Карьера грузчика, что Россия продаёт в Китай и трогательная история щенка

14 2776



1. В новостях сообщили, что грузчики в Шереметьево получают по 200 тысяч рублей в месяц. Это, конечно, ерунда — если 200 тысяч у кого-то и получилось, то в виде аномалии, когда одновременно наложились друг на друга солидная премия, сверхурочные и какие-нибудь ещё доплаты. Представитель аэропорта сообщает, что на самом деле средняя зарплата грузчиков составляет 82 тысячи, и это уже больше похоже на правду:

https://www.rbc.ru/rbcfreenews...

Некоторые по инерции удивляются: зачем платить такие деньги за неквалифицированный труд. Разгадка проста — хоть стать грузчиком может и любой, однако это физически тяжёлая, бесперспективная и вредная для здоровья работа. Среди людей без образования гораздо меньше дураков, чем кажется офисному планктону. Если бы грузчикам платили так же, как водителям или курьерам, они бы и работали водителями или курьерами, ибо работа была бы легче, а вред для здоровья — несоизмеримо меньше.
 

Реклама

2. Некоторые думают, что мы продаём в Китай только нефть и газ. Ошибка. Ещё мы экспортируем в Китай, например, муку. Крупнейший мельничный комплекс Европы находится в Рязани, оттуда мука и идёт в Китай:

https://sdelanounas.ru/blogs/1...

Известная вам компания «Швабе» поставляет в Китай монокуляры ночного видения, которые позволяют солдатам видеть в полной темноте:

https://sdelanounas.ru/blogs/1...

Дальрефтранс возит в Китай курятину и субпродукты от разных российских производителей:

https://sdelanounas.ru/blogs/1...

Каждый год всё больше везётся в Китай российских конфет:

https://sdelanounas.ru/blogs/1...

Покупает Китай и наших крабов:

https://sdelanounas.ru/blogs/1...

Этот список можно продолжать долго. Пожалуй, такими темпами наши оппозиционеры скоро начнут жаловаться, что мы сидим на куриной игле, и что наша экономика слишком сильно зависит от биржевых цен на кур.

3. Милая история курьера и его собаки:

https://9gag.com/gag/a73QVYb
 

> вот он я
> неудачник, который весь день водит грузовичок в службе доставки
> работа невероятно скучная и монотонная
> завёл щенка
> щенок грустит, когда я ухожу на работу
> появилась идея
> я возьму щенка с собой на работу
> на следующий день взял щенка в грузовичок
> щенок сидит напарником весь день, не делает лужиц в салоне
> беру щенка в парк во время обеда
> щенок терпеливо ждёт, пока я делаю доставку
> еду домой
> осознаю, что работа была весёлой с моим маленьким мохнатым другом
> никогда не чувствовал такой радости от работы
> спасибо тебе, щенок

Олег Макаренко  

Рыбка почти заглотила наживку

Ин Джо ви траст Опять громкие заголовки из серии «США конфисковали российские активы, чтобы отдать их Украине». И теперь мы все умрём. Опять. Как уже много раз бывало. Во-первых, е...

«Меня все равно отпустят». Вся правда о суде над Шахином Аббасовым, которого обвиняют в убийстве русского байкера

Автор: Дмитрий ГоринВ понедельник 22 апреля решался вопрос об избрании меры пресечения для уроженца Азербайджана Шахина Аббасова, которого обвиняют в убийстве 24-летнего Кирилла Ковалев...

Российско-китайские отношения и "иксперды"

Ща по рюмочке и пойдём, ты мне будешь ножи в спину вставлять Ремарка для затравки. Я очень уважаю Анну Шафран, особенно после её выступления на прошлогодней конференции по информационной безопаснос...

Обсудить
  • Сопоставимы ли объёмы продаваемой муки и курятины хоть на пять процентов к продаже углеводородов и леса? Боюсь вразумительного ответа на этот вопрос у морганов не будет. Потому что тогда шаблон не сработает, и в голове может что-то сломаться. Потеря будет огромной.
  • Работа грузчика в аэропорту не так проста, как может показаться из наименования профессии.
  • Эх, было бы Шереметьево поближе, ушёл бы в грузчики.
  • Уже прислали из Шереметьево , якобы, фотографию листка с расчётом зарплаты грузчика за май 2019
  • Там 200 грузчиков уволилось,после того как им 45 стали платить.А аэропорт это безопасность,закрытая зона.Грузчики там все славяне,проходили проверки.А новых набирать абы откуда нельзя,проверять опять время нужно.Так что передать грузчиков созданной ,(для доения) фирме-дочке и "оптимизировать" у "эффективных" манагеров не получилось,так просто как они привыкли на обычных фирмах,куда они гастеров завозили