• РЕГИСТРАЦИЯ

Гиганты индустрии. Харьковский паровозостроительный завод.

1 4275

В конце 19 века в Российской Империи происходил бурный рост транспортного машиностроения. В середине 1890-х годов паровозостроение развёртывается на восьми крупнейших машиностроительных предприятиях России, из которых два завода (Харьковский и Луганский) возникли как специализированные.

Харьковский паровозостроительный завод (ХПЗ) был основан Русским Паровозостроительным и Механическим акционерным обществом (РПиМО). Два места в правлении РПМО предоставлялось французским капиталистам: Стефану и Филиппу Буэ — владельцам машиностроительных заводов в Париже. 31 июля 1895 года был заключён договор РПиМО с Управлением казённых железных дорог на ежегодный выпуск 150 паровозов. 6 августа 1895 года Правление РПиМО дало согласие на участие в строительстве завода французского общества, гарантировав ему прибыль в размере 10 процентов от всей суммы прибыли завода.

В конце октября — начале ноября 1895 года на площадке началось строительство основных объектов завода: производственных зданий — цехов (паровозосборочного, литейного, модельного, меднолитейного, кузнечного, котельного); электростанции; главной конторы; проходной конторы; дома директора завода со всеми службами; дома на 24 квартиры для семей мастеров, начальников отделов и цехов; двух и трёх этажных домов для приглашённых инженеров, техников и старших служащих конторы; дома на 100 коек для холостых рабочих. На строительстве работало свыше 1700 рабочих. Строительство основных объектов будущего завода было развёрнуто на восточной окраине Харькова (район Балашовки), на пустырях около товарной ж/д станции. 

В начале августа 1896 года была завершена постройка основных производственных объектов завода и частично введены в действие цехи: паровозосборочный, кузнечный, чугунолитейный. Первый чугун был произведён чугунолитейным цехом менее чем через год после начала строительства. С 1902 года ХПЗ начал производить паровые котлы не только для своего производства (паровозные), но и на сторону. В 1903 году введены медницкий и снарядный цехи. В 1909 году были выделены кредиты на проведение реконструкции завода в целях обеспечения выпуска двигателей внутреннего сгорания (газовых и нефтяных), сельхозмашин и постройки паровозов большой мощности.  В 1914 году завершена постройка сталелитейного цеха, а цех сельхозмашин был переоборудован под вагонный цех. В 1916 году, введены сталелитейный и болтовой цехи.

В 1899 году завод вошёл в стабильный производственный ритм с объёмом валовой продукции — 5 млн 546 тыс. рублей. В 1902 году в связи со значительным ростом выпуска паровозов объём валовой продукции составил уже 6 млн 940 тыс. рублей.  С 1903 года завод получил первые заказы военно-морского ведомства, были изготовлены крупногабаритные станки: бронестрогальный, радиально-сверлильный, токарный, долбёжный; кроме того, гидравлический пресс, подъёмные краны. С 1904 года ХПЗ освоил производство мостовых кранов, прессов, насосов, сверлильных станков. В период русско-японской войны 1904—1905 гг. ХПЗ выполнил заказ военного ведомства на 100000 шрапнельных снарядов. В 1909 году ХПЗ приступил к выпуску сельскохозяйственных машин:  сенокосилок, молотилок и т.д. В 1912 году завершено переоснащение некоторых цехов для производства двигателей внутреннего сгорания.  В 1912 году завод принял заказ морского министерства на изготовление котлов для  линкора  «Императрица Мария». 

В 1914 году на заводе было впервые запущено собственное сталеплавильное и сталелитейное производство. Ассортимент освоенной машиностроительной продукции в течение первых 15 лет после пуска, кроме паровозов, включал: котлы, насосы, компрессоры, двигатели внутреннего сгорания (ДВС), станки, сельскохозяйственные машины и орудия. На ХПЗ до революции 1917г. была самая высокая заработная плата по сравнению со всеми предприятиями города Харькова. 

К концу 1903 года ХПЗ построил 1000 паровозов. К 1915 году на долю ХПЗ приходилось свыше 20 % всего производства паровозов в России.

В годы Первой мировой войны, (1914—1916), объём производимой заводом продукции, вследствие государственных военных заказов, возрос более чем в 4 раза по сравнению с 1913 годом.  В военный период  ХПЗ производит паровозы, насосы, двухтактные дизели и механизмы для подводных лодок, снаряды и взрыватели к ним, грузовые вагоны и платформы, мостовые фермы, в больших объёмах ремонт паровозов и вагонов.

В период Гражданской войны произошел общий спад производства. Завод выполнял единичные военные заказы для нужд Красной Армии. 

В декабре 1927 года на ХПЗ создаётся специальное конструкторское бюро для организации производства танков. С 1932 года ХПЗ в значительной степени ориентируется на производство военной продукции — танков и танковых моторов, артиллерийских тягачей, при сокращении объёма выпуска народнохозяйственной продукции (за исключением паровозостроения). В военном производстве концентрировались лучшие заводские кадры, строились новые цехи. В этот период завод разработал и освоил серийное производство впервые в СССР гусеничных тракторов с карбюраторными двигателями — «Коммунар» и «Коминтерн»; главные и вспомогательные судовые дизели типа «Зульцер»; впервые в СССР был разработан, изготовлен и испытан опытный образец бескомпрессорного судового и стационарного дизеля Д-40; впервые в СССР в серийном производстве паровозов и тракторов была широко внедрена газовая и электро сварка, газовая резка металла; разработаны составы и технологии собственного производства литой брони и специальных сталей, сложной штамповки.

С 1928 по 1931 года выпускались танки Т-24; с 1931 года — лёгкие танки серии БТ; с 1933 по 1939 года — тяжёлые танки серии Т-35. 

Сначала в дизельном цехе ХПЗ, а с июля 1938 года на вновь созданном моторостроительном заводе № 75 (филиал завода № 183, новая (заовражная) площадка) — под руководством К.Ф. Челпана, а затем, Т.П. Чупахина был разработан и внедрён в производство танковый дизель В-2. В период 1937-1938 ряд сотрудников завода был репрессирован по стандартным обвинениям в "антисоветской вредительской деятельности" (в том числе расстрелян К.Ф.Челпан).

В 1939 году Михаил Кошкин на ХПЗ (завод №183) создал средний танк Т-34.

На основании правительственного постановления № 667/СГКО от 12 сентября 1941 года завод №183 и его филиал — моторный завод № 75, были эвакуированы на Урал. Эвакуация танкового отдела завода № 183 и часть паровозного отдела была произведена из Харькова в Нижний Тагил, на площадку Уралвагонзавода.  Моторный завод №75 был эвакуирован в Челябинск, где на базе Челябинского тракторного завода (ЧТЗ), в составе Кировского завода, было развёрнуто производство танковых дизелей В-2. Основная часть паровозного отдела завода №183 была эвакуирована в Красноярск, где в составе эвакуированного Брянского паровозостроительного завода было развёрнуто производство вооружения, а с 1943 года — производство паровозов.

В 1947 году на заводе организовано производство тепловозов и тепловозных дизелей. Но основной продукцией завода снова стали танки. В 1957 году ХПЗ имени Коминтерна было присвоено имя В. А. Малышева.

В 1968 году производство тепловозов было окончательно свёрнуто, но завод продолжал выпускать дизели для тепловозов.

Максимальное количество танков (в послевоенный период) было выпущено заводом в 1991 году: восемьсот, подавляющее большинство из которых Т-80УД. 

С 1991 года завод работает в условиях государственной самостоятельности Украины.  Объём производства и численность работающих резко сокращены. 30 июля 1996 года был подписан контракт с Пакистаном на сумму 550 млн долларов на поставку 320 танков Т-80УД. Весь контракт был выполнен в ноябре 1999 года. Темп производства составил 100—110 машин в год. 

В 1997 году было заключено соглашение о производстве польского комбайна «Бизон» под наименованием «Обрій». Произведено незначительное количество.

В 1998 году завод освоил производство 120-мм танковой пушки стандарта НАТО, демонстрационный образец которой был представлен на оружейной выставке «Eurosatory-98».

В 2000-е годы продолжалась распродажа помещений и имущества завода: цех № 175, в котором собирали ходовые танка Т-80, выкупил завод им. Фрунзе; бывший клуб «Юность» был продан и превращён в Торгово-промышленную палату, главный магазин завода — превращён в склады супермаркета, здание бывшего учебного корпуса — в офис «Харьковоблэнерго», центральная столовая — в отделение банка, также была продана и база отдыха.  

С 2003 года завод начал выпуск танков «Булат». Кроме того, по заказу частных лиц на заводе производили демилитаризацию, ремонт и переоборудование снятых с вооружения украинской армии БРДМ-2 в гражданские машины.

В 2006—2008 году состояние завода было неудовлетворительным, завод перестал производить выплаты в Пенсионный фонд, а заработная плата сотрудникам выплачивалась нерегулярно.

В декабре 2009 года был заключён контракт на поставку в Ирак 420 БТР-4 на общую сумму 457,5 млн долларов США. 

Поставка первой партии из 26 БТРов — закончилась срывом сроков поставки (все поставлены не в 2010, а в апреле 2011 года), возвратом нескольких машин для устранение дефектов орудий, сменой гендиректора предприятия и штрафными санкциями от Ирака в размере 3 млн долларов. 

В августе 2011 года был заключён контракт на поставку в Таиланд 121 БТР-3Е1 на сумму свыше 140 млн долларов. 1 сентября 2011 был подписан контракт на поставку в Таиланд 49 танков «Оплот» на сумму свыше 200 млн долларов (самый крупный контракт на поставку украинского вооружения со времени пакистанского танкового контракта). 

В 2013 году завод освоил серийное производство двигателей 6ТДФ2 и танков «Оплот». 

23 октября 2014 начался переход завода на трёхсменный график работы, был объявлен набор дополнительных рабочих, поскольку количество заказов на ремонт и модернизацию военной техники значительно увеличилось.

На заводе в сентябре 2014 года хранилось 585 танков (а также сотни тонн двигателей, гусениц, траков и коробок передач) в плохом техническом состоянии, которые постепенно снимают с консервации и возвращают в строй для войны на востоке страны. В настоящее время завод перешел на работу без выходных, и занят ремонтом и изготовлением новых танков и БМП для украинской армии.

Источники:

https://ru.wikipedia.org/wiki/...

интересуюсь историей России

75-летие Победы. Полковник Брежнев (глава из «Прощальных мемуаров» Ионы Андронова)

Бригадный комиссар Леонид Брежнев в марте 1942 года. Награжден орденом Красного Знамени за боевое участие в контратаках против вермахта на востоке Украины в районе города Барвенково. В ...

ВЫБОРЫ, ВЫБОРЫ! ШНУРОВ КАНДИДАТ! / ТРАМП И САНДЕРС АГЕНТЫ КРЕМЛЯ. MS#255

Mount Show с Даниелем Кайгермазовым. Сегодня в юмористическом шоу вас ждет: Лидер группы "Ленинград" Сергей Шнуров вступил в Партию роста. Путин ответил на вопрос жител...

Как уходили Наши на Войну. И чем Мы им ответили.
  • so-va
  • 23 февраля 16:28
  • Промо

15 пунктов безпамятства. И 4 вопроса Министру в Праздник. Статья жёсткая, неудобная. Правда всегда глаза колет. 1. В каждом военкомате перед войной имелась картотека военнообязанных запаса рядово...

Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

0 новых комментариев

    Загрузка...

    23 февраля - день трагедии чеченцев и ингушей

    Отношения у чеченского и ингушского народов с "красными" складывались непросто. Сначала горцы стали союзниками большевиков и совместно с ними истребили значительную часть терского казачества, заняв казачьи земли и станицы. Но в сентябре 1920 года началось массовое антибольшевицкое восстание в горных районах Чечни и северного Дагестана, подавленное только в марте 1921....
    177
    Василий Еремин
    24 февраля 10:11

    Это фиаско, братан. Неожиданно выяснилось, что танки НАТО обрушат мосты.

    Статья  в The National Interest (США), автор Дэвид Экс (David Axe).У американской армии и у ее ближайших союзников есть проблема. В том регионе мира, где наиболее вероятно применение американской тяжелой техники в современном бою с использованием высоких технологий, полно старых и хлипких мостов, которые не выдержат вес танков.И не только мосты ...
    242
    Василий Еремин
    24 февраля 08:56

    Сталинщина. Вербовка коров и террор людей.

    Люблю я читать архивные документы, недоступные простым смертным ранее. Чего там только не вычитаешь! Давайте вместе почитаем прелюбопытнейший исторический документ: письмо инструктора Президиума ВЦИК Миха во ВЦИК о положении в Еланском районе Нижне-Волжского края, датированное 12 марта 1933г. Данного пламенного большевика направили разобраться в положении дел в деревн...
    168
    Василий Еремин
    24 февраля 08:49

    Забытые имена. Герой Великой войны Василий Иконников.

    15 августа 1918 года нижегородская губчека произвела первый массовый расстрел «контрреволюционеров» в Нижнем Новгороде.Обратим внимание на дату: 15 августа. До злополучного покушения революционерки Каплан на собрата по разрушению России Ульянова, а следовательно, и до издания совнаркомом РСФСР печально известного декрета о красном терроре, еще более полумесяца. Соглас...
    97
    Василий Еремин
    22 февраля 23:21

    Антисталинские восстания ненцев

    В годы Гражданской войны большевикам было не до отдаленных территорий. Но глобальная кампания раскулачивания и коллективизации добралась и до полярного круга. Восстания ненцев на Ямале и в Приуралье вспыхивали несколько раз и ничем особо не отличались от других крестьянских восстаний, полыхавших по всей стране в этот период. Фактически жители Заполярья реагировали на ...
    818
    Василий Еремин
    20 февраля 09:33

    1941. Приграничное сражение в Литве

    Рассмотрим коротко приграничное сражение в Литве в рамках 22-30 июня 1941г.Германский генштаб прекрасно понимал значение Ленинграда как важного промышленного центра и поэтому задача по овладению городом была поставлена целой группе армий «Север». Естественно, заодно планировалось оккупировать всю Прибалтику и сделать Балтийское море внутренним морем 3-го рейха. С 20.0...
    1212

    Разведсводка австрийского генштаба по состоянию Российской Империи и Русской армии на 1917г.

    Из материалов военно-исторического журнала на русском языке "Военная быль", издававшегося в Париже с 1952 по 1974 гг. силами отставных офицеров Русской армии и флота. Периодичность выпуска – в среднем один раз в два месяца. Журнал издавался «Общекадетским объединением», объединявшим выпускников всех военных училищ Российской империи. Данная разведсводка...
    910
    Василий Еремин
    14 февраля 08:49

    Эпичная речь Сталина в период массового людоедства

    Мало кто знает, что в феврале 1933 года, когда по всему СССР, по всем без исключениям регионам от Белоруссии до Дальнего Востока свирепствовал самый страшный во всей истории России голод с многомиллионной смертностью, когда обезумевшие крестьяне (именно крестьяне, у которых силой изымали все продовольствие) убивали младших детей, чтобы их мясом накормить старших, сове...
    3536

    Факты против лжи. Растолкуем современным "красным" - кто начал Первую Мировую.

    Даже в наше время, когда так легко найти информацию, часто слышны истошные вопли современных наследников Маркса/Ленина/Сталина о том, что якобы "царь ввязался в Первую Мировую войну". Поэтому не лишним будет хорошенько ткнуть этих лживых тварей, привыкшим извращать историю, в исторические факты. Предлагаю предоставить слово известному военному историку Керсновскому Ан...
    2307
    Василий Еремин
    7 февраля 15:53

    Германия не признает украинскую версию голодомора

    Статья в Frankfurter Allgemeine Zeitung, Германия, автор Штефан Плаггенборг (Stefan Plaggenborg)https://inosmi.ru/history/20200207/246790669.htmlНачало цитаты. "Немецкий бундестаг в скором времени (правда, пока непонятно, когда конкретно) рассмотрит вопрос о принятии резолюции о геноциде. Речь идет о признании Голодомора на Украине в 1932-1933 годах геноцидом украинск...
    2161
    Василий Еремин
    6 февраля 16:16

    Самая вкусная еда

    Дуранда. "То, что иногда я встречаю упоминание о нормах макарон и вермишели у меня это вызывает недоумение. В ночной голодной очереди была мечта, чтобы утром в магазине оказалась дуранда. А то и её не было.Дуранду я боготворил. Она как-то отвлекала. Чувства голода я не помню, может, привык к тому, что было. Но когда можно было пососать чуть-чуть дуранды, это был...
    3592
    Василий Еремин
    6 февраля 08:54

    Эх, какую страну просрали !

    - Эх, какую страну просрали!- Какую?- Да хрен его знает, я ж еще не родился тогда. Но, говорят, мороженое было  очень вкусное.- А кто вам рассказал?- Как кто?! Те, кто просрали. ...
    2707

    Воспоминания сапера о Первой Мировой

    В конце ноября или в начале декабря 1914 года один батальон 7-го Финляндского стрел­кового полка, выйдя из деревни Буддерн (Во­сточная Пруссия), внезапной ночной атакой за­хватил передовой германский пост, расположен­ный приблизительно в 1½ верстах впереди, в фольварке Цу-Буддерн, на шоссе, идущем к го­роду Ангербург.Слабый германский гарнизон не оказал большого сопро...
    930
    Василий Еремин
    1 февраля 23:20

    Проблемы с бензином в авиации РККА

    Топливный фактор оказал существенное влияние на характер и ход Второй мировой войны. Германское верховное командование делало ставку в молниеносной войне на оперативное использование крупных механизированных соединений и применение больших сил авиации для поддержки сухопутных войск. Это, в свою очередь, предусматривало предварительное накопление достаточных запасов во...
    4235
    Василий Еремин
    31 января 19:00

    Сталинисты покорили пик подлости

    Разместил я на одном ресурсе часть дневника мальчишки Юры Рябинкина, который умер от голода в блокаду Ленинграда. Вот здесь: http://maxpark.com/community/5652/content/701064816-летний Юра, живший в Ленинграде с мамой и сестрой, боролся не только с блокадными обстоятельствами, пришедшимися на долю всех, он боролся ещё и с самим собой, со своей совестью, вынужденны...
    2671
    Василий Еремин
    31 января 10:30

    Детский дневник блокады. Юра Рябинкин.

    16-летний Юра Рябинкин, живший в Ленинграде с мамой и сестрой, боролся не только с блокадными обстоятельствами, пришедшимися на долю всех, он боролся ещё и с самим собой, со своей совестью, вынужденный делить крохи хлеба с самыми близкими, обреченный смотреть как хорошо питается семья соседей. Он честно записывал эти трагические переживания в свою синюю тетрадку в мат...
    1045
    Василий Еремин
    30 января 11:10

    Работа с архивами. Как жил простой народ в годы войны.

    ДОКЛАДНАЯ ЗАПИСКА НКВД КФССР В СОВНАРКОМ РЕСПУБЛИКИ «О СОСТОЯНИИ СНАБЖЕНИЯ НАСЕЛЕНИЯ ПУДОЖСКОГО РАЙОНА КФССР ПРОДУКТАМИ ПИТАНИЯ И ПОЛИТИЧЕСКИХ НАСТРОЕНИЯХ»11 июня 1942 г.Совершенно секретно23 апреля 1942 г. в ЦК КП(б) и СНК Карело-Финской ССР мною сообщалось о тяжелом положении со снабжением хлебом населения Пудожского района и о нездоровых в связи с этим настроениях....
    1613
    Василий Еремин
    28 января 20:19

    Страшная правда о блокаде: власть могла спасти почти всех

    Православный священник, публицист, автор исторических работ Николай Савченко опубликовал серию статей о том, как снабжался продуктами блокадный Ленинград. Николай Савченко окончил Петербургский политехнический университет, факультет технической кибернетики. Пользуясь исключительно открытыми источниками в печати, он доказывает математическими методами, что если бы снаб...
    4476
    Василий Еремин
    28 января 10:01

    Занимательная история про подлых сепаратистов и нерушимость границ

    Была такая занимательная история. В одном государстве появились подлые сепаратисты, подняли мятеж против законной власти и отсоединили изрядный кусман очень богатой территории. Правительственные войска, конечно, начали против них боевые действия. Тут из крупного сопредельного государства на помощь подлым сепарам прибыли тысячи таких же подлых добровольцев и помогли мя...
    4814
    Василий Еремин
    25 января 11:52

    101 год началу геноцида казачества большевицкими отморозками

    Накануне Первой Мировой войны в России насчитывалось 11 казачьих Войск: Донское, Кубанское, Терское, Астраханское, Уральское, Оренбургское, Сибирское, Семиреченское, Забайкальское, Амурское, Уссурийское и два отдельных казачьих полка. Они занимали 65 млн. десятин земли с населением 4,4 млн. чел. (2,4 % населения России), в том числе 480 тыс. служилого с...
    3582
    Служба поддержи

    Яндекс.Метрика