Как ТАВКР «Адмирал Кузнецов» превратился в худший в мире авианосец?

Журнал National Interest опозорился в очередной раз. Что ж там за эксперты работают, если авианесущий крейсер от авианосца отличить не могут? Впрочем, Западу не впервой ошибаться с типами судов. Это ещё в инциденте на Доггер-банке выяснилось; говорят, там бритты миноносец с плавучим госпиталем перепутали.

В пятёрку худших авианосцев, по версии то ли экспертов, то ли «икспердов», вошли японский «Kaga» 1929 года постройки, участник атаки на Пёрл-Харбор. «Американец» «Ranger» 1934 года, особо ничем не отличившийся, кроме участия в кампании в Северной Африке в 1942-м. Также британский «Eagle»1924 года, потопленный в 1942-м недалеко от Мальорки, и французский «Bearn» 1927 года.

Как видим, все они довоенные, «француза» потом вообще переоборудовали в авиатранспорт. Все они были типичными авианосцами — плавучей лётной палубой, вооружённой несколькими зенитками да пушечками, калибра 120…200 мм.

ТАВКР «Адмирал Кузнецов» является принципиально иным кораблём, с гораздо более широким спектром боевых задач. Это авианесущий крейсер, и хотя бы по этой причине его совершенно некорректно сравнивать с авианосцами. Это как сравнивать поливальную машину ПМ 130Б с пожарной АЦ 5.0 по принципу «там вода и здесь вода»! Словом, уровень заокеанских «специалистов» понятен.

Эти писатели посчитали, что он совершенно не боевой, потому как за 26 лет службы принял участие всего в одной боевой операции. Однако поставленную в средиземноморском походе ТАВКР «Адмирал Кузнецов» выполнил блестяще, несмотря на потерю двух машин, МиГ-29К и Су-33. Американский «Carl Vinson» потерял F-18 у берегов КНДР, причём это был не боевой, а устрашающий поход. Никого, правда, так и не устрашили, опозорились на весь мир, а вот родной наш «Кузя» бармалеев потрепал изрядно.

Они говорят, что он плохо построен, некачественно. Но как негодный боевой корабль умудрился дойти, выполнить задачу и уйти, смачно поплёвывая клубами дыма, они не говорят. Да это и не нужно, ведь задача стояла какая? Посеять недоверие к российской технике. Как же, сам National Interest ТАВКР «Адмирал Кузнецов» обгадил! Особенно привлекательно это выглядело в свете Московской конференции по безопасности, куда прибыли более сорока министров обороны и начальников генеральных штабов, преимущественно из стран Азии и Ближнего Востока. Впрочем, главный ОБСЕшник по безопасности Т. Гремингер тоже был. Для него, наверное, писалось? Намекалось, мол, не пытайся подружиться, у них техника еле живая?

В общем, совершенно не уважаемый журнал снова показал полную некомпетентность.