Движение по запрещающей траектории не даёт преимущества

21 2394

Лезут и лезут всякие уроды, мешают другим. Верховный суд летом 2019 года постановил  "О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях", № 20 от 25.06.19.

"Водитель транспортного средства, движущегося в нарушение ПДД РФ по траектории, движение по которой не допускается (например, по обочине, во встречном направлении по дороге с односторонним движением), либо въехавшего на перекресток на запрещающий сигнал светофора, жест регулировщика, не имеет преимущественного права движения, и у других водителей (например, выезжающих с прилегающей территории или осуществляющих поворот) отсутствует обязанность уступить ему дорогу."

Суть данного пункта - во-дятел, который едет с нарушением ПДД, не имеет преимущества. То есть виновником ДТП будет признан именно он.

Важно! 
на другие нарушения потеря преимущества не распространяется.
- Например, если водитель проезжает перекресток по главной дороге с превышением скорости, то ему все равно следует уступить дорогу. Преимущество он не теряет.

Кроме того, не следует понимать данный пункт Постановления Верховного Суда как призыв к тому, чтобы не уступать дорогу нарушителям. Если есть возможность уступить, то лучше уступить. Избежать ДТП всегда гораздо проще, чем заниматься его последствиями. 
Правило трёх Д рекомендуется соблюдать в целях Вашей безопасности. Если Вы попадёте в больницу, Вам и Вашим близким мало поможет, что правда на нужной стороне.

И еще одно замечание. Постановление говорит о том, что автомобиль движется по недопустимой траектории. Например, если автомобиль всеми колесами едет по обочине, то именно его водитель является нарушителем. А что делать, если автомобиль едет по обочине лишь частично (левые колеса находятся на асфальте проезжей части, а правые на обочине)?

В данном случае суд может посчитать траекторию автомобиля как недопустимой, так и допустимой. То есть водитель, едущий по обочине двумя колесами, может оказаться невиновным в ДТП. Так что будьте внимательны! Если есть возможность, то лучше уступить нарушителю, чем доказывать неправоту "частичного" нарушителя.

Так что, эта важная поправка призвана охладить горячие головы.. и защитить интересы законопослушного ответственного водителя.

В качестве примера ролик, где постановление ВС может помочь и доказать невиновность владельца регистратора.

Во всей этой истории обращает на себя внимание необходимость в должной квалификации сотрудников ГИБДД. Заложниками их слабой подготовки становимся все мы. С одной стороны, и нам надо знать правила и тонкости, но, млин, они-то должны их узнавать раньше нас.

Соблюдаем правила и наслаждаемся процессом!

Рыбка почти заглотила наживку

Ин Джо ви траст Опять громкие заголовки из серии «США конфисковали российские активы, чтобы отдать их Украине». И теперь мы все умрём. Опять. Как уже много раз бывало. Во-первых, е...

«Меня все равно отпустят». Вся правда о суде над Шахином Аббасовым, которого обвиняют в убийстве русского байкера

Автор: Дмитрий ГоринВ понедельник 22 апреля решался вопрос об избрании меры пресечения для уроженца Азербайджана Шахина Аббасова, которого обвиняют в убийстве 24-летнего Кирилла Ковалев...

Как Набиуллина ограбила Лондон

Запад потерял огромное количество российского золота, особенно не повезло Лондону. Такими выводами поделились журналисты из КНР. Есть смысл прислушаться к их аргументам:В последнее врем...

Обсудить
  • Водитель с регистратором выезжал на перекрёсток не по "главной дороге" (как сказал комментатор), а на перекрёсток РАВНОЗНАЧНЫХ дорог (потому что не было знаков приоритета). Но водитель "Мерса" должен был уступить по правилу "помеха справа".
  • В декабре подъезжаю к регулируемому перекрёстку в левом ряду для поворота налево. Очередь большая. Смотрю слева трамвайные пути попутного направления. Вспомнил, что уже лет 10 как ПДД предписывает поворачивать налево только с попутных трамвайных путей. если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. Знаков и разметки не было. Я выехал на трамвайные пути и, дождавшись разрешающего сигнала светофора, стал поворачивать налево в крайний левый ряд. Вдруг справа мне подрезает машина, поворачивающая налево из левого ряда. Что бы избежать ДТП я резко торможу, пропускаю его а затем обгоняю и подрезаю. Открываю окно и слышу от него нецензурную брань, смысл которой можно перевести как: "Уважаемый, Вы разве не знаете, что поворачивать налево нужно из крайнего левого ряда?" В ответ я ему в схожей стилистике ответил: "Уважаемый, Вы нарушили пункт правил 5.8. Учите ПДД, пожалуйста!"
  • А что делать, если автомобиль едет по обочине лишь частично (левые колеса находятся на асфальте проезжей части, а правые на обочине)?// А в чём прикол такого движения? Ну снесёшь стоящего на обочине на аварийке...
  • Власть заинтересована в уничтожении как можно большего количества людей. Поэтому и ПДД запутывает. То ли дело в СССР было, кто нарушил тот и виноват.