• РЕГИСТРАЦИЯ

Бойцовские псы. Почему Россия и США не списывают тихоходные штурмовики.

Альберт Келойти
1 сентября 21:19 7 1789

 Бронированный корпус, мощное вооружение и дозвуковая скорость полета — самолеты штурмовой авиации всегда находятся в самой гуще боевых действий. Один из самых известных представителей этого семейства — американский штурмовик A-10 Thunderbolt, известный как "бородавочник", — в строю уже более сорока лет, однако отказываться от него в США пока не планируют. Российский конкурент — Су-25 "Грач". О двух воздушных ветеранах, их сходстве и отличии — в материале РИА Новости.

Гром с небес.

В августе стало известно, что американские генералы решили продлить срок службы "бородавочника". Более сотни A-10 Thunderbolt пройдут глубокую модернизацию. Это второй этап крупной программы американского ВПК по совершенствованию парка штурмовиков. Всего на вооружении стоит около трехсот таких машин.

"Бородавочник" создавался в конце 1960-х специально для поддержки сухопутных войск. Как показала война во Вьетнаме, ВВС не хватало хорошо защищенного самолета, способного нести мощное вооружение и точно бить по небольшим целям на земле.

Американский штурмовик A-10 Thunderbolt II (A-10 "Тандерболт" II).

Штурмовик впервые поднялся в воздух в 1972-м, на вооружение поступил в 1977-м. Конструктивно интересен тем, что построен вокруг семиствольной автоматической пушки. С ней определились довольно быстро, выбрав 30-миллиметровую скорострельную GAU-8, выпускающую до семидесяти бронебойных или осколочно-фугасных снарядов в секунду.

К самолету многие относились скептически, критиковали не только специфику и ограниченность его применения, но и неординарную внешность. Однако операция "Буря в пустыне" расставила все точки над i. Сто тридцать "бородавочников" стали чуть ли не главной ударной силой армии США, выполнив почти девять тысяч вылетов. На войска Саддама Хусейна обрушились тысячи неуправляемых ракет, а снаряды пушки с вращающимся стволом буквально распиливали иракскую бронетехнику. Штурмовики сожгли более трех тысяч танков и бронемашин. Американцы потеряли всего семь A-10.

Семиствольная автоматическая пушка GAU-8 Avenger на самолете A-10 Thunderbolt II.

Такая разница в потерях обусловлена в том числе мощной броней штурмовиков. Кабина летчика расположена в передней части самолета и защищена бронированным стеклом. Сам пилот находится в своеобразной титановой ванне. Топливопроводы и системы управления также закрыты броней, что повышает живучесть машины. Кроме того, самолет оснащен системой управления двойного резервирования — при повреждении гидроусилителей летчик переходит на ручное тросовое управление элеронами и рулями высоты.

Главное вооружение — семиствольная пушка GAU-8 системы Гатлинга весом почти две тонны. Боекомплект — 1300 патронов с алюминиевыми гильзами и снарядами с урановым сердечником. Однако большая площадь крыла A-10 позволяет разместить на одиннадцати подвесках более семи тонн бомб, ракет, а также дополнительные пулеметы.

A-10 Thunderbolt применялся в большинстве крупных военных операций США. Конструкторы разработали также двухместный "бородавочник" для ночных и всепогодных полетов, беспилотный вариант. Однако эти машины в серию не пошли. Большую часть A-10 в середине нулевых модернизировали, оснастив современным цифровым оборудованием и лазерной системой наведения высокоточного оружия.

Птица свободного полета.

Прямой и, наверное, единственный конкурент A-10 Thunderbolt — российский ударный штурмовик Су-25 "Грач". Его разработали примерно в то же время. На вооружение поступил в начале 1980-х, испытывался в Афганистане в боевых условиях. Военные быстро оценили и зауважали эту машину. Благодаря низкой скорости "Грачи" могли очень точно поражать малоразмерные наземные цели, что не удавалось более скоростным истребителям и бомбардировщикам.

Конструкторы создали настоящий летающий танк — у "Грача" высочайшие показатели живучести. Кабина пилота, как и у "бородавочника", защищена титаном, все важные системы управления дублируются и прикрыты дополнительными бронепластинами, топливные баки заполнены пенополиуретаном, что исключает пожар при их простреле. Двигатели выдерживают прямое попадание 23-миллиметрового снаряда.

Летно-специальная подготовка экипажей штурмовиков Су-25 в Краснодарском крае.

За годы Афганской войны штурмовики выполнили более шестидесяти тысяч боевых вылетов. Потери — двадцать три самолета. На сбитом Су-25, как правило, насчитывали по 80-90 пробоин. Но нередко "Грачи" возвращались на базу с более чем сотней повреждений от огня с земли, на одном двигателе, с изрешеченными крыльями. И ни одного взрыва топливных баков.

"Грач" переигрывает американский A-10 в маневренности. Простое, понятное и послушное управление позволяло работать в очень стесненных условиях горной местности и доставать укрепления моджахедов в узких ущельях, неуязвимых даже для артиллерии. Но при лучших скоростных характеристиках (крейсерская скорость Су-25 — 750 километров в час против 550 у "бородавочника") "сушка" проигрывает в дальности и продолжительности полета. Кроме того, А-10 берет на борт гораздо больше вооружения.

"Грачи" прошли несколько этапов модернизации. Самолеты последних модификаций Су-25СМ и Су-25СМ3 сохранили легендарную живучесть, но кардинально отличаются от предшественников внутренним оборудованием. Акцент сделан на современных прицельных и навигационных системах, комплексах защиты от средств ПВО противника и цифровых системах связи. Эти штурмовики эффективно применяют не только свободнопадающие бомбы и неуправляемые ракеты, но и корректируемые авиабомбы, и управляемые ракеты "воздух — воздух".

Штурмовик Су-25 ВКС России на командно-штабных учениях коллективных сил ОДКБ "Взаимодействие-2018". 11 октября 2018.

Ветераны снова в строю.

Некоторые эксперты считают, что с появлением высокоточного оружия тихоходные штурмовики устарели. Но Су-25 "Грач", как и A-10 Thunderbolt, доказали свою актуальность в ходе выполнения боевых задач на Ближнем Востоке в последние годы.

Модернизированные "сушки" ВКС России работают в Сирии и днем и ночью. В наиболее активные фазы операции самолеты поднимались в воздух до десяти раз в сутки. Причем Су-25 часто используют не как штурмовик, а как классический бомбардировщик, с больших высот. Штурмовики и уничтожают заранее разведенные цели, и вылетают на свободную охоту. Су-25 наравне с более мощными бомбардировщиками Су-24 и Су-34 внесли весомый вклад в ликвидацию командных пунктов и складов террористов, уничтожение всех видов техники и живой силы боевиков.

A-10 Thunderbolt тоже поддерживают наземные силы американцев и в Сирии, и в Ираке, и в Афганистане. Хотя совсем недавно в Пентагоне хотели списать всех "бородавочников", военное руководство страны приняло другое решение. Судя по всему, штурмовая авиация прослужит еще долгие годы.

                                                                                   Николай Протопопов.

https://ria.ru/20190831/155804...

Мара Багдасарян требует закона и справедливости!

Та самая Мара Багдасарян, которая российскими законами из года в год вытирает ж*пу, причем делает это на публику, с улыбкой. Мара любит рассекать на авто без прав, Мара любит предоставл...

Картинки выходного дня // Виолетта Крымская

Не буду нарушать традицию, порадую вас своими новыми воскресными картинками. Улыбайтесь чаще: ...

Двойной день рождения Марии Бутиной, роковое стечение обстоятельств и неожиданное задержание в аэропорту США

✔ Эта история началась в Америке, в конце семидесятых годов прошлого века. Относительно молодой человек по имени Стив Джонсон, работавший простым нью-йоркским программистом, после расст...

Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

0 новых комментариев

    Глава GLAD требует присутствия ЛГБТ-персонажей в каждом сериале.

    Недавно известная организация защиты прав ЛГБТ GLAAD представила свой 15-й по счёту ежегодный отчёт Where We Are on TV о том, как чувствуют себя представители сексуальных меньшинств на телеэкранах. Выяснилось, что хорошо, но недостаточно.Телеканал The CW, конечно, старается как может (15,4% регулярных персонажей — представители ЛГБТ), но одного этого ма...
    77

    Королевство Эсватини отдало России в добычу золотую гору. Китайцы пытались - не вышло.

                  Подписание контракта на саммите "Россия-Африка".23-24 октября в Москве прошел первый в истории саммит "Россия - Африка". Этот саммит безусловно исторический. Присутствовали все 54 африканских государств. Причем 45 из них были представлены своими главами. Саммит был чрезвычайно насыщенный. А главное - очен...
    220

    В играющей с моряками белухе в Антарктиде опознали "российского шпиона".

    Несколько дней назад в сети появилось видео, на котором один из исследователей с борта южноафриканского судна, дрейфующего в Северном Ледовитом океане, бросает в воду мяч, а белый кит приносит его обратно. Западные СМИ сразу же объявили белуху "российским шпионом".Исследователю водных млекопитающих Кваду Финну поведение белухи показалось неестественным. ...
    122

    Автовазу запрещают делать его автомобили лучше.

    Многие давно задаются вопросом, почему автоваз не может сделать "нормальные" автомобили. В СССР их уровень был на более менее вменяемом уровне, можно даже сказать хорошем.В 90-х и начале 2000-х, про это и говорить не хочется. Так сейчас же всё хорошо, почему Автоваз не выпускает автомобили классом выше? LADA Raven. Концепт Дмитрия Лазарева.А кто же тот з...
    5783

    В России в 10 раз увеличат количество выпускаемых самолетов ИЛ-76.

    России не хватает транспортных самолетов, при этом руководство страны и представитель Минпромторга пытаются увеличить количество машин, задействованных в транспортной авиации. К 2022 году в России ежегодно смогут выпускать по 12 самолетов Ил-76МД-90А. Кто-то скажет, что производство 12 самолетов в год - слишком маленькая цифра для такой страны, как Росси...
    4469

    Уважать национальную идентичность.

    Смотрю на то, как некоторые народы, прям пищат, переходя в визг, требуя от окружающих уважения и почтения к своей национальной идентичности... Уважение нужно заслужить, а не требовать её от окружающих!Году так, в 1991, в Узбекистане, один узбек - сотрудник какого-то там НИИ - рассказал мне один случай... Далее, как-бы с его слов:- Было дело в 1989 году. А тогда ведь в...
    227

    Германия в ближайшие 10-20 лет может отказаться от устаревшей системы энергообеспечения.

    Немецкое правительство проявило интерес к новой технологии компактных источников постоянного тока, которая открывает возможности для отказа от ископаемого топлива.  Германия в ближайшие 10-20 лет может перейти на широкое использование Neutrino Power Cube® - источников постоянного тока, работающих на NEUTRINOVOLTAIC технологии-генерации постоянного т...
    414

    Плюсы перехода на газомоторное топливо в РФ назвал эксперт.

    Переход на газомоторное топливо выгоден с точки зрения экологии и экономии средств, отмечает заместитель генерального директора Института национальной энергетики Александр Фролов. Газомоторное топливо стоит в 2,5−3 раза дешевле бензина, то есть около 16-18 рублей за кубический метр газа, который в данном случае является прямым аналогом литра бензина. Тре...
    1261

    Электрокары могут спровоцировать новый экологический кризис.

    Проблема утилизации литий-ионных батарей для электрокаров требует незамедлительного решения, считают ученые. Электромобили считают одной из ключевых технологий в борьбе против глобального потепления. Однако рост их производства может повлечь за собой новую проблему для окружающей среды. Статья об этом опубликована в журнале Nature.Технологии утилизации н...
    233

    «Золотой век» Екатерины, или Проблемы догоняющей модернизации.

    Одна из концепций, которая оправдывает сложившееся состояние дел в нашей стране — это концепция «золотого века» Екатерины. Мол, и тогда народ жил бедно, дворяне и чиновники воровали, а страна развивалась и расширялась! А потому, не нужно ничего и никого трогать, всё будет хорошо!Концепция красивая и очень убедительная для тех, кто к барскому столу припа...
    172

    Кондиционеры на улицах и «синий асфальт» – Катар готовится к 2022 году.

    Катар, одна из самых жарких стран на планете, продолжает совершенствовать разнообразные средства для борьбы с жарой. Начат 18-месячный эксперимент по оценке эффективности «синего асфальта» со специальным теплоотражающим пигментом, а вдоль тротуаров устанавливают огромные кондиционеры.Катар готовится к ЧМ-2022.В преддверии грандиозного события для всего ...
    243

    Грузовик HDC-6 Neptune – «водородное будущее» уже рядом?

    На североамериканской выставке коммерческого транспорта в Атланте южнокорейская компания Hyundai представила грузовик HDC-6 Neptune с силовой установкой на водородных топливных элементах как образец «будущего для грузоперевозок».Впечатляющий дизайн.Упрощенно говоря, «водородный двигатель» для транспортных средств уже не далекая фантастика, а вполне себе...
    649

    Знаковый момент в области авиации – электрические самолёты поднимаются в воздух.

    Всего 100 лет назад несуразная этажерка братьев Райт поднялась в небо, а сегодня уже огромные лайнеры бороздят небо Земли и без них стала немыслима современная жизнь. Сегодня электрические самолёты выглядят смешно и несуразно, прямо как первый самолёт братьев Райт, но процесс пошёл и недалеко то время, когда они заменят прожорливых пожирателей керосина в небе нашей пл...
    230

    9 смелых концептов, показывающих, как будут выглядеть самолёты будущего.

    Научный прогресс не стоит на месте. Ещё лет 40 назад мы и представить себе не могли сенсорные смартфоны, планшеты и прочие атрибуты современной повседневной жизни. Вот и эти концепты показывают, как будут выглядеть гражданские и транспортные самолёты через несколько десятков лет. Сегодня они кажутся нам фантастикой, но кто знает, быть может именно на таких внуки будут...
    747

    Водородные двигатели на грузовиках нового поколения

    Nikola Motor занимается созданием гибридных грузовиков с водородно - электрическими силовыми установками. Еще "вчера" их футуристические тягачи были лишь концептами, а сегодня это серийные модели доступные для заказа практически по всему миру, даты первых поставок 2020 год. Привычные нам дымящие, коптящие и рычащие "монстры" уходят в прошлое. Особенно на фоне тенденци...
    1123

    Почему в Индии выливают до половины произведенного молока?

    Иногда для успешной идеи надо отвлечься от модных тем в бизнесе и посмотреть на то, что творится в производстве. Большинству фермеров роботы и искусственный интеллект пока недоступны - не только финансово, но и морально (даже в скайп выйти для многих проблема, не то, что освоить новые технологии). Для крупнейшего в мире производителя молока Индии пока н...
    715

    Куда исчез бестопливный молекулярный двигатель Потапова.

    Когда-то уже совсем давно, на нашем канале был материал про «Засекреченный "молекулярный двигатель" Жана Марсоля, принесший создателю гибель» , в конце которого был ролик. Он демонстрировал работу молекулярного двигателя, но вот только не Марсоля, а Ю.С. Потапова. Видимо пришло время рассмотреть его чуть поближе.            ...
    2908

    «Водородное чудо» – потрясающая суперяхта Sinot Aqua.

    Новые технологии, экология, комфорт и роскошь – это все про новый проект голландской фирмы Sinot. Суперяхта Aqua будет бороздить моря и океаны на основе водородной энергетики и способна без дозаправки преодолеть расстояние около 7 тыс. км.Впечатляющая Sinot Aqua.Смелый фантастический проект разработан компанией Sinot Yacht Design & Architecture из Н...
    1745

    Натрий-ионные аккумуляторы станут в 100 раз дешевле литий-ионных аналогов.

    Ученые из МГУ синтезировали новый материал для натрий-ионных аккумуляторов, стоимость которого в 100 раз ниже литий-ионных аналогов. Натрий-ванадиевый пирофосфат показал уникальные электрохимические свойства.Батареи на основе карбоната натрия намного дешевле литий-ионных, но больше размером на 30-50% при одинаковой энергоемкости. Натриевый аккумулятор д...
    14793

    Мошенничество века: после 25 лет работы парковщик не пришел на службу. Когда директор узнал причину, то едва не потерял сознание.

    Один человек 25 лет проработал на парковке, которая была расположена возле Бристольского зоопарка. На этой стоянке было 150 мест для легковых авто и 8 – для автобусов. В течение 25 лет мужчина взимал по 40 центов в день за парковку обычных машин и по 7 долларов за автобусы. Руководство зоопарка было довольно, водители и городские власти тоже были доволь...
    6712
    Служба поддержи

    Яндекс.Метрика