Штрафовать всех подряд

16 1143

Нештрафуемый порог превышения скорости хотят сократить почти до НУЛЯ — вместо привычных +20 км/ч могут оставить всего 2-3 км/ч без штрафа. В ЦОДД считают, что современные камеры уже позволяют фиксировать скорость с минимальной погрешностью.

Скажите — а спидометры в автомобилях позволяют измерять скорость с такой точностью?

Согласно ГОСТ Р 41.39-99, средняя погрешность спидометра автомобиля не должна превышать истинную скорость движения более чем на 10% плюс 6 км/ч. Причем она еще зависит от степени накачаности шин и соответствия внешнего диаметра шины тому размеру, на который спидометр калибровали. Но ладно, возьмем чистый ГОСТ, для скорости в 80 кмч погрешность составит 8+6=14 км\ч, для скорости в 130 кмч (разрешенная на автострадах) она будет уже 13+6=19 км\ч.

Именно из этого ГОСТа и получился применяемый сейчас допуск +20 кмч «нештрафуемых» к скорости движения. А вовсе не из точности камер.

Но запрещалкиным пофиг — их задача устроить массовое доение автомобилистов на штрафы.

Понятно, что водители адаптируются — и станут ездить медленнее. Там, где разрешено 60 — будут ехать 50 по спидометру, где разрешено 40 — будут ехать 30. Пропускная способность магистралей упадет примерно на 20% — но запрещалкиным-то пофигу, они об этом даже не задумываются, им главное — денег собрать.

«Новые люди» выступили против снижения нештрафуемого порога скорости. Партия потребовала оставить порог 20 км/ч.

А ещё «Новые люди» внесли законопроект, запрещающий размещать камеры в скрытых местах для сбора штрафов. По словам лидера партии Нечаева, ставить камеры можно будет только в аварийных зонах и с предупреждающими знаками.

За прошлый год камеры вынесли аж 214 млн штрафов на 206 млрд рублей. Нечаев уверен, что это уже не профилактика, а «массовое взимание» денег с населения.

Но запрещалкины хотят собирать БОЛЬШЕ.

Материал: https://t.me/tachki/10047

Невоенный анализ-99. День Победы. 9 мая 2026

Традиционный дисклеймер: Я не военный, не анонимный телеграмщик, не Цицерон, тусовки от меня в истерике, не учу Генштаб воевать, генералов не увольняю, в «милитари порно» не снимаюсь, ...

Картинки 9 мая 2026 года
  • Rediska
  • Вчера 10:55
  • В топе

1 2 3 4 5 6 7 8 9 Источник

Победа как мобилизационная идеология: что на самом деле сказал Путин 9 мая

Выступление Владимира Путина на Параде Победы было не столько праздничной речью, сколько политическим и психологическим оформлением долгой войны. Если убрать торжественные формулировки,...

Обсудить
  • Жадность беспредельна. Сразу вспоминается "Золотая рыбка"...
  • Не ну а че? Не Набиуллину же с Силуановым нагибать ? Они "свое дело знают". Бюджет трещит по швам. :rage: Да еще война эта ... им мешает. А тут "плата за выход на зарубежные сайты", "снижение не штрафуемого порога", "повышение НДС", "снижение суммы покупок в зарубежных маркетплейсах " ... ЧТО-ТО, ДА КАПНЕТ! В бюджет. "100 бабок по 1 рублю - уже 100 рублей" :rage: "С миру по нитке, голому рубашка" :rage: Но думаю, что ЕдРо не пропустит. Их рейтинг катится вниз. А впереди выборы. Надеюсь на это. Хотя ... "подкрутить" 10-40% "голосов" никогда не было проблемой.
  • "Нештрафуемый порог превышения скорости хотят сократить почти до НУЛЯ" Кто хотит? Очередной фейковый вброс со ссылкой на мутный ТГ какал? (очепатался, но очень символично). Читайте свежие новости: "Министерство транспорта РФ официально заявило о несогласии с идеей снижения нештрафуемого порога превышения скорости с 20-ти до 10 км/ч" Буквально недавно обсуждали, что снижение нештрафуемого порога скорости с 20 км/ч до 10 км/ч (как в Белоруссии) не встретило поддержки НИ ОДНОЙ ДУМСКОЙ ФРАКЦИИ. "Подавляющее большинство депутатов, независимо от фракционной принадлежности, выступают против обсуждаемого предложения по изменению нештрафуемого порога. Прежде чем озвучивать такое и вносить напряжение в общество, необходимо десять раз подумать: надо ли это? У нас такой темы нет", — написал Володин. https://ria.ru/20260430/gosduma-2089859437.html Новость при этом звучала так: "Ранее в четверг глава ЦОДД Михаил Кизлык рассказал, что современные камеры могут фиксировать нарушения с погрешностью в один километр в час. По его мнению, это позволяет снизить нештрафуемый порог с 20 до двух-трех километров в час." То, что погрешностью в один километр в час - уже давно. Поэтому при знаке 40 за 61 еще не штрафуют. Штрафуют только за 62 и выше. По мне, снижение нештрафуемого порога только повысит аварийность. Из-за попыток резко сбросить скорость после внезапно появившегося знака. А смысл штрафов должен быть не в сборе денег, а именно в снижении аварийности. Хотите ограничивать в конкретных местах скорость - чего проще, поставьте вместо знака 40 знак 30 при том же пороге 20. Вместо того, чтобы снижать порог.
  • Кому-то кажется, что связи друг с другом между последними запретами нет, то откроем им глаза - на самом деле есть. С экономической точки зрения все последние запреты направленны только на одно - гарантированное снижение производительности. И торможение интернета, и заморозка зарплат программистов, экономический продукт которых именно в повышение производительности, а не в красивых кнопках, как многие думают, и снижение порога не штрафования, с понятным сразу (там не тупые) снижением скорости движения грузов, и повышением процента ключевой ставки и НДС - снижение оборачиваемости денег. Поскольку все бьет в одну точку, то это не глупость - это системное действие.
  • Будущее за динамичными ограничениями, устанавливать лимит в зависимости от погоды, видимости, времени суток. Глянул исследования, снижение порога до 5 км.ч почти не изменит пропускную способность. Да, плотность вырастет. Смотреть надо, как на аварийность повлияет. Ну нет у нас такой культуры вождения, как хотелось бы.