Речь пойдёт о странном сохранении путей железнодорожного сообщения на Украине, по которому спокойненько доставляется вооружение для армии ВСУ. Самое интересное, что даже патриоты, например, Сергей Колмогоров, эту ситуацию пытался обрисовать, что это хорошо, что доставляют вооружение в места их концентрации. Оставим на его совести его оценки, а вот Сергей Михеев рубанул правду матку, сказав, что ж/д нужна для доставки товаров отдельных бизнес групп в России. Значит наши дети, мужья, отцы там гибнут, а какая-то сволочь в России в это время набивает себе карманы? Молодец Михеев, он дал объективную оценку этому, он прямо сказал, что эти поставки гробят наших воинов и в том числе мирное население Донбасса. Но я хотел бы понять, как это работает, об этом Михеев не заикнулся. А ведь это легко себе представить, есть крупные военачальники, которые прекрасно понимают, что нужно не допустить снабжение и обновление вооружений ВСУ. Они дают команду взрывать ГСМ, склады боеприпасов и конечно все пути доставки вооружений, а вот тут стоп, им даётся указивка железную дорогу не трогать. Кто-то начнёт тут вопить, что ж/д нам нужна для наступления, я даже комментировать не буду такие заявления. И так, вы себе представьте на каком уровне проходит эта команда, не один зам любого командира не будет выполнять этот приказ без вышестоящего, это же понятно, как божий день. И вот эта хрень продолжалась больше двух месяцев и только сейчас стали выводить подстанции, чтобы лишить электричества электровозы. Простите, а тепловозов на Украине что ли нет? Представляете, Генштабу даёт указания какая-то торговая мразь, но самое позорное, что они её выполняют, заведомо зная, что из-за этого погибнут тысячи наших в основном молодых воинов, и чем они лучше этих барыг, да они хуже, потому что знают больше. Нет, у меня больше нет слов. Смотрите Михеева он эти углы ловко сглаживает.
Оценили 3 человека
4 кармы