ПРОДОЛЖЕНИЕ. НАЧАЛО: Сурен Сардарян: ненасытный одесский «кидала». ЧАСТЬ 1
Большой семейный бизнес
Сурен Сардарян не самый богатый из одесских бизнесменов, но по количеству своих фирм он заткнет за пояс даже многих олигархов. Часть их записана на него, часть – на его супругу Сардарян Каринэ Рафиковну (1960 г.р.), детей Хачатура Сардаряна (1984 г.р.) и Арминэ Сардарян-Назарову (1986 г.р.), и старшего брата Николая Хачатуровича Сардаряна (1946 г.р.). Кстати, его сын Хачатур долгое время жил в Крыму (в Евпатории), ведя там семейный бизнес на заправках «КВ Веста-Сервис». И эти заправки продолжают там работать до сих пор, так же, как и крымский бизнес Сардаряна в сфере туризма и отдыха.
Теперь мы приведем вам список только фирм, которые прямо записаны на членов семьи Сардарян. Другие, записанные на компаньонов и доверенных лиц Сардаряна, типа упомянутой ранее «Веста Медиа Корпорейшен», отыскать намного труднее. Итак, больше всего своих фирм Сардаряны наоткрывали в Одессе, это:
• Кредитный союз «Юнион» (ЕГРПОУ 35566242)
• Концерн «Веста» (31760675)
• ООО «Веста Сервис» (30251215)
• ООО «Сармонт Менеджмент Юкрейн» (37872578)
• Международная общественная организация «Юнион» (35564905)
• ООО «Юридическая фирма Картузов и партнеры» (33311863)
• ООО «Харатян Тренинг Центр» (41583543)
• ООО «СУМАКОТА» (41663492)
• ООО «Южспецтранс» (35056502)
• ООО «Экоземстрой» (35179406)
• Финансовая компания «ИЗИ 24» (42334886)
• Общественная организация «Армянский бизнес-клуб» (41479729)
• Благотворительный фонд им. Святого Григория Просветителя (41675010)
• ООО «Одесское областное объединение автобусных станций» (32067472)
• ПАО «ОдессаАвтотранс» (22479374)
• ПАО «СеверТранс» (05523553)
• ООО «Южземресурс» (35404446)
• ООО «Ютикет Юкрейн» (40855620)
• ООО «Автостанция Рени» (40868556)
• ООО «АС Березовка» (40868598)
• ООО «АС Т-Б» (40868378)
• ООО «АС Измаил» (40849313)
• ООО «АС Арциз» (42906729)
• ООО «АС Ананьев» (40849329)
• ООО «Центральный автовокзал Одесса» (40868268)
• ООО «Одессабас.ком» (40629136)
• ООО «Сервис Медикал» (43195380)
• ООО «ИКЬЮ2Ю1И0Р9И» (43268191)
• ООО «ОВ Саус» (40628944)
• ООО «Фаст Гроус» (40531185)
• ООО «Экспресуа» (40523813)
• ООО «ЛТГ Транс» (41165698)
• ООО «Югос» (31185772)
• ЧП «Глобус 9» (36851688)
• ЧП «Глобус 10» (36851761)
• ООО «КБ Инжиниринг» (37549907)
• ООО «Зебестов» (34738789)
• ООО «Ариста Ассет» (41425542)
• ООО «Эф.Эм.Си.Джи.» (42065594)
• ООО «Бол» (42467452)
• ООО «Прайм Эссет Менеджмент» (40122861)
• ООО «МАВ Тикет Сервис» (39853122)
• ООО «О-СТ21» (43166795)
• ООО «Риалти-Одесса» (43160562)
• ООО «Реал Эстейт Юкрейн» (42973575)
• ООО «Аррива Ассет» (40437536)
• ООО «Арабелл Ассет» (40428689)
• ООО «Даниэль Ассет» (40966079)
• ООО «Марбель Ассет» (40383601)
• ООО «Кипарис К» (42251077)
• ООО «Кривой Прайм Пропертис» (42310520)
• ООО «Лиана» (31126041)
Помимо этого, известны, как минимум, пять их фирм в Кривом Роге. Это: ООО «Центр недвижимости Кривбасса» (33407623), «Тиара» (24445698), «Эрфолг» (31735883), «Стерх» (31735759) и «Кривбасстранс» (43131353). В Киеве они владеют ООО «Украгродом ХК» (41579998), а в Херсонской области ООО «Веста-сервис Новая Каховка» (32631617).
Методы Сардаряна
Десять лет назад в СМИ появилась публикация некого Ильи Лупоносова, представившегося «братом потерпевшего от беспредела, устроенного Суреном Сардаряном». В ней, довольно путано, было рассказано о конфликте между «Вестой» и ООО «Энергия-Юг» (ЕГРПОУ 33490795), учрежденного бывшим компаньоном Сардаряна, рассорившегося с ним в 2002 году. К слову, на сегодняшний день собственником фирмы является сам Илья Лупоносов, а вот информации о его брате не обнаружено (был ли он вообще?). Итак, «Энергия-Юг» организовала в Одессе учебный комбинат, на котором, в частности, проходили курсы операторы АЗС. Эти курсы прошли работники всех сетей одесских АЗС, кроме «Весты». Через некоторое время начались проверки, и государственный надзор едва не отобрал у «Весты» лицензию из-за того, что её персонал «не обучен» в соответствии с особыми нормами (АЗС, помимо прочего, это объекты повышенной опасности). Сардарян тут же заявил, что это козни Лупоносова, и начал против него войну. Лупоносова незаконно задержали (фактически похитили) работники службы безопасности «Весты», ему предъявили обвинение в сговоре с бухгалтером «Весты» с целью кражи талонов на бензин на сумму 90 тысяч гривен, затем сумму увеличили до 300 тысяч и пытались стребовать с Лупоносова деньги в некий «воровской общак», затем угрожали ему УБОПом и тюремным сроком. В итоге Сардарян всё-таки «вытряс» из Лупоносова 300 тысяч гривен, после чего тот всё равно проходил по делу о краже талонов на бензин и УБОП проводил у него обыски (в ходе чего были украдены деньги и ценные вещи). Ну и, со слов Лупоносова, Сардарян и после этого угрожал ему, поясняя всё местью за учебный комбинат.
Еще одна публикация, относительно недавняя, принадлежит одесскому активисту «промайдановского» толка Максу Гордиенко. Этот человек имеет определенную репутацию, поэтому решайте сами, верить ему или нет. Сообщил же он следующее: Сурен Сардарян «заказывал» выбивание долгов из людей у известного криминального «авторитета» и международного преступника Халида Мусаева, являющегося также близким знакомым Рамзана Кадырова. При этом суммы долгов «округляли» до 100 или 200 тысяч, ведь «мясникам» Мусаева нужно заплатить за их «работу», а должников похищали и избивали.
А теперь от публикаций к конкретным фактам. Весьма занимательной была история с ООО «Мобильный терминал» (ЕГРПОУ 34618425), которую Сардарян «кинул» на 14 миллионов гривен! Кстати, в 2012-2-13 г.г. «Мобильный терминал», вместе с компанией «Газ Украины» Сергея Курченко, занимался контрабандным ввозом бензина и дизеля. Ну, как контрабандным – за него просто не платили налоги, оформляя по неким теневым схемам. Потом власть поменялась, Курченко сбежал, а бизнес «Мобильного терминала» захирел. Тут-то ему и сделал выгодное предложение Сурен Сардарян. Но после того, как «Мобильный терминал» поставил «Весте» крупную партию топлива (на 14 миллионов гривен), Сардарян за него так и не расплатился (было возбуждено уголовное производство №12014160500009489). А чтобы запутать следы, устроил ребрединг «Веста-Сервис», временно «слившись» с компанией «Лотос-Энергия» Николая Даньшина и переименовав так свои АЗС. Затем еще кого-то «развел на бабки» и разорвал договор с «Лотос-Энергия», повесив на Даньшина долги.
Отдельного повествования заслуживает история одесского автобусного парка «Северный». В 90-е его превратили в акционерное общество «СеверТранс», чьи акции затем скупили Сардаряны. То, что не удалось «выдурить» у людей за несколько гривен или пару бутылок «паленки», забрали за долги – ведь фирма Сардаряна поставляла автопарку в кредит топливо. Так, фактически за копейки, он завладел крупнейшим автобусным парком Одессы, а заодно и его маршрутами – и с этого Сардарян начал свой бизнес пассажирских перевозок. Постепенно он захватывал автобусные станции в Одессе и области, превращая каждую в отдельное ООО, а затем решил «развиваться» на другие области. Проблема была в одном: автопарк Сардаряна на 40% состоит из старых, и на 50% из аварийных машин, в которых просто опасно ездить - были случаи, когда пассажиры проваливались в проржавевший насквозь пол салона! Понятно, что честно выигрывать конкурсы с таким подвижным составом невозможно, даже используя фирменный метод Сардаряна: пригонять свои 10% новых машин «на смотрины», получить маршруты, и пустить по ним старые «газели»» и «икарусы». Поэтому он добился успехов только там, где у него были «волосатые руки» - например, в Кривом Роге, где Сардарян, по данным SKELET-info, освоил еще и бизнес дорожных работ. Плоды тесной «дружбы семьями» Сардарян и Вилкулов уже давно исчисляются сотнями миллионов гривен, ушедших из городского бюджета Кривого Рога на счета дочерних фирм «Весты».
#Сурен_Сардарян #Веста #досье #биография #компромат #новости #Украина #SKELET_info
Оценили 0 человек
0 кармы