Конфликт Армении и Азербайджана

На Западе продолжают "игнорировать" СевМорПуть и готовят конкурента

13 7718

Недавно я уже писал, как обострилась конкуренция с Северным Морским Путем. Новые факты еще больше подчеркивают идею, что Запад предпочтет бойкотировать российский маршрут и приготовит собственного конкурента.

Попытки помешать России

Пентагон представил американскому Конгрессу план действий, направленный против СевМорПути. Отмечается, что ситуация в Арктике является ключевой для США, поэтому необходимо не только наращивание арктической группировки войск, но и создание своего маршрута, чтобы использовать таяние льдов. Речь идет о Северо-Западном проходе, который пройдет у берегов Северной Америки, вдоль Аляски, Канады и Гренландии и далее в Исландию, Норвегию и Западную Европу.

Проблема в том, что американцы не могут осуществить это в одиночку - надо согласие Канады, так как вдоль её берегов пройдет большая часть маршрута. А для этого надо, не больше не меньше, а отказ Канады о своих прав на прибрежные воды - именно это США предложили им. А если вспомнить недавнюю историю с предложением купить Гренландию - то все встанет на свои места. Тут есть серьезные основания и шутки были напрасны.

СевМорПуть, с точки зрения американцев, попытка России и Китая занять стратегически важные пункты в Арктике, а значит надо им помешать.

В этой связи интересно, что крупнейшие западные компании начинают отказываться от использования российского маршрута. Я уже писал, что Maersk, CMA, Hapaq-Lloyd - первое, четвертое и пятое место в списке крупнейших компаний-контейнеровозов - уже отказались. Из западных компаний осталась только MSC - итальяно-швейцарская компания, второе место по грузообороту. Но и они выразили несогласие. Причины те же - мол экология это очень важно, и российский маршрут будет загрязнять природу. Хотя у России есть аргументы в ответ на эти обвинения.

Аргументы России

Пару месяцев назад российский танкер "Проспект Королева" стал первым судном, прошедшим весь маршрут на экологически чистом топливе - сжижженом природном газе - СПГ. А всего у России еще несколько таких судов. Замечу, что тема СПГ сейчас особенно развивается.

Более того, сейчас все меньше дизельных ледоколов (без которых на маршруте никак), которые заменяются атомными.

То есть у России есть две альтернативы для тех, кто заботится об экологии. Заметят ли их на Запад? Сомневаюсь.

Что касается американского арктического маршрута, то здесь у России есть союзники.

Исландия внимательно следит за развитием СевМорПути и даже готова построить новый порт на востоке острова, как и Норвегия в Киркенесе. Корея уже строит полтора десятка новых судов на СПГ-топливе, которые пойдут вдоль северных берегов России.

Отмечу, что помимо выше указанных компаний-контейнеровозов - западных больше нет. Все остальные из Азии. И ни одна азиатская компания не говорила о бойкоте, что наводит на определенные мысли.

Неверная ставка Запада

Мысли о том, что на Западе используют политику и экологию, но почему то не видят выгоды. Плюсы от использования СевМорПути очевидны и не раз озвучивались - быстрее почти на месяц, нет пиратов на пути, нет неудобного Суэцкого канала, который после реконструкции стал еще дороже.

Но раз они не хотят - то не будем упрашивать. У России есть много своих грузов, которые надо будет проводить по маршруту - нефть, СПГ, уголь и другие богатства Арктики, которые при грамотном использовании будут обогащать Россию. Планируется и экспортировать зерно для Азии - в следующем году первый тестовый запуск.

источник

Предупреждение Пригожина – Соболь на пару с Навальным превратят Россию в зверинец
  • shaya
  • Сегодня 17:56
  • Промо

Петербургский предприниматель критически оценил желание Любови Соболь и ее «хозяина» Алексея Навального попасть в Госдуму. По его мнению, скандальный блогер и его соратни...

Соболь настолько опозорилась, что про Госдуму не может быть и речи

Любка Соболь, одиозная шавка Навального, жестко обломалась с мечтой попасть в Госдуму в 2021 году. «Яблоко» послало истеричку на три буквы и отказалось с нею связываться, а на поддержку...

Моё COVIDиссидяйство

ПошлО. Просто, прям, какое-то Ура, товарищи! На русских просторах наладилась ещё одна причина рвать друг другу горло, бить, мочить, один другого ненавидеть и требовать к разделке. Образ...

Обсудить
  • Значит, надо создавать отечественную компанию-контейнеровоз. Чтобы не зависеть от пиндосов и его вассалов. чоуш не наклепаем железных ящиков
  • :thumbsup:
  • Основное заинтересованное лицо - Китай. И ему еврогейские карлики - по барабану. Не хотят возить - будут возить условная Корея. И по грузообороту быстро выйдет на первое место. :smile:
  • "Проблема в том, что американцы не могут осуществить это в одиночку - надо согласие Канады, так как вдоль её берегов пройдет большая часть маршрута." Да там проблем выше крыши - от полного отсутствия инфраструктуры до полного отсутствия ледоколов. Пусть вписываются, если хотят - лет через тридцать при напряжённой работе может и составят конкуренцию СМП. :smirk:
    • corwin
    • 20 октября 2019 г. 23:57
    что-то припоминается,что возле Канады ледовая обстановка много сложнее :pouting_cat: