Дурдом у картинках. 09.02.19.

Pavel Shehtman

@PanShehtman

Выставили счет за газ. Отправили заказным письмом в Кремль. Пусть платит дань русня. Слава Украине!

Юкка

@vaju01

Нечаянно послушала немного эхо Москвы. Какое счастье, что мы живём в разных странах с этими несчастными людьми!

77

1:51 - 8 февр. 2019 г.

В обмороки не падаете?

ПрОибалты требуют денег! ПрОибалтика на грани катастрофы.

Обычно те, кто кусает дающую руку, лижет сапоги тех, кто их пинает.

Мокряков на галеры не пущают

Иностранные судовладельцы практически перестали вербовать на Украине кадры для своих экипажей. Это произошло из-за упадка сферы образования в стране.

Низкая квалификация делает украинских моряков непривлекательными для найма, даже учитывая относительную дешевизну контрактов. Все это привело к тому, что украинским морякам стало труднее найти работу и уйти в рейс.

Такую плачевную для отрасли ситуацию констатировал гендиректор Всеукраинского объединения крюинговых* компаний Вячеслав Кисловский, выступая на II Национальном форуме украинского крюинга, который состоялся накануне в Одессе.

«Многие страны сейчас обходят нас. Исходя из того, что у нас есть внутренние проблемы с образованием, которого недостаточно, моряки не могут пройти соответствующий тренинг, нет учебных судов. Это проблема для курсантов. Ну и коррупция в системе дипломирования моряков», — приводит его слова «ПолитНавигатор».

Другой авторитетный специалист в области крюинга, директор компании Epsilon Владимир Иванович, с таким видением ситуации полностью согласился. И добавил, что украинских моряков все чаще вытесняют их филлипинские и турецкие коллеги.

«Увеличилось время для получения документов для ухода в рейс. В связи с этим моряки пропускают время посадки на судно, что может привести к потере рабочих мест для украинцев. Не секрет, что филиппинцы вытеснили уже весь рядовой состав, а офицерский вытесняют турки и другие национальности», — отметил Иванович.

* Крюинг (от англ. crew — экипаж) — осуществление деятельности по набору моряков на морские и речные суда. Основная роль крюинговой компании — обеспечение посреднических услуг между судовладельцем и моряком, причём оплачивает эти услуги в основном судовладелец. Иногда крюинговые компании берут комиссию с моряков за трудоустройство.

Подробнее: https://eadaily.com/ru/news/2019/02/08/ukrainskiy-kyuring-moryakam-nezalezhnoy-grozit-massovaya-bezrabotica

Богатые румынские туристы вна беднеют

Закарпатская ОГА извиняется перед туристами из Румынии, которые приезжают в Украину на курорт "Буковель" и сталкиваются с фактами "массового вымогательства денег на полицейских постах".

Об этом Геннадий Москаль сообщил на своем официальном сайте.

В частности, он написал о фактах "массового вымогательства денег со стороны полицейских постов в Тячевском и Раховском районах". По его словам, безосновательные приставания к румынским туристам с дальнейшим вымогательством неофициальных штрафов (т.е. взяток) приобрели такие масштабы, что стали предметом обращений со стороны консульских учреждений Румынии в МИД Украины.

"Об этих фактах проинформировано руководство МВД Украины, проводятся служебные расследования, виновные будут привлечены к ответственности, - заявляет Геннадий Москаль. И добавил, что ОГА делает все, чтобы "подобные досадные инциденты, которые компрометируют нашу область, прекратились".

В случае повторения таких ситуаций Москаль призвал туристов из Румынии обращаться в дежурную часть Главного управления Национальной полиции в Закарпатской области.

Дания вы еще пукаете? Мы идем к вам. 

Троллинг от Минобороны РФ

Ультиматум. Минобороны РФ требует от США для возврата России в ДРСМД в течение 6 месяцев уничтожить американские вооружения, нарушающие данный договор