• РЕГИСТРАЦИЯ

Единый крымский ж/д путь: востребован с 1930-х, неужели и сегодня не пришла пора?

dve-555
22 сентября 02:49 0 324

Похоже, в Крыму возвращаются в буквальном смысле к проекту конца 1940-х – начала 1950-х гг. по созданию общекрымской железнодорожной сети, предусматривающей кратчайшие межрегиональные маршруты и сквозную стальную магистраль вдоль всего южнокрымского побережья. Очевидна не только социально-экономическая, но и геополитическая значимость этих проектов.

Как заявил на днях глава РК Сергей Аксёнов, «вопрос строительства железнодорожной ветки Симферополь–Ялта находится в стадии проработки. Поднимаются еще материалы, которые были при Советском Союзе. Всё будет определять экономика: стоимость проекта, время его окупаемости. Это пока задача, которую можно решить».

Он отметил, что вопрос строительства железной дороги будет проработан в течение ближайших трёх месяцев. Уточнив, что «на одном из совещаний по туризму с участием вице-премьера правительства России Ольги Голодец этот вопрос был поднят. С целью большей доступности Южного берега, с учетом загруженности автодорог и большого количества автотранспорта предложили проработать возможность создания такой линии».

Дело здесь, конечно, не только в туристических потоках. Но еще и в том, что Южный Крым поныне отрезан в железнодорожном сообщении от остальной части полуострова. Что ущербно, естественно, и в геополитическом плане. Хотя соответствующие предложения выдвигались еще в конце 1890-х, а проектные разработки были в 1930-х, на рубеже 1940–1950 гг. и позже.

Комплекс разных причин препятствовал их реализации, начатой было в первое послевоенное десятилетие. Но, по имеющимся данным, главной причиной отсрочек/остановок уже в 1954–1955 гг. было нежелание руководства Украинской ССР активно развивать южно- и восточнокрымскую транспортную инфраструктуру ввиду ее географической близости к РСФСР. Дескать, та же южнокрымская магистраль усилит российское присутствие в регионе. Тем более что доминирующий поток отдыхающих, туристов и получавших курортное лечение на юге Крыма был из приезжающих из РСФСР.

Если поподробнее, то в конце 40-х – начале 50-х ж/д проект Ялта–Бахчисарай–Симферополь был составной частью проекта «общеприбрежной» железной дороги Ялта–Алушта–Судак–Феодосия, предусматривающего в том числе модернизацию здешних портов и создание регулярных паромных линий из Южного Крыма в Новороссийск или Туапсе и в Сухуми. В дальнейшем эту магистраль планировалось соединить по побережью с Севастополем (Ялта–Алупка–Балаклава–Севастополь). Таким образом, юго-западный, южный, юго-восточный и восточный Крым были бы состыкованы – именно по кратчайшему маршруту – во-первых, в единую железнодорожную сеть, а во-вторых, с другими регионами Крыма.

Понятно, что столь комплексный проект, наряду с его очевидной ролью для Крыма, усилил бы его социально-экономическую взаимосвязь с РСФСР прежде всего. Но с «передачей» в 1954-м Крыма Украине последний фактор для Киева приобрел негативный характер и перекрывал экономические выгоды проекта.

То же касается в прямом смысле судьбы смежного проекта того периода – стальной магистрали Симферополь–Белогорск–Владиславовка, более чем на треть сокращающей железнодорожное расстояние между западным, центральным и восточным Крымом. Сегодня действует «кружной» маршрут через северокрымский Джанкой. Осуществление этого проекта тоже неоднократно откладывали после 1953 г.

Экономические преимущества спрямляющей стальной артерии очевидны были тогда, неоспоримы они и сегодня. Тем более с учетом роста перевозок созданием Крымского моста через Керченский пролив. По имеющейся информации, предварительный срок реализации этого проекта – 2025–2030 гг. Хотя в 2014 г. планировалось построить такую артерию до 2025 г. Похоже, на перенос теперь уже этих сроков повлияли колоссальные затраты на сооружение и обустройство железнодорожно-автомобильного коридора с соседним Краснодарским краем.

В украинский период Крым, по сути, ограждали, и довольно успешно, от прямых связей с Россией по кратчайшим маршрутам. О чем говорит хотя бы тот факт, что доминирующий поток грузовых и пассажирских перевозок между Крымом и Россией следовал через Украину.

Что же касается ретроспективы, то вот что, например, сообщала газета «Красный Крым» (Симферополь) 6 мая 1936 г. («Поезд из Москвы пойдет в Ялту»): «Трасса будущей железной дороги Симферополь–Ялта отходит от магистральной линии Москва–Симферополь у разъезда Булганак (он будет перенесен на 2 км ближе к г. Симферополю). Затем она... через туннель в 720 м спускается у горы Кастель к Южному берегу, потом поворачивает к Гурзуфу, Ялте и дальше к Симеизу. Длина всей линии Симферополь–Ялта–Симеиз – 109,5 километра... Срок постройки железной дороги – 2 года 3 месяца».

С весны 1939 г. пути стали укладывать от Бахчисарая через горы в Ялту и от Севастополя вдоль южного берега в Ялту и далее по побережью. Война прервала эти работы. Но уже весной 1946-го строительство возобновилось, правда, завершить его помешали главным образом частые массовые оползни в ряде районов Южного и Центрального Крыма в последующие пять лет. В результате создание общекрымской железной дороги вольно или невольно «дотянули» до… кончины Сталина. А в мае 1953 г. законсервировали почти все строительные работы по тем проектам.

По данным историка и крымоведа Ю. Арбатской, в 1964 г. вскоре после отставки Хрущева эксперты вновь заговорили о необходимости прямой железнодорожной ветки из Симферополя в Ялту, но в руководстве Украинской ССР опять предпочли «заморозить» этот проект. В Киеве, а затем и в Москве, где в руководстве страны проукраинское лобби было более чем ощутимо, и в 60-е, и позже – в середине 1970-х сочли предложения преждевременными.

Транскрымская спрямляющая железная дорога давно запланирована

Как рассказал мне бывший коллега эксперт Института комплексных транспортных проблем при Госплане СССР (существовал в 1954–1991 гг.) к. т. н. Валерий Чернышев, «вышестоящие оппоненты – в руководстве Совмина и Госплана Украинской ССР, а также в МПС СССР, в аппарате которого в конце 70-х – середине 80-х преобладали выходцы с Украины, считали нецелесообразным развитие железнодорожной сети в той части Крыма, что примыкает к России. Ибо этот «крен» якобы ослабит экономические связи полуострова с Украиной».

Впрочем, некоторые украинские эксперты и в постсоветский период предлагали вернуться к строительству хотя бы железных дорог Симферополь–Ялта или Севастополь–Балаклава–Ялта ввиду их растущей социальной и экономической востребованности. Но в Киеве снова отказывались.

Сегодня упомянутые проекты, тем более с их паромным подключением к стальным магистралям и портам соседних регионов РФ, а также Абхазии, востребованы по понятным причинам еще в большей степени, чем раньше. И позволим не согласиться с главой РК: не одна экономика должна определять судьбу проектов. Их окупаемость выражается не только в деньгах…

https://www.ritmeurasia.org/ne...

Если драка неизбежна - бей первым

Многие, особенно оппозиционно настроенные товарисчи, до сих пор недоумевают:Зачем Россия ввела свои ВКС в Сирию? Чем могли угрожать России исламистские радикалы, воюющие против Башара А...

Про тех, кто в праздник со слюною на зубах

Некоторых беспрестанно и не по-детски корёжит от российского позитива. Вот, казалось бы, обычная для любой страны ситуация - день рождения всенародно избранного Президента. Даже для лют...

Побег американцев из Сирии

Картина меняется стремительно, хотя по большей части и предсказуемо Американцы панически бежали из Сирии, бросив лагерь в Манбидже вместе со всеми пожитками – начиная с палаток и боеприпа...

Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

0 новых комментариев

    Загрузка...
    dve-555 Сегодня 07:56

    Показатели российского «Ка-58 Призрак» во всем превосходят известный «Апач»

    После того, как обнародована информация об окончании проектирования российского «Ка-58 Призрак», в средствах массовой информации началось активное обсуждение этого факта. Речь идет о военном вертолете нового поколения, разработанного конструкторским бюро Камова. Его соперником, по мнению исследователей, может стать аппарат, победивший на конкурсе Future...
    136
    dve-555 Сегодня 05:15

    Минобороны РФ опубликовало новую карту расстановки сил в Сирии

    Министерство обороны России опубликовало на своем сайте карту, на которой указана расстановка сил на севере Сирии.Она справедлива на пять вечера 15 октября. На карте можно увидеть, что турецкие войска вплотную подошли к правительственной армии. На местности расположен город Манбидж, контроль над которым снова установил официальный Дамаск. Также на карте...
    178
    dve-555 Вчера 23:36

    Дева со щитом. Знаменитый викинг оказался женщиной

    Более 1000 лет назад на юго-востоке Швеции был похоронен знатный викинг. В могилу с покойником положили богатые дары, причитающиеся воину — меч, топор, копье, стрелы, боевой нож, два щита и двух лошадей. Традиционная картина, в которой необычно только одно: могучий воин был… женщиной.Погребение Bj 581 археологи раскопали ещё в XIX веке, когда начали изу...
    940
    dve-555 Вчера 21:22

    В Белоруссии обвинили Россию в нанесении ущерба на 1,5 млрд долларов

    Российские деньги опять не дают покоя кому-то в Минске. И это понятно, ведь жить по средствам сейчас не модно. Например, первый замглавы МИД Белоруссии Андрей Евдоченко сообщил, что из-за налогового маневра и «грязной нефти» из России, его страна недополучила в экспортной программе порядка $1,5 млрд. То есть белорусские чиновники не выполнили годовой план по сбору вал...
    92
    dve-555 Вчера 12:12

    Перерождение «Зубра»: ВМФ обновит уникальные корабли на воздушной подушке

    Десантные корабли на воздушной подушке (ДКВП) в ближайшее время будут серьезно модернизированы. Их планируют превратить в настоящие «корабли звездных войн». Новая АСУ в режиме реального времени будет управлять огневыми средствами и десантом. ДКВП считаются самыми совершенными в своем классе, но сейчас часто простаивают из-за технических проблем. ВМФ Рос...
    78
    dve-555 Вчера 07:47

    Просто газа нет

    Европе катастрофически не хватает газа: грозит дефицит в 300 миллиардов кубометров в год, предупредил глава одной из крупнейших немецких энергетических компаний Uniper Андреас Ширенбек. В такой ситуации, помимо трубопроводного, придется закупать все больше российского СПГ. Но «Северный поток — 2», по мнению европейцев, надо запустить как можно скорее.Га...
    110
    dve-555 Вчера 02:14

    14 лет Его пыталась поймать вся милиция Ростова на Дону. Вор по кличке Фантом.

    Мое вам здрасти. Наводите чаю счас будем я рассказывать, а вы читать. Сразу условимся что на данном канале публикуются байки и рассказы что можно услышать у костра в лесу или тихим вечером на берегу речки. А я не писатель и не историк, а просто заблудившийся турист. И так слушайте....Начало 70х годов для сотрудников милиции города Ростов-на-Дону было н...
    157
    dve-555 14 октября 19:27

    Стальные монстры: первая танковая атака в истории

    Знаете ли вы, как впервые в военной истории применили танки?Утро 15 сентября 1916 года выдалось туманным. На Западном фронте, следуя знаменитой характеристике Ремарка, было «без перемен».Для того чтобы продвинуться в наступлении хотя бы на пару километров, требовалось отдать иногда сотни тысяч солдатских жизней. Маневренные операции начала Первой мировой ушли в прошло...
    70
    dve-555 14 октября 15:45

    США предрекли распад после невольной помощи России

    Политика американского президента укрепила российскую экономикуСлучайный подарок Москве Дональд Трамп сделал, ударив санкциями по Венесуэле и Ирану. После того как страны буквально вытолкнули с нефтяного рынка, их место заняла Россия, к которой обратились бывшие партнеры. Как поясняет журнал National Interest, "венесуэльская и иранская нефть схожи по со...
    57
    dve-555 14 октября 08:36

    Битва за Сталинград. Какие главные стратегические ошибки допустил Гитлер на Волге?

    Овладение кавказской нефтью было главной стратегической задачей для командования вермахта в 1942 году. Немцы рвались к нефтепромыслам в Азербайджане. На пути к Баку они планировали захватить еще и месторождения в Майкопе и на Северном Кавказе ( в окрестностях Грозного). Выполняя эти стратегические задачи, танковые колонны немцев должны были покончить с советским сопрт...
    151
    dve-555 14 октября 03:44

    С какой страной Россия воевала больше всего?

    История нашей страны (как, впрочем, и всего мира) - это, увы, по большей части история военная. Не в том смысле, что вся страна живет как военный лагерь почти все время - а в том смысле, что на каком-то из ее рубежей почти все время хоть маленький конфликт - да происходил. И с кем только нам не приходилось воевать - ибо все время находятся желающие оттяпать у нас кусо...
    202
    dve-555 13 октября 22:26

    США предостерегает арабов от покупки С-400

    Если Саудовская Аравия, Катар или любая другая страна получит С-400, Соединенные Штаты откажут им в лучших оборонных технологиях США и передислоцируют любой базирующийся там военный самолет США. Об это пишет «National Interest».Пентагон принял правильное решение, отправив четыре 360-градусных радара «AN / MPQ-64 Sentinel» для поддержки противовоздушной ...
    71
    dve-555 13 октября 13:52

    «Лаврентий Берия 19 века»: почему продолжают очернять графа Аракчеева

    С классиками спорить тяжело... С великими – тем более. Еще сложнее пытаться противоречить тому, что «все знают», сиречь историческим штампам, намертво вколоченным в сознание и память десятков поколений. И все-таки... Отмечая в этом году 250-летний юбилей графа Алексея Аракчеева, пора наконец-то признать: в его случае мы имеем дело с одним из выдающихся отечественных в...
    75
    dve-555 13 октября 11:18

    Какие «бронежилеты» носили красноармейцы в Великую Отечественную

    Как только в Европе распространилось огнестрельное оружие, начался длительный процесс отмирания доспехов. Они становились все более бесполезными, и эту тяжкую ношу отбрасывали. В начале ХХ века защищенной сталью оказалась уже только голова. Но во время Первой мировой войны отношение к доспехам изменилось. Во-первых, доспехи в условиях развитой тяжелой и...
    98
    dve-555 12 октября 23:29

    Как экипаж Т-34 остановился побриться и спас от немцев Серпухов

                    Дмитрий Лавриненко (крайний слева) и его экипажВ октябре 1941 года экипаж "тридцатьчетверки" лейтенанта Дмитрия Лавриненко попал в очень неприятную историю, которая грозила трибуналом всем четверым танкистам. Но оказалось, что Лавриненко и его подчиненных нужно на...
    233
    dve-555 12 октября 20:35

    «Берсерк»: чем прославился легендарный боец «Альфы» Виктор Блинов

    Полтора года назад не стало легенды русского спецназа – Виктора Блинова. В группе «Альфа» боец имел позывной «Берсерк», как нельзя лучше отражавший его боевые качества. Как и древние воины-германцы, он не ведал страха в бою. Впрочем, за пределами профессионального сообщества о Викторе Блинове по понятным причинам мало кто знает.Начало путиСоседи и знако...
    157
    dve-555 12 октября 17:17

    Россия создаст супероружие аналогов которому ни у кого нет

    Система ПРО не сможет противостоять новым российским ракетамПрезидент России Владимир Путин заявил, что в стране разрабатываются ударные комплексы, которые смогут преодолеть систему ПРО.По его словам, РФ создаст оружие, которого ни у кого нет в мире."Мы будем работать над такими ударными комплексами, которые, безусловно, преодолеют любую систему ПРО", –...
    161
    dve-555 12 октября 03:30

    Всего через десять лет Россия первой получит космический ядерный буксир

    Несмотря на ряд известных проблем, российская космонавтика имеет очень хороший шанс стать лидером в освоении Солнечной системы. Появление у нашей страны «ядерного буксира» первой вполне реалистично. Этот космический транспорт в обозримом будущем откроет России новые возможности при покорении Луны, пояса астероидов и Марса. Человечество всегда мечтало о п...
    147
    dve-555 11 октября 22:35

    История одного изобретения, или как СССР сделал миру подарок на миллиарды

    Кем и когда были придуманы…сапоги на молнии? Вы думаете, что создание таких сапог было результатом усилий европейских законодателей мод? А вот и нет. И в этой истории нам, россиянам, есть чем гордиться.Нередко приходится слышать о том, что все грандиозные идеи в легкой промышленности появились в Европе, – модные силуэты, инновационные ткани, – Советский...
    123
    dve-555 11 октября 18:58

    Чем закончилась схватка морпеха Дмитрия Вонлярского с пятью бандеровцами в тюремной камере на Колыме

    Дмитрий Вонлярский вошел в камеру, окинул взглядом место, куда его привели. Тесное сырое помещение, тяжелый запах и пять человек на нарах. Занял свободное место. Сокамерники, оценив флотские татуировки вновь прибывшего, сразу принялись буровить его колючими взглядами. Драка была неизбежна. Красивый. Сильный. Бесстрашный. Русский герой Дмитрий Вонлярский....
    271
    Служба поддержи

    Яндекс.Метрика