Русские технологии в Швейцарии, рекордное метро и крик души уехавшего за МКАД бизнесмена

22 5405



1. Швейцария закупила у российского «Инфотранса» систему контроля качества железнодорожных путей. Если не вдаваться в технические детали, суть довольно проста — на днище поездов ставятся датчики и видеокамеры, а потом российская система соединяет все данные вместе:

https://politexpert.net/144750...

Швейцарцы восхищены технической новинкой — впервые за долгое время они имеют детальную информацию по состоянию дорожного полотна и могут нормально планировать его ремонт.

В России такая система используется уже несколько лет. Возможно, если европейцы и дальше будут перенимать наш опыт, им удастся, наконец, преодолеть извечную свою беду — неспособность соблюдать график движения поездов во время сколько-нибудь сильных снегопадов.

2. Интересный факт — мэр Собянин строит больше метро, чем Сталин, Хрущёв и Брежнев вместе взятые. Или, точнее, примерно столько же, если считать и по станциям, и по километражу вместе:

https://zen.yandex.ru/media/id...

К сожалению, про Петербург того же самого пока что сказать нельзя. Станций у нас стало больше, однако столь же убедительного отрыва от советских времён не фиксируется.

3. Крик души очередного бизнесмена, пытающегося выстраивать бизнес в регионах. Забавное дело — в то время как в провинции считают бездельниками москвичей, жители Москвы считают бездельниками тех, кто живёт за МКАД.

Моё положение петербуржца позволяет мне смотреть на этот спор со стороны — по моему личному опыту, лентяев и неумех хватает везде. Впрочем, вот обещанная цитата:

https://monetam.livejournal.co...
 

Когда у меня появился магазин на периферии, не так далеко от Москвы, всего каких-то 100 с лишним километров, я думала: круто, сейчас поставлю хорошую зарплату, и люди будут работать. Я к ним лицом, и они ко мне со всем своим открытым сердцем, не испорченным мегаполисом (не то что московские злобные гоблины). Я привезла им работу с хорошей зарплатой, по местным меркам, просто суперзарплатой.

Даже не надо много думать, все прописано, все придумано. Соблюдай инструкции, в которых все прописано до малейших мелочей. Будь опрятен и доброжелателен. Говори "спасибо" и "пожалуйста". Изучи несложный материал по продукту.



Я понимаю, конечно, что в продавцы в магазин продуктов навряд ли пойдёт персонаж с семью пядями во лбу. Но у меня была девочка с высшим техническим образованием, которая ровным счетом ничего не хотела делать и ничего не хотела учиться. Она посчитала ниже своего достоинства просто прочитать методический материал.



Я знаю огромное количество предпринимателей, которые привозят рабочие места на периферию. Производство, магазины, стартапы. И все они сталкиваются с этим неистребимым безразличием и желанием ничего не делать.

Иногда у людей так опускаются руки, что они начинают привозить персонал из Москвы или, наоборот, перебираться ближе к Москве.

 Фриц Моисеевич Морген

Пётр Толстой: нам плевать на Макрона. Убьём…

Французы в шоке, таким жёстким журналисты его ещё не видели. Впрочем, им не привыкать, в том числе и к реакции своих зрителей. Из раза в раз приглашать в эфир ведущего канала BFMTV и бр...

Шчо вы к нам прысталы?!

- Какие мы вам братьтя, хто вам это сказал?! Мы сами по себе! А вы лизеты й лизэтэ. Вы понимаете, шо мы не хотымо з вамы жыты?! Мы хотим отдильно, без вас, сами по себе!- Понимаем. И по...

Почему Собчак пропала с радаров
  • pretty
  • Сегодня 08:29
  • В топе

КВАДРАТУРА   КРУГАЛистаю ленту новостей и думаю: «Чего-то не хватает, что-то в стране изменилось. А что?». И вдруг понял: нет Собчак. Пропала. Еще буквально пару месяцев назад ее фамилия обя...

Обсудить
    • DENN
    • 16 марта 2019 г. 18:46
    Так и есть, про персонал и бизнес. Как пример - знакомая учится на медицинскую сестру, работая санитаркой. Не сдает ибо не может ответить на какой то вопрос. ЕЕ доводы - я блядь еще учить что то должна? Я что блядь врач? Врачу дохуя плотют - вот он пусть и учит! Всё...
  • В целом, новости хорошие, но "отрыв от советских времён" хорошо бы считать не "по весу", а по стоимости пройденного километра пути и построенного квадратного/кубического метра станции. Плюс, сделать поправку на разницу уровней технологии 50-60 лет назад и сейчас...
  • Фриц Моисеич, по поводу последнего пункта - иннерции провинции в качествах работы или службы - вы правы. Сам сталкивался, ребят из небольших городков тонизировать на простое выполнение обязанностей иногда очень трудно. Формально образованные, на самом деле - необученные каким-то элементарным нормам, а на требования подтянуть кондиции ответ самый непечатный, до прямой враждебности. Совсем недавно один из мастеров довольно сложного производства мне признавался, что полагает - советский якобы пролетарский гегемонизм против руководства и инженерии не изжит до сих пор. Прямо высказывался, что с гастарбайтерами в большинстве случаев работать проще и успешнее получается, чем с многими нашими "трудягами" из глубинки. Очень хорошо, что вы эту тему затронули, представляется мне - важной и серьезной. На ней нужно остановиться и подумать. За это, вам - благодарности.
  • :thumbsup:
  • :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: