Протесты в Беларуси. Прямая трансляция. Обновляется

Автор Ледокола не В. Суворов! это Издатель Быстров

20 2549

Автор Ледоколане В. Суворов! это Издатель Быстров
Андрей Купцов

ИЛЛЮЗОРНЫЕ ПЕРСОНЫ ДЕМОКРАТИЧЕСКОЙ РОСПЕДЕРАЦИИ
ВОЗМОЖНО ВИКТОРА СУВОРОВА (РЕЗУН)НЕТ

***

Автор великой книги «Ледокола» и "Аквариум" это московский издатель Быстров

Моя версия - В.Суворов это не какой-то полу выдуманный разведчик.. Это издатель - владелец Московского издательства ЯУЗА большой разносторонний эрудит с огромным запасом знаний - потомок родителей разведчиков-сотрудников Радио Свобода..

Это весёлый ироничный склонный к мистификации авантюрист и одним из первых его опусов (Всего свыше 11 книг?) была брошюра «Инструкция по выживанию» якобы написанная Американским автором..

Вторая книга (серия) это роман в стиле военного "Фэнтези" «7-й Авианосец» так же якобы перевод с известного «Ноувэл Фэнтези» Известного (не существовавшего в реале) Американского автора

И ЭТОТ ЖЕ БЫСТРОВ НАПИСАЛ «ЛЕДОКОЛ»

В силу обстоятельств я долго и часто бывал в Редакции ЯУЗА и часто непосредственно общался с Быстровым.

Это немыслимо лживая и глумливо подлая но очень-очень умная
супер эрудированная сволочь..

Так вот во всех этих книгах были типичные для русского куражливого мажора ляпы которые в своей совокупности позволили мне сделать вывод об истинном авторстве Ледокола

КНИГА. «Выживание». У него в редакции работал ветеран спортивного туризма, приятель Быстрова. Он скорее всего и писал эту книгу.. В книге была одна специфика. Этот «Американский» автор явно был опытным походником, но не знал-1-Название фирм США производящих туристическое снаряжение. Тогда ещё интернет был редким явлением и не было возможным набрать слова «Походное снаряжение» и получить кучу названий реальных фирм и названий известных типов тех же рюкзаков, марок и версий.. А тогда об этом вообще не было возможным узнать.. Это вообще была страна 6-ти ногих крокодилов.. если например, про автомашины или оружие США можно было узнать все, но про такие бытовые мелочи просто невозможно! сфера «Терра-инкогнито».. ,

2 - «Американец» не знал названия известных марок туристических охотничьих и боевых ножей. Причина та же.. Просто неоткуда было это узнать..

3 - Американец не знал название американских мембранных тканей которые применяются в изготовлении спортивной и туристической одежды.. Не знал название синтетических тканей из которых делали в США рюкзаки и палатки. Не знал название классических Американских походных эпоксидных смол в тюбиках. Эти тюбики самое обычное средство для походного мелкого ремонта..

КНИГА. «7-й Авианосец» Якобы Американский автор допускал Ляпы в 1- Обозначении Оружия 2 - В обозначении калибров 3 - А сам якобы перевод был набит Русизмами в самой постановки фраз и абзацев. 4 - В книге Ляпы по обозначению авиа оружия Самолётов времён второй мировой. А так как автор был по легенде бывший военный и писал по сюжету про историю связанную с постоянным применением оружия и в его библиографии было много справочников, то по совокупности и типов Ляпов, Вывод был безспорный - Автор РУССКИЙ мажор.

ЛЕДОКОЛ – Там Суворов допустил Супер Ляп

Который не сделал бы Разведчик и бывший Курсант Военного Училища. Мажор Быстров=Суворов не знал что ДИЗЕЛЬ на советских танках: - ЭТО СТРАТЕГИЧЕСКАЯ ДИВЕРСИЯ Романовцев которая обрекла на то что все танки СССР в конце концов оказались у Вермахта.

Дизель это Смерть! Я это более подробно разбираю в своей Авиации но тут если кратко то, стратегическая особенность Дизеля которую знал бы и курсант Резун и он же Разведчик, любой механик-дизелист, и любой колхозный тракторист, Но!!!! Этого просто не мог Знать городской "ботаник" Быстров при всей своей эрудиции..

Эти знания были как бы «Ниже» его уровня.. Не Царское это дело в моторах копаться

(У него вообще дикие Ляпы когда он говорит о танках.. А приходится) Итак! Быстров-«Суворов» просто не мог себе представить что

ДИЗЕЛЬ НЕДОПУСТИМ В ТАНКАХ ДЛЯ РОССИИ..

1 - Вам не приходило в голову почему в Германии - родине Дизеля на танках которые шли в Россию не ставили именно дизели? А потому что они так же как реальный «Суворов» = Резун знали особенность солярки, точнее «Солярового Масла»

Она при температуре от +6 и ниже - Разлагается на фракции выделяя Парафин. Если это не заметить, и запустить мотор то дизель намертво сдохнет ..Что ни будь объяснять? Вот поэтому куча техники СССР ДОСТАЛАСЬ РЕЙХУ

2 - Дизель кроме того, по конструкции требует

ВТОРОГО МОТОРА ДЛЯ ЗАПУСКА ДИЗЕЛЯ! = "Пускачь" и это то что знал бы реальный курсант Суворов. Запустить дизель можно А) - С помощью Баллона со сжатым воздухом, но это требует специальных компрессоров. Б) - Можно запустить Электромотором для работы которого нужен мощный аккумулятор, то есть в системе обеспечения должны быть зарядные станции. Или классическим методом, тогда самым конструктивно распространённым способом - В) - Это Дополнительный маленький бензиновый моторчик, как часть самого Дизеля.

НО ЭТО И В ГОЛОВУ НЕ ПРИШЛО БЫСТРОВУ. Моторчик это просто, но лишние хлопоты.. Пускай это стакан бензина но всё равно, для Сельской-Мирной жизни это как бы нормально (Как кстати и Электромотор, или Баллон со сжатым воздухом+Компрессор) То есть тот минимум бытовых действий для запуска Трактора... Конечно кто-то придумал сделать «Незамерзающую» солярку но это - А - Коктйль из присадок и другая технология сделали эту заразу дороже выдержанного Коньяка, и Б - Неизбежная путаница в поставках и в процессе применения съело на нет, саму идею. И кроме того, - При смене видов солярки надо было промыть двигатель.. Короче, дизель в Советских танках это была стратегическая диверсия..

Так как в России только 140 безморозных дня, + «Утренники» весной и уже в Августе, да впрочем и утром в том же Июне, то дизель надо ГОТОВИТЬ для запуска. И когда дело происходило в Колхозе, то это никого не волновало.. Дизельный трактор не нужно мгновенно пустить в бой.. Можно было в холодную погоду, что и делали, и делают, просто на костре (Обложив кирпичами огонь и поставив на них бочку) подогреть бочку с соляркой, и развести из той же солярки костёр под трактором..

А Германский водитель просто поворачивал ключ зажигания…

Быстров явно не был в колхозе..

И он несчастный раз 18 во всех книгах поёт славу именно советским танкам за их дизеля!.И-Д-И-О-Т-У-Ш-К-А

3.- Есть специфика Военного перевода именно Военно-Американского сленга. Разведчик это прежде всего знает!.. А Быстров нет. И ещё Быстров =Суворов прокалывается на специфике армейских мелочей. Но когда он наследник ЦРУшных родителей и великий эрудит работает с документами он не ошибается! Я сам сделал 4 открытия на основе того что откопал Быстров, но он сам это не заметил..

В книгах Быстрова=Суворова куча ляпов в том, что касается военной техники которые не смог бы сделать Разведчик и бывший курсант..

И я в своё время, ещё не поняв в чём дело, стал ему же говорить про книгу по выживанию якобы перевод с американского, про ляпы которые там заметил, про Ляпы в книге «7-й авианосец» прочие ляпы в обозначении оружия которые я заметил.

Я люблю Америку и очень хорошо её изучал.. Музыку, Культуру, Быт, Оружие.. А Быстров как все русские которые работают на эту Америку люто ненавидит и завидует США

И он как Задорнов убедил себя, что умный, талантливый, мужественный, безкорыстный и интеллигентный НАРОД АМЕРИКИ = Клинический Недотёпа.. И глухо погорел на этом, особенно когда меня в этом со злобой убеждал.. Я ему как дурак говорил про Ляпы «Американца», автора странного текста "Авианосца", а он даже разозлился и стал мне гнать гнойную Задорновщину..

И у меня как-то щёлкнуло в Мозгу и понял

БЫСТРОВ ЭТО ВИКТОР СУВОРОВ.. Нет! Где-то есть какой-то «Резун», какой-то возможно реальный разведчик перебежчик, но тот сам по себе.. И тот «Резун» никакого отношения не имеет к книге «Ледокол»

Но! Издан-то он был почему-то ЛЕДОКОЛ у потомка американских=русских разведчиков.. 1-м тиражём в 1 500 000 экземпляров.. После ещё 3 000 000.

# # #

© Copyright: Андрей Купцов, 2014

Как либералы врут про финансовое положение России

«РБК» в очередной раз продемонстрировало всем свою желтушность и чернушность. В материале с громким названием «Россия на фоне коронакризиса снова стала чистым должником» они уб...

«Всё это было, и повторится вновь»(с)

«Всё это было, и повторится вновь»(с) Вирусологи назвали заявление президента России Владимира Путина о создании российской вакцины от коронавируса «нелепым», так как эт...

Луганский ополченец: Белорусы опомнитесь

В последних статьях из серии "Они ТАМ есть!" я часто упоминаю одного человека - Владимир Сердюк (Якут). Сам он из Краснодонского района. Когда в Киеве произошел вооруженный государствен...

Обсудить
  • "Все могет быть за исключением того, что быть не могет" (с). Версия любопытная но не абсолютно убедительная.
  • Спорно как-то.
  • купцов по ходу окончательно ебанулся.
  • Ну и что из всего этого следует? Резун - фигура реальная с приговром. "Аквариум" тоже Быстров написал? И вообще, про что статья?
  • "....ДИЗЕЛЬ на советских танках: - ЭТО СТРАТЕГИЧЕСКАЯ ДИВЕРСИЯ Романовцев которая обрекла на то что все танки СССР в конце концов оказались у Вермахта..." ______________________________________________________________________________________ В начале октября 1941 года Г. Гудериан в письме руководству танковых войск утверждал[88]: …советский танк Т-34 является типичным примером отсталой большевистской технологии. Этот танк не может сравниться с лучшими образцами наших танков, изготовленных верными сынами рейха и неоднократно доказывавшими своё преимущество… то к концу того же месяца под впечатлением действий бригады Катукова его мнение о возможностях Т-34 существенно изменилось[88]: Я составил доклад о данной ситуации, которая является для нас новой, и направил его в группу армий. Я в понятных терминах охарактеризовал явное преимущество Т-34 перед нашим Pz.IV и привёл соответствующие заключения, которые должны были повлиять на наше будущее танкостроение… После битвы за Москву, Т-34 становится основным танком РККА, с 1942 года их выпускается больше, чем всех остальных танков, вместе взятых. В 1942 году Т-34 принимают самое активное участие в боях по всей линии фронта, за исключением Ленинградского фронта и Кольского полуострова. Особенно значительной была роль этих танков в Сталинградской битве, что связано с близостью к району боевых действий Сталинградского тракторного завода, из цехов которого танки выходили прямо на фронт. Значительно выросшая к началу 1945 года техническая надёжность Т-34 позволяла командованию проводить серии быстрых и глубоких операций с их участием. В начале 1945 года штаб 1-й гвардейской танковой армии отметил, что Т-34 перекрывали гарантийные сроки эксплуатации в 1,5—2 раза и имели практический ресурс до 350—400 моточасов[89]. T-34 (разговорное «тридцатьчетвёрка») — советский средний танк периода Великой Отечественной войны, выпускался серийно с 1940 года. В течение 1942—1947 годов — основной танк РККА и ВС СССР. Являлся основным танком РККА до первой половины 1944 года, до поступления в войска его модификации Т-34-85. Самый массовый танк Великой Отечественной войны[1][2][3]. Разработан конструкторским бюро танкового отдела Харьковского завода № 183 под руководством Михаила Ильича Кошкина. Успешность проекта была предопределена применением новейшего высокоэкономичного дизель-мотора В-2, благодаря которому средний толстобронированный Т-34 унаследовал от лёгкого тонкобронированного БТ необычайно высокую удельную мощность (отношение мощности двигателя к боевой массе), обеспечившую в течение всей Великой Отечественной войны абсолютное превосходство танка Т-34 в проходимости, манёвренности, подвижности источник:https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2-34#%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C_%D0%B8_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F ИМХО. Предлагаю "аффтару" убиться "ап стену"