Новый воздушный флот России

В уходящем 2018 году российские авиационные предприятия осуществляли выпуск и модернизацию авиатехники в интересах российских вооруженных сил, силовых структур и иностранных заказчиков. Номенклатура поставляемых летательных аппаратов уже традиционно весьма широка и охватывает диапазон от лёгких вертолетов до стратегических ракетоносцев и тяжелых военно-транспортных самолётов. По итогам года мы свели все известные поставки пилотируемых летательных аппаратов в один список. В 2018 году поставлено для МО РФ:

14 истребителей Су-30СМ (12 ВКС, 2 ВМФ, планировалось 14);

14 фронтовых бомбардировщиков Су-34 (планировалось 16);

10 истребителей Су-35С (планировалось 10);

10 учебно-тренировочных Як-130 (планировалось 10);

3 ближнемагистральных транспортных самолета Ан-148-100 (планировалось 3);

2 тяжелых транспортных самолета Ил-76МД-90А (вероятно, их переделают в серийные А-100, планировалось 5);

6 боевых вертолетов Ка-52 (планировалось 6);

30 транспортно-десантных вертолетов Ми-8(АМТШ, АМТШ-В, МТВ-5-1, планировалось 30).

Для других силовых структур:

4 боевых вертолетов Ми-35М для ФСБ;

1 легкий вертолетов Ка-226 для Росгвардии.

Модернизировано:

1 стратегический ракетоносец Ту-160М (планировалось 3);

4 стратегических ракетоносца Ту-95МСМ (планировалось 3);

6 истребителей Су-27СМ3 (планировалось 6);

Не менее 4 штурмовиков Су-25СМ3;

Около 10 противолодочных вертолетов Ка-27М для ВМФ (план 10-12);

Около 10 (?) истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ (план от 12 до 22);

Около 6 (?) носителей комплекса «Кинжал» МиГ-31К.

Испытания:

Первый полет модернизированного стратегического ракетоносца новой постройки Ту-160М2.

Очень важный для отрасли и обороноспособности страны самолет. Хотя он и был собран из старого задела, это позволило отработать процесс постройки, что позволит в дальнейшем быстрее собирать и модернизировать последующие самолёты. Также, обновлены двигатели, планер, электроника, что позволило вписать Ту-160М2 в концепцию сетецентрической войны.

Первый полет модернизированного дальнего бомбардировщика Ту-22М3М;

Первый полет воздушного танкера Ил-78М-90А;

Первый полёт военно-транспортного вертолета Ми-38Т;

Первый полет тяжёлого военно-транспортного вертолета Ми-26Т2В;

Первые пробежки среднего военно-транспортного самолета Ил-112В.

После сравнения можно сделать несколько выводов. Планы и итоги в целом совпадают, но по отдельным позициям есть срывы. Так, вместо трех Ту-160М ВКС получили один, а вместо пяти Ил-76МД-90А - два. Но есть и обратная ситуация: вместо трех модернизированных Ту-95МСМ ВКС получили четыре.

Количественный объем снизился по сравнению с тем, что было 3-4 года назад. Во многом это связано с завершением поставок по текущим контрактам и ожиданием заключения или начала выполнения новых. Иначе говоря, авиастроители сейчас "стоят на перепутье", когда выполнение старых контрактов завершается, а новые только-только заключены. Поэтому по выпуску и и поставкам некоторых типов авиатехники может быть перерыв в год-два. Однако есть срывы сроков по текущим контрактам, как в случае с Ил-76МД-90А.

Кроме поставок внутри страны осуществлялись и экспортные. Иностранные заказчики в 2018 году получили:

4 истребителя Су-30СМ для Казахстана;

10 истребителей Су-35С для Китая;

2 учебно-тренировочных самолета Як-130 для Лаоса;

20 боевых вертолетов Ка-52 лля Египта;

1 тяжелый военно-транспортный вертолет Ми-26Т2 для Иордании.

Разумеется, выпуск авиатехники не заканчивается с окончанием 2018 года. В 2019 году вооруженные силы России должны получить:

2-4 истребителя Су-57;

2 военно-транспортных вертолета Ми-38Т;

6 истребителей Су-30СМ для ВМФ;

10 истребителей Су-35С;

8 фронтовых бомбардировщиков Су-34;

Около 10 учебно-тренировочных самолётов Як-130;

4 тяжелых военно-транспортных самолета Ил-76МД-90А;

2 боевых вертолета Ми-28НМ;

16 боевых вертолетов Ми-28УБ ВКС;

Около 10 боевых вертолетов Ка-52;

1 тяжелый военно-транспортный вертолет Ми-26Т2В

4 стратегических ракетоносца Ту-95МСМ (модернизация);

Также запланирован первый полёт Бе-200 для МО РФ.

Впервые вооруженные силы получат - пока еще для опытной эксплуатации - вертолеты Ми-28НМ и Ми-26Т2В, истребитель Су-57. По другим образцам сохранится прежний темп.

А нам остаётся только пожелать успехов лётчикам и авиастроителям, наблюдая, как со скоростью истребителя-перехватчика МиГ-31 пронесется этот год!

Данный материал является собственностью проекта Мировая политика, ссылка как на источник - обязательна!

Специально для публикации на КОНТе в статью добавлено большее количество картинок.

Подписывайтесь на блог на КОНТе, заходите в группу Мировая Политика в ВК, читайте эту статью и множество других материалов о военном деле и геополитике.