Транспортный «мозоль» Приднестровья

5 1681

Из бюрократических недр Евросоюза пришла интересная весть, что Молдавия и Приднестровье договорились и подписали соглашение об участии транспортных средств из ПМР (из числа тех, которые не осуществляют коммерческую деятельность), в международном дорожном движении. Об этом сообщает пресс-секретарь Европейской службы внешнего действия (есть оказывается и такое) Майи Косьянчич.

Подобные шаги могут вызывать как позитивные эмоции, так и грусть. Ведь обход стороной вопроса коммерческих перевозок, как бы намекает, что не все так хорошо. Вы правильно поняли, экономическую блокаду Приднестровья никто сворачивать не собирается. Можете лишний раз в этом убедиться.

Восторженно уточняется, что эта договоренность позволяет транспортные средства из ПМР перемещаться по международным правилам, что принесет ощутимые выгоды населению самопровозглашенной республики. Без уточнения, что за выгода подразумевается конкретно. Извините, а до этого, транспортные средства из ПМР перемещались по воздуху? Конфликту уже четверть века!

В Брюсселе обеспокоены как раз тем, чтобы обе стороны (Кишинев и Тирасполь) обеспечили быстрое и полное выполнение этого соглашения, а также всех остальных договоренностей, заключенных в 2017 году. Не уточняя, о чем именно идет речь. Интересно увидеть весь список, чего в Брюсселе понаподписывали перепуганные высокие стороны по обоим берегам Днестра, с тех пор как в Кишиневе в кресло президента уселся Игорь Додон?

Нужно отметить, что Евросоюз на словах регулярно заявляет о своей непрекращающейся, который год, поддержке мирного урегулирования приднестровского конфликта в рамках процесса «5 + 2». Спать не могут, как волнуются.

И нужно понимать, что во всем происходящем однозначно присутствует определенная лукавость. Теперь гражданам ПМР, будет значительно проще ездить в Европу. Сел в автомобиль, посадил семью и уехал.

Ведь за скобками, как писалось выше, остается экономическая блокада Приднестровья. Работу ведь не обещали дать, зато дали возможность уехать. Следовательно, это можно рассматривать, как попытку выдавить население оттуда, как пасту из тюбика. Причем не важно куда, главное, чтобы русскоязычных там, на месте, осталось как можно меньше.

Например, молдавские «демократы», не задолго до этого, озаботились легализацией дипломов ПМР. Сколько лет прошло, и вот решили осчастливить молодежь. Это тоже будет способствовать оттоку населения, при усилении блокады. Там кстати, в ПМР, его уже половина осталась от довоенного уровня, если что. Не стоит забывать, что Запад всегда действует исключительно в своих собственных интересах, и на всяких «аборигенов» ему реально наплевать.

Источник

Российско-китайские отношения и "иксперды"

Ща по рюмочке и пойдём, ты мне будешь ножи в спину вставлять Ремарка для затравки. Я очень уважаю Анну Шафран, особенно после её выступления на прошлогодней конференции по информационной безопаснос...

Они ТАМ есть! Русский из Львова

Я несколько раз упоминал о том, что во Львове у нас ТОЖЕ ЕСТЬ товарищи, обычные, русские, адекватные люди. Один из них - очень понимающий ситуацию Человек. Часто с ним беседует. Говорим...

«Это будут решать уцелевшие»: о мобилизации в России

Политолог, историк и публицист Ростислав Ищенко прокомментировал читателям «Военного дела» слухи о новой волне мобилизации:сейчас сил хватает, а при ядерной войне мобилизация не нужна.—...

Обсудить
  • Я Вас уверяю, что бизнес элиты с обоих берегов Днестра прекрасно между собой ладят, если дело касается личной прибыли. Но на одном берегу выгодно кричать об "Удушении" т.к. сидят на дотациях РФ, на другом выгодно кричать об "Оккупации" т.к. сидят на дотациях ЕС. И одни и другие сидят на финансовых потоках, которые пилят в своих интересах.
  • В прошлом году заходил в супермаркет Шериф в Тирасполе.Видел товары из Украины, Молдавии, России, Евросоюза, Турции.
  • Сегодня встречаются Красносельский с Додоном. Парадокс в том, что ни один ни второй ничего не могут решить самостоятельно.