Они платят налоги.

Еще одной неоспоримой добродетелью частных собственников, наряду с созданием рабочих мест, оправдывающих их существование по мнению их защитников, является еще экстрасенсорная способность платить налоги. 

Говоришь, мол:"Капиталисты воруют труд!" - а тебе отвечают:"Но ведь они плотют налоги, а на эти налоги выплачиваются пенсии и социальные прожекты осуществляются!". Олимпиада, например. - "Было такое при совке?!"

"При совке" такого не было - то есть, налоги были, но вот частных собственников не было. Тоже удивительно, да, как и с рабочими местами: собственников нет, а налоги есть. "При совке" было по-другому: на социальные прожекты передавались не крохи в виде налогов, а ВЕСЬ прибавочный продукт, создаваемый трудящимися. Поскольку налоги и есть часть прибавочного продукта или неоплаченного труда наёмных работников. Либо в прямой форме, либо опосредованно - через увеличенную цену товара, в которую эффективный собственник закладывает налог. Один фиг, трудится не он, а наёмные работники - они потому и называются работниками - и платят за произведённый товар тоже эти же работники. 

В связи с этим потешно выглядит иной хозяйчик, возмущающийся в духе: "На что идут мои налоги?!" - как известно, "своё" у капиталиста имеется только согласно искусственному буржуазному праву, сиречь "по документам", на бумаге, - в физической же объективной реальности ничего своего у капиталиста нет, всё его "своё" - результат присвоенного ранее или сейчас труда наёмных работников. 

Как если бы какой-нибудь феодальный граф заявил:"Этот замок - мой!" - согласно феодальному праву он, действительно, его, но кто строил этот замок? Зависимое население, либо нанятые мастера! Сам граф, что ли, камни тягал на тачке? Можно было бы возразить, что граф заплатил каждому строителю по целому шиллингу - а где взял эти шиллинги граф? В крестовом походе, ограбляя сокровищницы или набегая на караваны? Присваивая оброк и барщину, т.е., опять-таки, результаты чужого труда? Как, где он взял это? С неба ему упало? 

Учитывая стоимость замка, зарплата в виде целого шиллинга явно не покрывает ни реальных затрат труда, вложенных в его строительство, ни оплаты труда по результату созданной стоимости. Она присвоена графом - вот почему он такой бодрый, свежий и весёлый, и почему зависимые лично от него (по феодальному праву) люди такие оборванные и грустные.  

Более кратко в виде диалога (взял отсюда):

- Рабочие и служащие платят только НДФЛ с зарплаты - 13%. И все. Остальные налоги (ЕСН - чуть меньше 30%, налог на прибыль) - платит БИЗНЕСМЕН.
- А откуда эти деньги берет бизнесмен?
- Как откуда? С выручки.
- А выручка откуда?
- Ну вы тупой. Выручка от продажи товаров и услуг!
- А товары и услуги откуда берет бизнесмен?
- Вы чё, вааще? Их производят на предприятиях бизнесмена.
- А кто производит?
- Ну тупой. Ясное дело кто - наемные рабочие бизнесмена!
- Спасибо. У меня осталось только два вопроса:
1. Так кто же в таком случае на самом деле платит ЕСН и налог на прибыль?
2. Кто из нас двоих "вааще тупой" на самом деле?

Второй немаловажный момент: куда, действительно, идут налоги? Предположим, государство решило построить Мост - ну, понадобилось вдруг, потому что растущее имперское влияние обрезало традиционные сухопутные пути, и пришлось идти в обход.

Кто будет строить Мост? Государство? Нет, у буржуазного государства нет своих строителей, как у социалистического, но зато есть свои эффективные собственники - владельцы строительных компаний, нанимающих работников. И вот они-то и будут строить - естественно, получая прибыль, естественно, обворовывая своих наёмных работников. Украденный труд совершает круговорот - от одних собственников в госбюджет в виде налогов, из госбюджета - к другим собственникам в виде прибыли. И так со всем - со школами, с горячими завтраками, с мостами, с дорогами и т.д.. Везде крадётся и присваивается чужой труд - труд наёмных работников, которые эти школы, эти горячие завтраки, дороги и мосты строят, готовят и конструируют по факту, довольствуясь зарплатой, т.е. заплаченным им на рынке труда за товар "рабочая сила", который они вынесли на продажу. 

При обобществлении средств производства работники строят тот же Мост, только им не приходится делиться с эффективным собственником стоимостями, отдавая ему прибыль - как минимум, мост строится, грубо говоря, только "за зарплату" и стоимость материалов - экономия! Да и о платном пользовании созданного трудом рабочих  объекта говорить не приходится - платная дорога при социализме - нонсенс и абсурд. 

Работает замечательно: пока мы уже скоро 10 лет обсасываем ОДИН Мост, пусть и достаточно сложный в смысле конструкторского проекта, в СССР мостов строили целую кучу, и не надо было возле каждого плясать с дудками и городить мощные пиар-компании: все и так чистосердечно радовались, потому что без пиар-менеджеров осознавали, что это СВОЁ и это - плод совместных трудов.