• РЕГИСТРАЦИЯ

ЗАКАТ АВИАЦИОННОЙ ДЕРЖАВЫ ВРУЧНУЮ

Пётр Петров
Поступайте согласно своей истинной воле, таков да будет весь закон!
14 ноября 20:05 1 2466

Минпромторг при Мантурове, кажется, скорее развалит авиапром окончательно, чем признает провалы своих проектов.

Ранее, в материале «ПослеМАКСие», было отмечено фактическое отсутствие на последнем международном авиакосмическом салоне в Жуковском успешных российских проектов в области авиации. Само это мероприятие, ставшее своеобразной «визитной карточкой» российского авиапрома, на наш взгляд, потеряло своё прежнее профессиональное лицо, превратившись в обыкновенное шоу для обывателей. Зрелища народу, конечно же, нужны, но хочется понять – есть ли будущее у российской авиации. Ответить на этот вопрос можно, сделав попытку изучить материалы Минпромторга, регламентирующие авиационное направление.

История развала

В самом начале января 2013 года президент страны Владимир Путин направил премьер-министру Дмитрию Медведеву поручение с просьбой рассмотреть материалы проверки, проведённой КРУ Президента РФ, и учесть их при доработке мероприятий государственной программы развития авиационной промышленности. В поручении президент делает акцент на необходимость первоочередного обеспечения рынка авиаперевозок воздушными судами российского производства. К поручению глава государства прикладывает материал проверки, который мы попытаемся проанализировать. Отдельно отметим, что на момент проверки Денис Мантуров уже занимал должность торгово-промышленного министра, а в самом министерстве он работал с 11.09.2007 года.

Из материалов проверки следует, что с 2001 года в стране действует федеральная программа «Развития гражданской авиационной техники России на 2002-2010 годы и на период до 2025 года», которая предусматривала запуск в производство 17 новых типов самолётов, 9 вертолётов и 18 двигателей. За десять лет (на момент проверки КРУ) программа корректировалась 6 раз. При этом, финансирование мероприятий увеличилось на 66,1 млрд. рублей и к 2012 году составило 207,5 млрд. рублей. Кроме того, в период 2007 – 2012 годов в виде взносов в уставной капитал ОАК (Объединённая авиастроительная корпорация) было выделено 247 млрд. рублей. Итого, по данным президентского КРУ, в период до 2012 года только на гражданский сегмент авиапрома было выделено 454,5 млрд. рублей.

Гора родила мышь

В записке констатируется, что: «Практически при полном освоении выделенных средств определённые Программой цели не достигнуты». Мы не будем перечислять, что не было выполнено при огромном финансировании в размере 454,5 млрд. рублей. Показательно то, что по итогам 2011 года, крупнейшие авиапроизводители умудрились показать убытки в совокупности на 5,8 млрд. рублей. Надо вдуматься в эти цифры: получается, что 454,5 млрд. рублей не перешли в товарное качество, а следовательно, на материалы и прочее затрат не было, но при этом у ряда предприятий появились ещё и убытки! Такого поистине нет ни в одной стране мира. Предположим, весь этот срок предприятия ничего не делали на выделенные средства. В принципе, при уровне зарплат на предприятиях и «поредевшей армии бойцов» авиапрома выделенных средств хватило бы на выплаты зарплат с лихвой! Но откуда убытки?!

Это косвенный показатель того, что в отрасли воруют… и воруют, надо думать, не по-детски. А это уже вопрос к руководству министерства и головных отраслевых топов, к назначению которых Минпромторг имеет прямое отношение. Не может же простой работяга растащить такие огромные финансовые ресурсы.

Показательный пример, отражённый в записке, – производство двигателя SaM-146 для печально известного самолёта SSJ-100. В материалах КРУ говорится, что производство каждого двигателя приносит убытки в размере 40 млн. рублей. Поскольку российская доля в нём составляет всего лишь 12%, следовательно, из этих 40 млн. рублей, дотируемых из бюджета, 35,2 млн. рублей, по состоянию на 2013 год, уходило во Францию, так как этот двигатель производится на 88% французской компанией Safran Aircraft Engines (ранее — SNECMA). И это только если считать дотацию, но ведь и сам двигатель тоже что-то стоит?! Таким образом, можно свидетельствовать, что российский бюджет очень активно поддерживает французского производителя двигателей.

То же и с «никому не нужным» по словам главы федерального собрания РФ Валентины Матвиенко, гордостью российского авиапрома – самолётом SSJ-100, который более чем на 80% состоит из западной комплектации. Проблему с этим самолётом в сентябре 2019 года признал и Юрий Борисов, зампредседателя правительства, курирующий авиационное направление, который отметил его неконкурентоспособность.

Таким образом, на основании проверки КРУ можно заявить, что разработанная и курируемая Минпромторгом программа «развития» превратилась в программу «развала» отечественного авиапрома.

Но что дальше? Времени с 2013 года прошло достаточно…

Минпромторг «рулит» авиапромом

Из тех же материалов КРУ, можно сделать вывод, что президент очень доверчивый человек, в противном случае он не поручил бы своим Указом № 596 от 07.05.2012 года разработку новой программы мантуровскому министерству.

Уже на стадии разработки новой государственной программы «Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы», президентское КРУ отмечало не высокое качество подготовки проекта, но, несмотря на замечания, эту программу удалось «протащить» и она была одобрена Правительством РФ 23.11.2012 года.

Сомнительный результат этой минпромторговской авиационной программы посетители МАКС-2019 могли лицезреть этим летом. Неудивительно, что придворные аналитики теперь учитывают не новую технику, воплощённую в «металле», а так называемый «деловой потенциал»: то есть количество встреч, так называемые «мягкие контракты» (этот термин наталкивает на мысль, что не иначе, как подписывают их на туалетной бумаге, чтобы обеспечить, таким образом, понятие мягкости) и прочие инсинуации, дабы завуалировать полнейший развал в отрасли.

Чтобы понять закономерности исхода минпромторговской программы, достаточно с ней ознакомиться. Как оказалось, эта программа «жива» до сих пор. 29 марта 2019 года Дмитрий Медведев подписал постановление Правительства РФ № 376, утверждающее очередные изменения в программу «Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы».

Изменения эти изложены деятелями из Минпромторга на 116 листах. Очевидно, что никто не то чтобы разбираться в них, но даже изучать такое количество текста не будет.

Но мы всё же потратили время на более-менее подробное рассмотрение этого «эпохального труда».

Первым и, видимо, самым важным изменением явилось исключение слов «на 2013-2025 годы» из наименования программы, хотя далее по тексту этапы длятся именно до 2025 года. Что это – невнимательное чтение материала или заготовка под «долгоиграйку»?

Примечательно, что никаких новых типов авиационной техники мы в уточнениях не нашли. Разве что на 16 страницах (из 116-ти) встречались кое-какие наименования самолётов, вертолётов и двигателей. Упоминание о технике, как стало понятно, это не суть программы.

Суть программы, на наш взгляд, – это возможность потратить огромные бюджетные средства при мнимых результатах.

Нет смысла подробно рассматривать это узаконенное Постановлением Правительства РФ словоблудие. Чтобы понять смысл документа, достаточно обычными «мазками» показать его полную абсурдность.

Итак, объём бюджетных ассигнований нешуточный – 742.237.379,10 тыс. рублей (стр. 3). Умиляет то, что в условиях нестабильного рубля Минпромторг сумел подсчитать необходимые средства с точностью до ста рублей! Но главное не это, главное – что при планируемых (и уже реализованных) затратах в размере более 742 млрд. рублей мы наблюдаем в небе России полное стратегическое превосходство самолётов иностранного производства. Если прибавить сюда средства, выделенные на предыдущую программу, то получается вообще «сказочная» цифра – более 1 триллиона 196 миллиардов рублей. Но где же российские самолёты? Кроме печально известного Superjet-100 и недоделанного МС-21, мы ничего не наблюдаем. В вертолётостроении тоже – одни советские разработки.

При этом, как утверждал Сергей Чемезов на встрече с Владимиром Путиным, одному только ОАК необходимо более 300 млрд. рублей.

При таком подходе, скоро, видимо, даже в платёжках для населения по ЖКХ придётся отдельной строкой указывать пункт – на «развитие российской авиации». А как по-другому? Ведь, в конечном итоге, министр Мантуров тратит не свои личные деньги, а государственный бюджет.

Но подобные факты нельзя отражать в программе и, поэтому специалисты из Минпромторга в подразделе «Ожидаемые результаты Программы» (стр. 4) указывают – сохранение статуса Российской Федерации, как мировой авиационной державы. Хороша «держава», если от её новейшего самолёта, можно сказать «гордости российского авиапрома» отказываются последние иностранные эксплуатанты! В этом же месте указано, что результатом реализации программы должно стать обеспечение потребностей Российской Федерации в гражданских воздушных судах в значительной степени от отечественных производителей – это даже не смешно, в нынешних условиях это нерешаемая задача.

Тут же написано об обеспечении значительного вклада авиационной промышленности в валовый внутренний продукт страны. Но, судя по известной просьбе Сергея Чемезова, пока от авиапрома мы имеем только огромную долговую нагрузку на российский бюджет.

А пассаж о «гарантии значительного числа высококвалифицированных рабочих мест» вообще не выдерживает критики на фоне сообщений о сокращениях на различных авиапредприятиях страны.

Нельзя отказать в находчивости минпромторговким «сказочникам». Зная, что нашим гражданским машинам дорога на внешний рынок фактически закрыта (особенно после фактического провала с программой Superjet-100), в уточнениях сказано, что реализация программы приведёт к осуществлению «выхода на мировой рынок финальных интеграторов, интеграторов 1-го уровня, а также поставщиков 2-4-го уровней в основных сегментах авиастроения»… при этом, что будут продавать там эти неназванные интеграторы из программы, непонятно.

Похоже, что Дмитрий Медведев утверждал этот откровенный бред, даже не удосужившись его прочитать. Честно сказать, мы делали над собой огромное усилие, чтобы не то, что подробно изучить, но хотя бы более-менее внимательно просмотреть все 116 страниц этого сомнительного, на наш взгляд, документа.

Неудивительно, что авиации в России фактически нет, это общее мнение пока ещё осторожно высказывается только в среде специалистов, правда уже сейчас оно хоть и не категорично, но звучит в публичных комментариях различных экспертов.

О том, как выглядели программы развития авиации в нормальной стране

Анализируя нынешние минпромторговские программные «труды» в авиационной области, нелишне вспомнить опыт СССР. Ведь именно во времена СССР создавалась база всего российского авиапрома.

Так вот, к примеру, постановление Совета Министров СССР № 632-260сс (ныне рассекреченное) от 22.03.1946 года содержало всего неполных три страницы. Там не было сумм и прочего словоблудия, были только типы воздушных судов и их количество. Из него чётко ясно, что 7 392 самолёта иностранного производства подлежат списанию, а на место их должна прийти новейшая (по тем временам) отечественная техника – самолёты Як-3, Як-9, Ла-7, Ил-10, Ту-2.

Но это дела давно минувших тоталитарных времён, когда, как хорошо известно, страна, кроме резиновых галош, ничего не выпускала.

А что можно понять их мантуровской программы? Нет, конечно, если рассматривать её как форму легализации огромных бюджетных растрат без гарантированного результата, то написана она, конечно же, гениально. Там нет конкретики, поэтому и спросить потом будет не за что.

А во времена СССР спрашивали и, очень строго. Поэтому документы готовились чёткие и недвусмысленные, на 3 страницах, а не на 116, как ныне в ведомстве Дениса Мантурова.

Непотопляемый министр

Если собрать совокупное мнение профессионалов (даже из того, что высказывается в открытой прессе), то можно сделать однозначный вывод – в российском авиапроме на сегодняшний день имеются большие проблемы, которые деньгами «залить» уже не удастся. Это промышленное направление превратилось в «бездонную бочку», в которую вливаются огромные средства без видимого результата. Понятно, что это сложная отрасль, которая во многом вынуждена опираться на государство. В России за отрасль многие годы отвечает Министерство промышленности и торговли, которое с 2012 года бессменно возглавляет Денис Мантуров.

Анализ программного документа Минпромторга в области развития российского авиапрома, проведённый нами выше, не позволяет надеяться на улучшения в отрасли. Более того, удивительно будет, если к 2025 году (до которого рассчитана программа) российский авиапром окончательно не развалится. Будет ли к этому времени на должности министра находится Денис Мантуров?

Слухи об отставке Мантурова с министерского поста ходят давно. В прошлом месяце отдел новостей нашего издания подытожил информацию, полученную от различных информационных источников, близких к властным структурам. Многие эксперты, опрошенные сотрудниками нашей службы утверждали, что в ближайшее время Денис Мантуров должен оставить свой пост. Однако, несмотря на постоянно возникающие скандалы, связанные с этим министром, он не унывает и продолжает в том же духе пользоваться «благами», связанными с госслужбой.

Так в чём же секрет непотопляемости торгово-промышленного министра?

Сразу оговоримся, что всё нижесказанное относится исключительно к логическим изысканиям, базирующимся на анализе процессов и логике механизмов госфинансирования в России.

Помните фильм «Бриллиантовая рука»? В страшном сне, прохиндею Гене Козлодоеву снится крылатая фраза: «Чтоб ты жил на одну зарплату!». Судя по тому, что происходит в современной России, когда у чиновников буквально «выгружают» из квартир огромные состояния, точно такая же фраза может «мучить» их по ночам. Но всё равно, «бриллиантовые руки» российских чиновников тянутся в бюджетные закрома родины. Ведь формально чиновник — это не бизнесмен, а страж, ну или распределитель у «бюджетного корыта». Если быть более точным, то функции распределены следующим образом – одни чиновники должны сторожить бюджет, другие занимаются его распределением. А вот необоснованные траты, по логике вещей, происходят именно тогда, когда между теми, кто по должности должен сторожить и теми, кто тратит, возникает симбиоз.

Но, вернёмся к Матурову. Как известно, Денис Валентинович, по праву занимает «достойное» место среди самых богатых российских чиновников. С 2007 года Мантуров на госсужбе (если быть более точным, то можно считать период с 2001 года, когда он сначала занимал должность во ФГУП «Госинкор», а потом возглавил ОПК «Оборонпром», так как эта компания всегда считалась государственной). Люди, которые знали Дениса Валентиновича лично, утверждают, что особых успехов в бизнесе у него не наблюдалось. Следовательно, можно сделать предположение, что своё состояние Денис Мантуров сформировал во время нахождения на госслужбе. Он не один такой, но что позволяет Мантурову не нести ответственность за промышленный развал в стране, в том числе и в авиапроме?

Оказывается, всё очень просто, дело в том, что по должности Денис Мантуров через Минпромторг распределяет львиную долю промышленного финансирования, а, следовательно, через его руки проходят огромные средства, от которых гипотетически может зависеть благосостояние того или иного коллеги или, скажем, их детей и родственников. Как известно, детей и родственников имеют также и чиновники силового блока, которые по должности должны охранять бюджет» и не имеют к нему прямого доступа. Далее продолжать не стоит, любой грамотный читатель сам догадается, почему многочисленные эксперты, которые предрекают скорую отставку Дениса Валентиновича, сильно ошибаются…

Быть уверенным можно только в одном: если Денис Мантуров и его Минпромторг в нынешнем виде просуществуют до 2025 года, то, скорее всего, итогом государственной программы «Развитие авиационной промышленности» будет полный развал этой самой промышленности.

Сергей Кокорин

Источник: "Версия"

http://web-compromat.com/zakat...


Поступайте согласно своей истинной воле, таков да будет весь закон!

Украинский "переворот" в Венгрии. К управлению Государственным самоуправлением украинцев Венгрии пришли антимайдановцы

"Вниманию всех украинцев в Украине и за ее пределами Сегодня произошел реванш русского мира в Венгрии. Украинскую общину захватили сепаратистские силы, а те, кто называл Степана Бандеру...

Последствия работы стоя

Какие последствия могут быть при работе стоя? И так ли хорошо иметь стол с регулировкой высоты?

Провал проекта "Украина" в устах рукопожатных.

Как ни странно прозвучит, но факт остаётся фактом: даже в стане упёртых либералов есть мозги, хотя и в крайне ограниченной дозе.К примеру, сложно отказать в наличии извилин у Познера. В...

Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

0 новых комментариев

    Загрузка...
    Пётр Петров Вчера 23:48

    ЦЕНТРОБАНК ОКАЗАЛСЯ ВЛАДЕЛЬЦЕМ 18 БАЗ ОТДЫХА, НА СОДЕРЖАНИЕ КОТОРЫХ ТРАТЯТСЯ МИЛЛИАРДЫ ИЗ БЮДЖЕТА.

    Отметим, что средняя зарплата в Центробанке составляет 239 тысяч рублей, а всего в организации числится 48 тысяч человек.Центробанк России оказался собственником 18 оздоровительных центров и баз отдыха в привлекательных для туристов регионах страны. Так, в распоряжении сотрудников ЦБ есть оздоровительный комплекс «Южный» в Сочи и база отдыха «Балтийские...
    195
    Пётр Петров Вчера 23:20

    ВЛАСТИ САХАЛИНА – ЖИТЕЛЯМ СЕЛА: НЕ ХОТИТЕ ГОЛОДАТЬ – ОПЛАТИТЕ ВЕРТОЛЁТ. МОСТ В СЕЛО РУХНУЛ.

    Добыча нефти на Сахалине выросла с 2000 года в 5 раз, газа – в 17 раз. В Сахалинской области добывается 3,3% российской нефти и 4,6% - газа  https://oilcapital.ru/news/upstream/27-09-2017/dobycha-nefti-na-sahaline-vyrosla-s-2000-goda-v-5-raz-gaza-v-17-raz?id=dobycha-nefti-na-sahaline-vyrosla-s-2000-goda-v-5-raz-gaza-v-17-raz&published_date...
    140
    Пётр Петров Вчера 22:24

    Геноцид россиян похоже вступает в финальную стадию.

    Скрывать жутко разрастающиеся кладбища и уже откровенно редеющее население России, становится все сложнее.Даже замыливание глаз дуракам путем подмены их павших собратьев мигрантами, не дает должного эффекта. Слишком большой процент лиц иных национальностей, уже разбавляет вымирающих гоев страны.Поэтому наглое враньё о демографическом прорыве начинает ...
    229
    Пётр Петров Вчера 21:00

    «Вы знали, где живете»

    Детей из пригорода Челябинска прикрепили к поликлинике в 40 километрах от дома. Детей из поселков вблизи границ Челябинска отправляют лечиться за 40 километров от дома.Как передает корреспондент РИА «Новый День», до последнего времени детский контингент микрорайонов «Белый Хутор», «Залесье», «Вишневая горка» и ряда других, расположенных по...
    141
    Пётр Петров Вчера 13:30

    В Госдуме назвали антикоррупционное законы в РФ одними из самых совершенных в мире

    Россиянское законодательство, направленное на борьбу с коррупцией, — одно из самых совершенных в мире, заявил председатель комитета Госдумы по безопасности и противодействию коррупции Василий Пискарев. По его словам, более строгие требования, предъявляемые к госслужащим и тем, кто работает в интересах государства, помогают выявить больше правонарушений....
    150
    Пётр Петров 12 декабря 21:19

    Ночной охотник» потерялся в тумане

    На Кубани потерпел крушение военный вертолет Ми-28Воздушное судно перестало выходить на связь между Кореновском и Платнировской. Отмечается, что вертолет был приписан к 55-му отдельному кореновскому полку.Место падения найдено, он разрушен. Потерпевший крушение Ми-28 обнаружили возле станицы Платнировской, которая находится в двух километрах от Кореновс...
    270
    Пётр Петров 12 декабря 20:26

    DM: у миллионов пользователей перестанет работать WhatsApp с 2020 года

    Отмечается, что пользователи iPhone с операционной системой iOS 8 и старше и устройств на Android версии 2.3.7 и старше уже не могут создавать новые аккаунты в мессенджере.Мессенджер WhatsApp перестанет поддерживаться миллионами устройств по всему миру с 2020 года. Об этом сообщает Daily Mail.https://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-7772223/Whats...
    235
    Пётр Петров 12 декабря 18:22

    Закона нет, а профилактика уже началась

    Лоббисты продвигают «семейно-бытовое насилие» в регионах через административный ресурсПока сторонники и противники модульного западного законопроекта «О профилактике семейно-бытового насилия» ломают копья в идеологических баталиях, власти на местах, не без указаний начальства федерального уровня, уже вовсю занимаются обработкой мозгов госслужащих. Факти...
    257
    Пётр Петров 12 декабря 17:58

    В Москвабаде прощаются с Кацем

    В храме Христа Спасителя проходит церемония прощания с бывшим мэром Москвы Юрием Лужковым, сообщает корреспондент «Ъ». Гражданская панихида началась в 7:00. Патриарх Московский и всея Руси Кирилл в 11:00 провел отпевание. На церемонию приехал президент России Владимир Путин. На станции метро «Кропоткинская» усиленные наряды полиции — работает кинолог с ...
    295
    Пётр Петров 12 декабря 17:23

    Пожар на "Адмирале Кузнецове"

    Источник сообщил о шести пострадавших на "Адмирале Кузнецове"Врачи оценили состояние одного из них как тяжелоеМосква. 12 декабря. INTERFAX.RU - В результате пожара на авианесущем крейсере "Адмирал Кузнецов" пострадали шесть человек, один из них в тяжелом состоянии, сообщил информированный источник "Интерфакса". Президент Объединенной судос...
    307
    Пётр Петров 11 декабря 22:17

    Жириновский отреагировал на смерть Лужкова словами «слава Богу»

    Лидер ЛДПР Владимир Жириновский назвал «не совсем приятной новостью» смерть бывшего мэра Москвы Юрия Лужкова. Его слова передает телеканал РЕН.«Все-таки он управлял Москвой восемнадцать лет, а мы приложили максимум усилий, чтобы убрать его. <...> Слава Богу, что он умер сейчас, а не десять лет назад, когда мы добились его ухода», — сказал депутат....
    337
    Пётр Петров 11 декабря 19:54

    РФ пошла на уступки Японии по Курильским островам

    РФ согласовала увеличение квоты вылавливаемой японскими моряками продукции вблизи Курильских островов. Решение было принято на 36-м заседании Российско-Японской комиссии по рыболовству.Речь идет о 200-мильной зоне в районе южных Курил. Ели ранее квота составляла 77,5 тысячи тонн, то теперь она увеличена до 90 тысяч тонн, пишет telegram-канал "Поларис на...
    410
    Пётр Петров 11 декабря 19:24

    ЛГБТ мода. Похоже, мы с вами дожили до времён полного скотства

    Похоже, человечество на грани вымирания…В Нью-Йорке прошел показ мужской моды.Испанский дизайнер Palomo представил свою коллекцию мужской одежды на Нью-Йоркской Неделе моды. Видимо, именно так, по мнению испанского дизайнера, должен выглядеть модный мужчина. ...
    387
    Пётр Петров 11 декабря 17:41

    Оптимизация.Власти начинают приватизацию скорой помощи?

    Иногда кажется, что у региональных властей все чаще проявляются симптомы новой болезни — оптимизация головного мозга. А если серьезно, то в процессе поиска удешевления всего и вся местные чинуши начинают отдавать на аутсорсинг все подряд — теперь вот дошли до «скорой помощи». Несмотря на то, что разные регионы такую схему уже опробовали и признали неуда...
    337
    Пётр Петров 10 декабря 20:52

    Цены на авиабилеты пошли на взлет

    Авиапассажиров ждет очередное повышение цен на билеты, предупреждает Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ). Уже в начале следующего года стоимость авиаперелетов продолжит увеличиваться из-за роста издержек российских авиакомпаний.Несмотря на то, что темпы роста доходов отечественных авиаперевозчиков в I-III квартале 2019 года незначитель...
    407
    Пётр Петров 10 декабря 19:20

    Умерла солистка Roxette Мари Фредрикссон

    Это произошло сегодня, 10 декабря.Сегодня, 10 декабря, умерла солистка шведской группы Roxette Мари Фредриксон. Ей был 61 год. Об этом сообщил ее менеджер Димберг.– Одна из наших самых крупных и любимых артисток ушла от нас. Мари Фредрикссон умерла утром 9 декабря от болезни, – цитирует его ТАСС.Мари Фредрексон была известна как солистка поп-рок группы ...
    431
    Пётр Петров 10 декабря 18:37

    Вопрос дня: кому купили на казенные деньги надувной пенис за 471 тысячу рублей?

    Ранее в резиденции Путина обустроили новую комнату для релакса. Аромамасла, бабочки на стенах, сенсорный уголок и массаж ягодиц в позе эмбриона…Старость в радость, в Кремле нашли свой ответ на повышение пенсионного возраста. Также для резиденции президента купили кожаные хлысты, намордники, женские колготки и элитное нижнее белье.В июле этого года на са...
    496
    Пётр Петров 10 декабря 18:17

    Ущерб от хищений на строительстве Восточного превысил 20,9 млрд рублей

    По состоянию на ноябрь 2019 года прокуратура утвердила для передачи в суды обвинительные заключения по 109 уголовным делам, касающимся хищений при строительстве космодрома Восточный, в отношении 145 человек. Ущерб от преступлений по ним превысил 20,9 млрд рублей, сообщил генпрокурор Юрий Чайка.«Уже вынесены и вступили в законную силу 90 судебных решений...
    399
    Пётр Петров 10 декабря 13:51

    Кац спустился туда где он и должен быть. Аминь!

    Умер бывший мэр Москвы Юрий Лужков. Ему было 83 года. ...
    510
    Пётр Петров 10 декабря 06:50

    Арестована заведующая элитным роддомом. Защищать её ринулись правозащитники, "Яблоко", "Эхо" и Ходор

    6 декабря опубликован приказ об увольнении заведующей филиалом родильного дома ГКБ им. С. И. Спасокукоцкого (бывший роддом № 27) Марины/Маринэ Арамаисовны Сармосян, http://zavtra.ru/events/arestovana_zaveduyushaya_elitnim_roddomom_zashishat_eyo_rinulis_pravozashitniki_yablochniki_eho_i_hodorkovskijвзорвавший медицинские (и не только) круги...
    521
    Служба поддержи

    Яндекс.Метрика