Осенью 1949 года был арестован и впоследствии приговорен к высшей мере наказания уроженец Запорожской области, летчик-истребитель, сбивший 15 немецких самолетов, Герой Советского Союза Михаил Косса.
Уроженец запорожского села Малокатериновка, в Красную Армию Михаил Косса призвался после днепропетровского аэроклуба. На фронт Михаил попал уже военным пилотом, окончив в 1941 году знаменитую Качинскую школу летчиков (выпускниками школы были и легендарная Полина Осипенко, и сын Сталина Василий). Согласно архивным данным Качинского высшего военного авиационного училища летчиков, Михаил вдруг угодил в штрафбат. За что – установить не удалось. Повоевав штрафником и заслужив орден, Михаил добился возвращения в авиацию. И к окончанию войны заместитель командира эскадрильи 42-го гвардейского истребительного Танненбергского Краснознаменного орденов Суворова и Кутузова авиаполка 269-й авиадивизии гвардии старший лейтенант Михаил Коса имел на счету 375 боевых вылетов, сбив при этом 15 немецких самолетов лично (семь бомбардировщиков, восемь истребителей) и еще восемь – в группе. А 9 мая 1945 года, при выносе знамени полка на митинг в честь Победы над Германией, уже гвардии капитан Михаил Косса, как один из лучших летчиков части, был назначен ассистентом знаменосца. Участвовал он и в историческом Параде Победы 24 июня 1945 года на Красной площади в Москве. 15 мая 1946 года (с годовой задержкой) грудь 25-летнего летчика-гвардейца и украсила Золотая Звезда Героя Советского Союза, ставшая весомой прибавкой к его семи боевым орденам.
Из архивного документа:
"2 августа 1942 года истребители громили немецкую автоколонну. Над самыми головами немцев проносился Михаил Косса, скашивая врага очередями своих пулеметов. На дороге становилось все больше разбитых машин, на полях все больше убитых немцев. Наконец боеприпасы иссякли. Товарищи ушли на восток, а Михаилу надо было посмотреть результаты штурмовки. Очнувшись от ударов, немцы стали приходить в себя и открыли ураганный огонь по советскому истребителю. Четыре снаряда взорвались в плоскости. Горящий бензин растекался по крылу и, подхватываемый ветром, распространял огонь по всему самолету. Огонь забрался в кабину и, как ни старался смелый летчик дотянуть до своих, ему не удалось это. Он выпрыгнул с парашютом и приземлился на сарай, вывихнув ногу”.
Сарай, как выяснится скоро, принадлежал Раисе Сук. В числе 22-х свидетелей, напомню, она, в ходе расследования уголовного дела якобы изобличила преступную деятельность Героя. А вот в 1942-м сельчанка вела себя иначе, дважды вызволив из полиции свалившегося на ее сарай с небес пилота. Каким образом? А она оба раза заявляла оккупационным властям, что арестованный – ее муж.
Через пять месяцев, с приходом Красной Армии, Михаил Коса вернулся в свой полк и, пройдя все проверки, был допущен к боевым вылетам. А весной 43-го его фамилия загремела по всему фронту: вылетев на перехват идущей на Краснодар немецкой воздушной армады, шестерка гвардейских «Яков», в состав которой входил и Михаил Коса, атаковала сто (!) самолетов противника. И, рассеяв их, сбив девять самолетов, без потерь вернулась на свой аэродром.
После войны в стране начинается новая волна репрессий, коснувшаяся и лиц, находившихся на оккупированной территории. Карательные "органы" проявляют повышенный интерес к Коссе. Кончается это тем, что его отправляют служить... в ДОСААФ. Героя войны, которому осенью должно было исполниться всего лишь 28 лет, просто-напросто вышвырнули из военной авиации.
22 сентября 1949 года майор Косса в состоянии алкогольного опьянения поднял в воздух самолет Як-9т, принадлежавший аэроклубу, и направился в сторону границы. Совершил посадку на аэродроме Сучава на территории Румынии. Был арестован местными полицейскими и передан советским властям.
24 сентября 1946 года майор М.И. Косса был арестован. Было возбуждено уголовное дело № 2969/100327, в рамках которого М.И. Коссе было предъявлено обвинение в измене Родине. Ему припомнили все. Нахождение на оккупированной территории превратилось в сотрудничество с немцами. Разговоры с собутыльниками — в антисоветскую пропаганду. Пьяная выходка с перелетом границы — в попытку перебежать на сторону Англии или США с целью сообщить им секретные сведения.
На самом деле все было значительно прозаичнее. В ходе допроса 23 сентября 1949 года жена М. Коссы, Анастасия Савельевна Косса, дала показания следователю: «Косса систематически пьянствовал, гулял с другими женщинами и плохо относился ко мне. 22 сентября он также был выпивши, а на мое замечание "что он нехорошо делает" заявил: "...ты все обижаешься и вечно мной недовольна. Ну запомни сегодняшнее число". После этого Косса выпил еще вина, поцеловал дочь, заплакал и начал надевать новое обмундирование. Я его уговаривала и не отпускала из дому, но он меня оттолкнул, взял с этажерки топографическую каргу и уехал на аэродром."
Сам Косса объяснял следователю:
— Уходя от жены, я имел в виду пойти на аэродром, сесть в самолет и улететь... Куда, сам не знал. А когда сел в самолет, то принял решение лететь за границу, так как в этот момент прорвалось мое озлобление за понижение в должности, за переводы из одной части в фугую, за недоверие... Во время полета протрезвился, приземлился в Сучаве, чтобы дозаправиться и немедленно возвращаться. Но было уже поздно...»
Следователь, который вел дело, в обвинительном заключении предлагал дать ему 25 лет. Однако судьи военной коллегии 20 апреля 1950 года объявили такой вердикт гвардии майору, Герою Советского Союза Михаилу Косе:
"Лишить воинского звания майора и подвергнуть высшей мере наказания – расстрелу… Приговор окончательный и обжалованию не подлежит”.
Полностью реабилитирован Михаил Коса 1 июня 1966 года.
Источники:
Оценили 12 человек
20 кармы