г. 2017г. 2018г. 2017г.
ДНР 6112 6852 20227 20333 –14115 –13481
Согласно которому Республика потеряла за два неполных года 27 тысяч человек только от природных причин. Но эти цифры ничего не говорят ни о численности населения в целом, которую у статистов ДНР лучше не смотреть, там кто есть по базам тот и гражданин, ни общих потерь с учетом миграции(а кто уехал как правило не выписываются). Есть методы и косвенные, например по хлебу. Но в условиях падения уровня жизни в разы, например:
"Среднемесячная зарплата 7 544 рос. руб."
Это по транспорту, если что, примерно 120 долларов, по сравнению с довоенными 400-500 долларов, люди начинают потреблять хлебобулочных изделий больше, потому как они дешевле всего. Можно по количеству рабочих мест, по количеству школьников, но опять же - не то. Хотя и выбранный мной метод далек от объективности, но как говорится - плюс-минус лапоть. А посчитал я по городскому электротранспорту(троллейбус-трамвай), точнее по количеству перевезенных пассажиров. В 2013 году по области перевезли всего 125758,4 тыс. трамваями и 187009,7 т. троллейбусами, что в итоге составляет 312588.1 тыс. пассажиров. В 2015 году, на оккупированной части Донбасса перевезли всего 50418,0 и 93792,2 соответственно. Вычтя одно и второе получим 168378.1 тысяча пассажиров, как довоенную норму для территории ДНР. После этого смотрим чудную картинку - http://donmintrans.ru/d/1/otchet/itogi-2017.pdf и находим там цифру за 2017 год - 1321399 тыс. выдаваемую за большой рост и успех. В итоге имеем 78,5 процента перевозок от прошлого года. Можно возразить - транспорта стало меньше, и я соглашусь, но и пассажиров стало больше, 80% перевозок город Донецк, где троллейбусы и трамваи на линиях, а вот их цена почти в 4 раза меньше чем у маршруток. Так что будучи оптимистом, и очень приблизительно можно сказать - ДНР покинул каждый пятый житель Донецка, Горловки и Макеевки, как реалист я бы поднял цифру процентов до 30 конечно, потому как выросшая нагрузка и сезонные приезды эмигрантов ее завышают. Но Бог с ним, даже каждый пятый это очень много.
Опять же - помимо миграции с Донецка наблюдается миграция в Донецк, особенно с глубинки, точных цифр, понятно, нет. Что творится в самой глубинке - Бог знает, там электротранспорта нет, а пока не урегулируют статус гражданства - не поможет и перепись, разве многие под нее приедут. Оптимизм внушает то, что значительную часть населения можно вернуть, но для этого нужна потребность в рабочей силе не на 7500 рублей в среднем, а на чуть больше. Ведь покидает ДНР молодежь в основном, оставляя пенсионеров...Закончу еще одной цифрой
" на такие специальности, как «тяжелое машиностроение», «горное дело», «технологии обработки металлов» и т.д. в этом году набрали от 6 до 12 человек в группу (для сравнения – до войны от 25 до 34 человек в группу на специальность, а таких групп – от 4 до 7)"
Как не крути показатель...
Оценил 1 человек
2 кармы