Арктика. Русь VS наглосаксов.

Америка знает, как не допустить русских в «свободную» Арктику

Запад попытается переименовать хребет Ломоносова в шельф Ольденбургов

Александр Ситников

Европейский Совет по международным отношениям (ECFR — аббревиатура на англ.) опубликовал доклад аналитика Джоанна Хоса под интригующим названием «Стратегия на льду: Россия уже выиграла борьбу за Арктику?». Выводы эксперта сводятся к тому, что коллективный Запад не должен допустить такого развития событий, при котором Ледовитый океан станет русским водоемом.

Вообще, в указанном докладе как-то несерьезно и даже по наглому аргументируется совместная позиция ЕС и США в отношении этого еще недавно забытого богом края, который осваивали только русские (если не брать в расчет маленькую Норвегию).

Согласно мониторингу Арктического совета, в отличие от Антарктиды, «Арктика тает гораздо быстрее, чем ожидалось, и к концу 2030-х годов может быть полностью остаться безо льда в летнее время». Дело в том, что Ледовитый океан представляет собой полузамкнутый водоем. Суша, окружающая его, не дает разгуляться космическому холоду, когда солнце не показывается здесь месяцами. Одновременно растет среднемировая температура, что в сумме делает заполярные зимы короче, а периоды навигации — длиннее.

Другими словами, вследствие меняющего климата в мире появятся не только проблемы, но и уникальные возможности, связанные, прежде всего, с появлением новых морских путей и, само собой, с открытием гигантских нефтегазовых месторождений. Причем, всемирное потепление приведет к увеличению потребления углеводородов. Люди будут страдать, как ни странно, от более холодных зим и еще более — от жарких летних периодов, а также от ураганов, естественных спутников быстрых перемещений гигантских воздушных масс.

Но если все останется, как есть, тогда от изменения климата экономически и политически выиграет только Россия, обладающая самым протяженным побережьем и островами в Арктике, сокрушается ECFR. То есть уже сегодня необходимо начинать битву за Северный полюс, пишет Джоанна Хоса.

Безусловно, РФ не одинока в Арктике, хотя при любом исходе сражения за Ледовитый океан наша страна будет контролировать Северный морской путь, по которому, к слову, грузы из Китая в Европу или наоборот, идут 19 дней вместо 35, как по традиционному маршруту через Индийский океан и Суэцкий канал. Для этого есть все необходимые условия, включая российский ледокольный флот с 40 кораблями. Добавим также, что второй Северный морской путь вдоль берегов Канады не востребован из-за особенности тамошнего дна, мешающего беспрепятственному судоходству.

Помимо нас и уже названной Норвегии, Канада, Дания, Швеция, Финляндия, Исландия и США также имеют побережье за Полярным кругом. Эти страны в борьбе за Ледовитый океан опираются на Конвенцию ООН по морскому праву 1982 года, которая, тем не менее, несовершенна и по умолчанию признает военное решение тупиковых конфликтов. Если спорщики не смогут договориться, окончательную точку поставят пушки.

Возможно, поэтому США через Данию и Канаду нахрапом хотят «оттяпать» у России 1800-километровый хребет Ломоносова, пересекающий Ледовитый океан от Новосибирских островов до острова Элсмир в Канадском Арктическом архипелаге. Авось, Москва дрогнет, как уже не раз бывало в истории.

Вашингтон в этом вопросе поддерживает, прежде всего, Копенгаген, который развел бурную пропагандисткою деятельность по «доказательству», что хребет имени великого русского ученого якобы является продолжением Гренландии. Заодно замалчивается, что российская экспедиция «Арктика-2007» научно подтвердила претензии Москвы на установлении новых границ русского континентально шельфа.

Между тем, до сих пор нет каких-либо документально обоснованных прозападных опровержений результатов «Арктики-2007», хотя США запустили в воды Ледовитого океана множество исследовательских дронов. Если была хотя бы одна зацепка в пользу копенгагенских «аргументов», легко предположить, что весь коллективный Запад уже признал хребет Ломоносова континентальным шельфом датского Соединенного королевства и, возможно, даже переименовал его в династию Ольденбургов.

Страна Кленового листа вообще не заморачивается по этому поводу. Плевать Оттава хотела на «неправильную» структуру земной коры. Она уже заявила, что будет воевать с Россией, если та распространит свое право на «канадский» участок Арктики.

Как бы там ни было, «Россия просто может начать эксплуатировать хребет Ломоносова, создавая свершившийся факт, опротестовать который способны только другие крупные военные державы, — пишет ECFR. — На данный момент, однако, неясно, кто может противостоять России, и есть ли для этого полный набор стратегий, возможностей и технологий».

Что касается угроз Оттавы, то её политика в Арктике как две капли воды напоминает поведение шакала Табаки (в известном в советском мультике «Маугли»), который повизгивал за тигром Шерханом: «А мы пойдем на север». А сам Шерхан, то бишь Вашингтон, судя по всему, уже «идет на север». Для этого США объявили о своем постоянном присутствии в заполярном регионе.

Однако США сейчас располагают только 2 ледоколами, с помощью которых имеют доступ к большей части Арктики, прокладывая «трассы» для своих эсминцев и корветов. Проблема в том, что Штаты не смогут быстро увеличить свой ледокольный флот. К слову, срок строительства одного американского ледокола стоимостью $ 1 млрд. составляет 10 лет.

Поэтому сегодня Соединенные Штаты отрабатывают тактику так называемого анти-доступа. То есть в случае каких-либо действий Москвы, которые могли бы нарушить национальные интересы западных стран Арктики, Пентагон готов незамедлительно занять эти районы своими военными. В полной мере это касается и «канадского участка» хребта Ломоносова в западном полушарии. И шаги в этом направлении делаются.

Так, 23 октября 2018 года Корпус морской пехоты США распространил видео с немыслимым еще недавно названием и сюжетом: «Морская пехота США примет бой с Россией в Арктике».

Речь идет об учении Trident Juncture 2018, которое состоялось в Норвегии. В нем приняли участие более 50 000 военнослужащих из 31 страны. Как пишет американский военный обозреватель Business Insider Дэниел Браун, солдаты НАТО рассматривали эти «военные игры за Полярным кругом, как фактическую подготовку к борьбе с Россией».

Издание Business Insider попыталось связаться с подразделением Корпуса морской пехоты США, участвующем в учении, чтобы больше узнать о холодных погодных условиях (повторимся, речь идет об октябре — авт.), но никто из представителей морпехов не ответил. Хотя ранее за ними этого не было замечено.

Тем не менее, Дэниел Браун узнал главную задачу морпехов США, которая состояла в марш-броске и в установке теплых палаток с печками, а также в охране лагеря. Видимо, этот передовой пост должен своим видом продемонстрировать русским, что за американскими солдатами находится зона анти-доступа. Видимо, Пентагон уверен, что горстка звездно-полосатых военнослужащих, которые не высовываются из палаток, напугают экспедиционные части РФ, если те захотят «оккупировать хребет Ломоносова»

В России построят три уникальных ледокола

Президент России Владимир Путин дал свое согласие на постройку трех атомных ледоколов типа «Лидер». Исполнителем строительства определена дальневосточная верфь «Звезда». Об этом сообщил журналистам вице-премьер РФ Юрий Борисов.

По его словам, «Звезда» будет строить ледоколы в кооперации с российскими судостроителями, в том числе с Балтийским заводом.

Предполагается, что ледокол «Лидер» первым в мире сможет круглый год проводить суда по Северному морскому пути при толщине льда до четырех метров. По информации ТАСС, стоимость судна оценивается в 70 миллиардов рублей.

Справка «СП»

Ледокол «Лидер» должен войти в строй в 2023 году. К его проектным возможностям, как считается, даже и к тому времени не сможет даже близко подойти ни одно судно данного типа в мире. «Лидер» на скорости в два узла будет способен преодолевать лед толщиной до четырех метров. А через ледовые поля толщиной в два метров будет способен идти со скоростью в 15 узлов.

«Соколы Трампа» спикируют на Арктику, чтобы выдавить Россию

В Заполярье идет авианосец USS Harry S. Truman

Андрей Полунин

На фото: атомный авианосец ВМС США Авианосец «Гарри Трумэн» (Фото: PA Images/TASS)

Материал комментируют:

Леонид Ивашов Михаил Александров

В сторону Северного полюса движется авианосец ВМС США USS Harry S. Truman. 25 октября он присоединится к учениям НАТО «Единый трезубец» в Арктике, которые продлятся до 7 ноября. 50 тысяч военнослужащих из 30 стран-членов НАТО, по сценарию маневров, будут защищать Норвегию от агрессии «большой страны». Об этом сообщила пресс-служба Пентагона.

Заметим, в последний раз американский авианосец заходил в Заполярье аж в 1991 году — тогда это был USS America. «Прошло почти 30 лет с тех пор, как палубная авиация действовала в подобных условиях, и, несмотря на плохую погоду, члены нашего экипажа показывают, что этот корабль способен полностью использовать свои возможности в любой точке мира», — заявил капитан USS Harry S. Truman Ник Диенна.

Означает это одно: Америка взяла курс на милитаризацию Арктики, и не намерена от него отступать. Еще в 2009 году администрация Барака Обамы приняла арктическую «дорожную карту» ВМС США, которая включает расширение морских операций в регионе. В 2013 году Пентагон опубликовал специальную Арктическую стратегию. Доктрина предписывает ВМС США отвечать демонстративными маневрами на попытки любых стран ограничить проход американских коммерческих и военных кораблей через арктические воды. Кроме того, в планах Пентагона — совершенствование опыта боевых операций в полярных условиях. Американское командование прогнозирует, что эти навыки могут понадобиться ВС США к 2030 году для защиты американских арктических владений.

Напомним, арктические недра скрывают колоссальные запасы углеводородов. Сейчас их разработка нерентабельна. Однако по мере совершенствования технологий, а также в результате глобального потепления арктические богатства станут доступными. По статистике ООН, разведанные запасы нефти в регионе составляют 100 млрд. тонн, природного газа — 50 трлн. кубометров.

Причем, соперничество за Арктику не ограничивается залежами полезных ископаемых. Глобальное потепление со временем приведет к тому, что Северный морской путь, который сейчас контролирует Россия, станет главным торговым маршрутом из Азии в Европу, поскольку он самый короткий.

Пока проблему для США представляет дефицит надводных судов ледокольного класса. В распоряжении береговой охраны США имеется только один тяжелый ледокол «Полярная звезда», построенный 40 лет назад. В результате, Пентагон может довольствоваться лишь атомными подводными лодками, способными действовать в Северном Ледовитом океане. Впрочем, это не мешает американской стороне претендовать на доминирование в Арктике.

В таких условиях Россия вынуждена наращивать свой потенциал в регионе. К концу 2014 года, по распоряжению Владимира Путина, в структуре ВС РФ было создано Объединенное стратегическое командование «Север», включающее авиацию, ПВО и сухопутные силы. В августе учебные стрельбы на Крайнем Севере были проведены береговым ракетным комплексом «Бастион», который ранее поставили на вооружение тактической группы Северного флота. А 9 октября арктическая группировка Северного флота во главе с большим противолодочным кораблем «Вице-адмирал Кулаков» совместно с пограничной службой провела учения в акватории Баренцева моря. Учения завершили большой арктический поход Северного флота, во время которого суда преодолели свыше 9 тысяч морских миль.

Как выглядят сценарии битвы за Арктику, могут ли США вытеснить нас из региона?

— В мировом пространстве осталось всего три ресурсных района: это Арктика, в меньшей степени Афганистан, и Антарктида, — отмечает академик Академии геополитических проблем, бывший начальник Главного управления международного военного сотрудничества Министерства обороны РФ генерал-полковник Леонид Ивашов. — В Афганистане, замечу, американцы уже господствуют. Главное там для них — контроль над урановыми месторождениями, поскольку уран-235 сегодня в мире в дефиците. В свою очередь, углеводородные ресурсы и редкоземельные металлы сосредоточены в Арктике. И за обладание арктическими ресурсами сейчас разворачивается, без натяжек, глобальное противостояние.

Американцы не только Россию выдавливают из региона, они подчиняют себе Канаду, Норвегию, другие северные страны. И это служит фоном нарастающего военного противостояния.

Напомню, в 2009-м США приняли арктическую «дорожную карту» в отношении вооружений и военной техники. Она, в частности, предполагает переоборудование в полярный вариант ударных подлодок типа «Вирджиния», выпуск целой линейки арктической авиационной техники, плюс усиление корабельного состава для работы в северных районах.

Кроме того, США непрерывно наращивают учения в Арктике. Начиная с 2010 года прослеживается ориентация НАТО на северо-запад России, включая даже Псков. Что характерно, изменились и легенды учений. Раньше они были достаточно отвлеченными, вроде поиска подлодки, захваченной террористами. Сейчас же натовцы говорят о противнике как о «неопознанной стране», или «стране, пытающейся захватить Норвегию».

«СП»: — Как выглядит, в представлении США, конечная цель этих действий?

— Американцы хотят выдавить Россию из Арктики, принизить ее роль в регионе, и стать распорядителем и контроллером всех арктических ресурсов и морских коммуникаций. Так, Соединенные Штаты — хотя они до сих пор не ратифицировали Конвенцию ООН по морскому праву 1982 года, — не считают российским Северный морской путь, а считают его международными водами. Ну а все, что международное, американцы считают своим.

На деле, нарастание противостояния в Арктике идет, не останавливаясь ни на минуту.

«СП»: — Что в этой ситуации делать России?

— В первую очередь — думать, как защитить свои интересы в регионе. Американцы, по сути, создают Арктическое НАТО. С другой стороны, интерес к арктическим ресурсам проявляют Китай, Индия и Япония. Возможно, нам стоит задуматься над тем, чтобы осваивать Арктику в рамках коллективной программы с этими странами. Потому что в одиночку нам выстоять будет трудно. Кто бы что не говорил, по экономической и военной мощи в Арктике американцы нас превосходят.

— Отправка USS Harry S. Truman в Заполярье — не более чем пиар-шаг, — считает ведущий эксперт Центра военно-политических исследований МГИМО, доктор политических наук Михаил Александров. — Прежде всего потому, что в арктических широтах применение авианосцев дело рискованное.

Ближе к зиме Баренцево море начинает штормить, дуют сильные ветры — и уже это делает невозможным использование палубной авиации. Зимой только в юго-западной части Баренцева моря, благодаря Нордкапскому течению, нет сплошного ледового покрова. Но и там из-за плавучих льдов эксплуатировать авианосец очень опасно, прежде всего, для самого корабля.

Не исключаю, что нынешняя поздняя арктическая «командировка» USS Harry S. Trum стала возможным из-за теплого лета. Но нести постоянное дежурство в Баренцевом море авианосец в любом случае не сможет.

К слову сказать, экипажи 100-го отдельного авиаполка Северного флота, которые составляют авиационную группу нашего тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов», регулярно совершают полеты в сложных тамошних погодных условиях — при низкой облачности, дожде и порывистом ветре. Так что и наш авианесущий крейсер, и наши летчики куда лучше подготовлены к войне в условиях Арктики, если уж дойдет до 

После предрешенного выхода Трампа из ДРСМД наш арктический остров Котельный станет «пистолетом у виска США»

Кроме того, в планах России — восстановить к 2020 году 13 военных аэродромов в Арктике, которые использовались в советский период. На них разместятся бомбардировщики Су-24, истребители-бомбардировщики Су-34, штурмовики Су-25, истребители-перехватчики МиГ-31. Ожидается, что восстановленными взлетно-посадочными полосами будут пользоваться для дозаправки стратегические бомбардировщики Ту-22, Ту-95 и Ту-160. Кроме того, к 2019 году Минобороны РФ рассчитывает завершить формирование щита противовоздушной обороны от Новой Земли до Чукотки.

Это значит, что любой американский авианосец в Арктике мы сможем достать своей береговой авиацией — даже «стратегов» поднимать в воздух не придется.

Не смогут США вытеснить Россию и с Северного морского пути. Причина банальна — у натовцев нет тяжелых ледоколов. Для понимания: РФ в настоящее время для бесперебойной работы Северного морского пути использует более 30 дизель-электрических и 4 атомных ледокола.

При необходимости, мы сможем американские военные корабли блокировать во льдах. Тем более, на островах Земля Франца-Иосифа, Новая Земля, Новосибирских островах у нас имеются военные базы, откуда мы можем проецировать силу на достаточно большое расстояние. Так что США напрасно рассчитывают взять Арктику под свой контроль.

http://svpressa.ru/war21/artic...

https://svpressa.ru/politic/ar...