• РЕГИСТРАЦИЯ

Крещение подлодки стихией

2 330

Когда я получил назначение на подводную лодку М-171, ее экипаж уже несколько освоился в новых условиях. Летний сезон боевой подготовки закончился, и лодка почти сразу же после моего прихода стала на текущий ремонт. Это было мне на руку: я имел возможность ознакомиться с кораблем и его экипажем в более спокойной обстановке.

В марте 1940 года ремонт закончился, и мы сделали несколько коротких пробных выходов. Экипаж приступил к повторной отработке первых задач по курсу подводных лодок. После длительной стоянки корабля необходимо было восстановить приобретенные ранее навыки. Днем мы плавали под водой, на ночь вставали на якорь. Все шло нормально. Но вот однажды, около 9 часов вечера, когда уже спустились сумерки и люди после ужина готовились к отдыху, неожиданно поднялся сильный северо-восточный ветер. Мы в это время вместе с другими лодками дивизиона стояли в губе, в 3–4 кабельтовах от берега. Я вышел на мостик. Положение было опасное. Лодку могло сорвать и понести к скалам. Ветер дул со страшной силой. Снег, мелкий и колючий, срываемый с сопок, плотным облаком закрыл весь рейд. Взглянув на якорь-цепь, я увидел, что она натянута как струна. Цепь могла не выдержать.

— Стравить якорь-цепь, — отдал я команду. Затем приказал задраить все переборки и закрыть шахты вентиляции. Но несмотря на то, что якорь-цепь была полностью стравлена, натяжение ее оставалось опасным, с минуты на минуту можно ожидать разрыва звеньев. Чтобы ослабить напряжение цепи, нужно слегка поработать гребным винтом, но впереди, на расстоянии не более одного кабельтова, стояла на якоре другая лодка, и такой маневр мог привести к столкновению с ней. На риск я не мог решиться. Этот вариант отбросил и почувствовал себя беспомощным. Казалось, больше ничего нельзя сделать, мы были полностью во власти стихии. Оставалось ждать, как сложится обстановка. Ждать и внимательно следить за поведением корабля.

— Следите за якорем, — преодолевая рев стихии, крикнул я Щекину, находившемуся на носовой надстройке. Приказал перевести управление кораблем из центрального поста на мостик. Меня знобило. Не от холода — теплая меховая одежда защищала надежно, — знобило от сознания опасности, которая казалась очень близкой. Прикрывая лицо меховой рукавицей, я неотрывно следил за приборами. И вдруг картушка гирокомпаса, до сего времени стоявшая неподвижно, начала вращаться влево.

«Дрейф», — мелькнула у меня мысль. Опасения мои вскоре подтвердились: лодка лежала в дрейфе. Оставалось только неясным, оборвался якорь или он ползет по грунту. Первое было особенно опасным, надежды не оставалось никакой. От такой перспективы мне стало жарко. Во втором же случае мы могли еще где-нибудь задержаться. Видимость была по-прежнему нулевой. Сила ветра достигала десяти баллов. В такой обстановке нужно было обязательно, как это ни трудно, определить направление и скорость дрейфа, а затем и местонахождение корабля, чтобы воспользоваться ходовым винтом, когда лодку будет нести к берегу.

Я вызвал к себе Щекина и приказал ему немедленно заняться необходимыми расчетами. Пока Щекин считал, я попытался по радио связаться с соседними лодками. Они не отвечали. Тогда мы решили на всякий случай включить бортовые отличительные огни, чтобы соседи могли нас заметить.

Вскоре на мостик поднялся Щекин.

— Мы уже вышли из губы, — уныло доложил он, — сейчас находимся в заливе, приближаемся к мысу…

Ну что ж, нам ничего не оставалось, как ждать, когда он появится.

Мы стояли со Щекиным на мостике и напряженно всматривались туда, куда нас несло. Но ничего не могли увидеть. Лишь на носовой надстройке смутно вырисовывался силуэт Федосова, наблюдающего за якорь-цепью. За ним была непроницаемая мгла.

Время тянулось мучительно медленно. Внизу, в задраенных отсеках, люди, затаив дыхание, прислушивались к самым слабым звукам. Важно было не упустить момент, когда днище или борт лодки коснется камней, чтобы немедленно начать заделку пробоины, которая могла при этом образоваться.

Вдруг ветер резко переменился и как будто стал усиливаться.

— Как на румбе? — прокричал я боцману Маховикову, стоящему у руля.

— Нос катится влево, — отозвался он, наблюдая начавшееся опять вращение картушки компаса.

«Значит, якорь цел, — подумал я, — зацепился за грунт!»

— Как якорь-цепь? — проверяя эту мысль, спросил я у Федосова.

— Якорь-цепь смотрит влево и вперед, — взглянув вниз, доложил тот, перекрикивая вой ветра.

Теперь уже не было сомнения, что якорь держит. Кровь отлила от головы, как будто тяжелое бремя сразу спало с плеч.

— Значит, мы у южного берега залива! — крикнул Щекин.

Но этих данных нам было мало. Все вокруг по-прежнему скрывала мгла, а нужно было точно знать, сколько метров осталось до берега. Лодку разворачивало носом к ветру, она могла удариться кормой о прибрежные камни.

— Усилить внимание, — приказал я находившимся внизу, в отсеках. Прошло несколько тревожных минут, нос корабля вышел на плоскость ветра, удара о грунт не было. «Значит, пронесло», — вытирая со лба пот, подумал я. Снизу вскоре доложили, что ничего не слышно.

За кормой по-прежнему мгла, берег не виден… И все же насколько мы близки к нему?

«Только бы выдержал якорь», — об этом думал каждый.

— Сейчас надо очень внимательно следить за якорь-цепью, — сказал я Щекину. — Если нас сорвет с якоря и мы сразу обнаружим это, можно будет быстро дать ход вперед и избежать аварии.

Прошло минут двадцать. Я приказал заступить на вахту новой смене, остальным разрешалось отдыхать, не раздеваясь. Мы с боцманом по-прежнему оставались на мостике. Якорь хоть и держал, но опасность сорваться с него еще не миновала.

Так шли часы напряженного ожидания. В рубке мерно потрескивал репитер гирокомпаса. Слабым синим светом маячил барабан машинного телеграфа. Черной тенью лежала стрелка на секторе с отметкой «товсь электромотор». Внизу у щита электростанции вахта была в немедленной готовности дать кораблю ход, как только оборвется якорь-цепь.

Но вот ветер ослаб, и снежная мгла стала редеть. За кормой внезапно открылся скалистый берег. До него было не больше двух кабельтовое. Но только с рассветом, когда видимость стала полной, удалось точно определить местонахождение корабля. Он стоял недалеко от мыса, а рядом, в двух кабельтовах, находилась подводная лодка М-174. Обе лодки дрейфовали с одной скоростью. Командир соседнего корабля Егоров тоже не включал в ту ночь ходовой винт, боясь налететь на соседа.

Это было для нас крещением стихией. И хотя от моряков не потребовалось каких-то героических действий, они все же очень хорошо показали себя во время шторма. Затертые в отсеках, с минуты на минуту ожидая аварии, они спокойно и четко выполняли все мои распоряжения.

После этого случая все на корабле прониклись особым уважением к Щекину. Его вычисления оказались точными. Делая их, он пользовался таблицами, составленными им самим на случай вынужденного дрейфа в море. Исходными данными для них были параметры: осадка корабля, сила ветра, давление его на проекционную парусность подводной лодки.

«На грани жизни и смерти», вице-адмирал, Герой Советского Союза, Валентин Георгиевич Стариков 

Конец эпохи Суркова во внешней политике России на постсоветском пространстве: что дальше?

  18 февраля сего года Владимир Путин освободил от должности своего помощника Владислава Суркова. Соответствующий указ опубликован на сайте Кремля. Сурков отвечал за социально-экон...

Не в тот самолет попала ракета vs Своих не бросаем

По тому, как быстро и организовано эвакуировала Россия наших соотечественников из китайского Уханя, и какие серьезные проблемы были с вывозом своих сограждан у Украины, сразу же стало п...

Честь превыше жизни - "идитенахуйблять" // Виолетта Крымская

Накануне праздника МУЖЧИН повторю публикации о наших ГЕРОЯХ Один российский солдат стоит сотню врагов.08.08.2008 красиво смотрится дата? Особенно для Южной Осетии...В Грузии существовал ...

Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

0 новых комментариев

    Загрузка...
    Часы истории Сегодня 06:37

    «Соловей» и розы

    Фриц Мюллер отвалился от обеденного стола, вытер подбородок и аккуратно сложил салфетку. В тот день «дежурной» была салфетка с вышитым на ней — «Боже! Покарай Англию!» Скользнув по готической вязи букв, Мюллер улыбнулся. Он уже давно заметил, что именно эта салфетка сопутствует вкусному обеду и хорошему настроению.У фрау Амалии Мюллер было еще два гарни...
    75
    Часы истории Сегодня 06:37

    Скрипка в лесу

    Вам приходилось слышать скрипку в лесу? Мне довелось однажды, и воспоминание об этом еще живо, хотя с тех пор прошло два десятка лет……Дунай сердито спорил с берегом. Ветер трепал седые космы волн. Мотались, прыгали на волнах лодки, привязанные к причалу. Ветер уносился в степь и дальше — к черной громаде леса. Там, уже вполсилы, он раскачивал густые кро...
    57
    Часы истории Сегодня 06:36

    «СЕЛЕКЦИЯ»

    В болотистой долине рядами стояли одноэтажные коробки бараков. Черные, холодные, пропитанные адской смесью запахов гибели…На узких трехъярусных нарах лежали живые скелеты, одетые в полосатые робы. Их охраняли сытые звери — двуногие и овчарки. Бараки были обнесены колючей проволокой и бетонными стенами. Горе жило здесь в обнимку с отчаянием. Одним словом...
    67
    Часы истории Сегодня 06:29

    Урок по перевербовке противника от «СМЕРШ»

    Летом 1941 года, двадцатилетний лейтенант РККА Александр Иванович Козлов, вырвавшись под Вязьмой вместе с бойцами из окружения, вступил в партизанский отряд.В 1942 году вместе с беременной женой он попал в плен к фашистам. Под угрозой уничтожения супруги и еще не родившегося ребенка Козлов согласился пройти подготовку в разведцентре «Абверкоманды-103».В...
    131
    Часы истории Сегодня 06:27

    СМЕРШ – Умри, но сделай. Вернее: сделай и не умирай

    19 апреля 1943 года секретным постановлением «Совета Народных Комиссаров» СССР № 145-138сс было создано Главное управление контрразведки «СМЕРШ» Наркомата обороны - начальник Виктор Семенович Абакумов и Наркомата военно-морского флота - начальник Петр Аркадьевич Гладков.Иосиф Виссарионович Сталин понимал, что в условиях беспрерывного наступления Красной...
    92
    Часы истории Вчера 05:57

    Самопожертвование русских – в чем причина?

    От нашего корреспондента в России. – Что заставляет русских сражаться так беззаветно? Почему, в отличие от других европейцев, они готовы уничтожать собственное имущество, дома, сжигать леса, отчаянно пытаясь одолеть агрессора. Пожалуй, именно это больше всего ставит в тупик любого, кто наблюдает за войной на Востоке. Самих немцев это тоже ставит в тупик...
    1999
    Часы истории Вчера 05:56

    Сколько продержится Россия?

    Немец, спрятавшись за деревом, вглядывается в русские позиции. Он в мундире, но без оружия. Он возбужденно говорит что-то в трубку полевого телефона - но это не доклад командованию.Он - один из бойких пропагандистов доктора Геббельса, словно коммивояжер, 'продающий' соотечественникам очередную войну.В голосе немца чувствуется ликование; в остальном же е...
    1617
    Часы истории Вчера 05:54

    Маленький капрал Троцкий

    Под огромным небом России не раз происходили самые причудливые события. Одно из них случилось на прошлой неделе. Лев Троцкий, урожденный Бронштейн, - бывший военный министр большевиков - приехал в Москву. Его возвращение было таким же незаметным, как и отъезд в январе - ни оркестров, ни ликующих толп, ни встречающих чиновников. Кремль остался равнодушен...
    677
    Часы истории Вчера 05:51

    Русские, и американцы - народы-созидатели

    1942 год стал годом крови и стойкости. И человеком 1942 года стал тот, чье имя по-русски означает 'сталь', а среди немногих известных ему слов на английском есть и американское выражение "tough guy", крутой мужик. Только Иосифу Сталину точно известно, насколько близка к поражению была Россия в 1942 году, и только он точно знает, как ему удалось провести...
    142
    Часы истории 22 февраля 07:00

    Красавец МиГ-21, надежный и простой как «балалайка»

    Корейская война (1950-1953г.) показала, что в ближайшем будущем использование истребительной авиации будет заключаться в скорости, дальности применения ракетного вооружения и поражении цели с одного выстрела.14 февраля 1955 года в «Летно-исследовательском институте» города Жуковский состоялся первый полет изделия «Е-2», прототипа будущего истребителя.31...
    726
    Часы истории 22 февраля 06:56

    Когда орлы молчат, болтают попугаи

    С попугаем премьер-министра Англии Уинстона Черчилля можно пообщаться и сегодня.Эта мудрую птицу семейства Ара, зовут Чарли. «Патриарх» пернатого мира родился в 1899 году. Черчилль приобрел 38-летнего попугая за два года до начала II мировой войны.Ругаться матом как ругался Черчилль, сегодня не может ни один англичанин, а вот Чарли легко с этим справляе...
    158
    Часы истории 22 февраля 06:55

    За что Британия должна быть благодарна ирландцам?

    В середине V столетия могучие своей яростью и дикостью германские племена англов, ютов и саксов пришли завоевывать Британию.Историк бриттов, в будущем английский святой Гильда Премудрый перемешав слезы с чернилами, написал фундаментальный труд «О гибели Британии». В нем монах рассказал о стертых с лица земли городах, о бегстве от варваров бриттов, о ст...
    394
    Часы истории 22 февраля 06:54

    Невыдуманная история Франкенштейна

    В X веке первым из Франкенштейнов (камень франков) в историю вошел немецкий рыцарь Арбогаст фон Франкенштейн. В XIII веке его потомок на вершине горы Оденвальд построил родовое гнездо «замок Франкенштейн».Самым известным обитателем замка стал немецкий алхимик Иоганн Конрад Диппель – Франкенштейнский. Иоганн нарушив древние традиции рода, вместо военной ...
    306
    Часы истории 21 февраля 06:07

    Командирован в тыл врага, до дня Победы

    Пихт увидел Вайдемана на параде в честь победы над Францией. Вечером они договорились встретиться в «Карусели». В этом фешенебельном ресторане немецкие офицеры чувствовали себя довольно уютно. Чужих туда не пускали. Скандалов не было. Вайдеман уже неделю жил Парижем, и в «Карусели» его знали все, и он знал всех.И Вайдеман и Пихт обрадовались встрече. В ...
    217
    Часы истории 21 февраля 06:06

    Парни наша задача угнать у голландцев «Спитфайры»

    10 января 1940 года возле небольшого бельгийского городка Мешелен у реки Маас совершил вынужденную посадку германский связной самолет «Ме-108». Летевшие на этой машине майоры Хейнманс и Рейнбергер везли с собой документы особой важности — распоряжения по планам вторжения во Францию, Бельгию и Голландию. Незадачливые летчики часть документов уничтожили, ...
    887
    Часы истории 21 февраля 06:04

    Пылающая Варшава, на рекламных плакатах фирмы «Юнкерс»

    28 сентября капитан Коссовски впервые изменил тому железному регламенту, которому подчинялось каждое его движение в утренние часы. Когда он попросил жену принести ему «Фолькишер беобахтер», та в изумлении всплеснула руками:— Зигфрид, ведь ты еще не брился! Неужели новое назначение так на тебя подействовало?Но Коссовски не счел необходимым объяснять супр...
    468
    Часы истории 21 февраля 06:02

    Страна, потерявшая господство в воздухе, увидит себя подвергающейся воздушным нападениям

    Заканчивалось знойное лето. Приближался первый месяц осени. Во второй половине августа 1939 года к себе в Оберзальцберг Гитлер созвал высших командиров вермахта, люфтваффе и военно-морского флота. Фюрер заявил о своем решении осуществить операцию «Вейсс». Кто-то осторожно намекнул, что нападение на Польшу не подготовлено с дипломатической точки зрения.—...
    455
    Часы истории 20 февраля 06:38

    Королева бескрайних морей - подлодка в девять этажей

    В декабре 1972 года в ответ на строительство в США подводных лодок стратегического назначения «третьего поколения» типа Огайо, правительство СССР запустило проект по созданию аналогичных подводных крейсеров. Руководить конструкторскими работами поручили Сергею Никитичу Ковалеву.Параллельно для новых подводных лодок создавалась твердотопливная баллистиче...
    1029
    Часы истории 20 февраля 06:25

    «Штурмфогель»! «Альбатрос»! «Буревестник»! «Буря-птица»!..

    — Господин директор, вас вызывает Берлин.Мессершмитт поднял тяжелую черную трубку, поворочал языком. Так делает спринтер, разминаясь перед стартом.— Мессершмитт слушает… Я это предчувствовал. Вот как! Семь минут? Понимаю… Вполне официально? Рад. Жду… Ценю… До свидания.Мессершмитт положил трубку, легко (окрылено, записал бы его секретарь) поднялся с крес...
    166
    Часы истории 20 февраля 06:25

    Новая эра в самолетостроении

    Ранним утром 28 августа, выйдя на дежурство, Пихт застал в приемной генерал-директора постоянного представителя фирмы «Эрнст Хейнкель АГ» в Берлине Пфистермайстера.— А ведь я жду именно вас, господин Пихт. И новость, которую я хочу вам сообщить, должна вас порадовать, — зарокотал Пфистермайстер, оставляя в покое золотую цепочку пенсне, которой поигрывал...
    144
    Служба поддержи

    Яндекс.Метрика