Анаклия - это первый глубоководный порт на восточном побережье Черного моря. Проект амбициозный (предполагаемый грузооборот - 100 млн тонн), но его неуспех вызван неэффективностью властей и коррупцией в Грузии, безразличием ЕС и США.
Стоимость строительство порта Анаклия оценивается в 2,5 млрд долларов, что не так много для глобального инфраструктурного проекта. Но этих денег сейчас нет, США забыли про Грузию, а Европа ждет формирования новой Европейской комиссии осенью.
Основная проблема Анклии - это нежелание брать на себя ответственность. Тбилиси считает, что инвесторы должны отвечать за финансовые риски, а правительство лишь поддержит их. Инвесторы (грузинские компании, международные банки) считает точно наоборот.
Этот спор идет уже долгое время, и вряд ли до конца года стороны придут к соглашению. Это тот редкие случай, когда все хотят новый порт, но чтоб он возник сразу, без строительства, разговоров и последствий неудачи.
Проект строительства порта в Анаклия сегодня ни жив ни мертв. При этом, появился он на свет в период президентства Михаила Саакашвили и был известен как строительство нового портового города Лазика. Саакашвили явно гордился своим детищем, называя его чуть ли не будущим страны. В самой Грузии специалисты большей частью скептически оценивали проект, слегка отмеченный мегаломанией, указывая, что место для строительства выбрано неудачное – это и болотистая почва, и не лучшее морское расположение, и к чему новый порт, если существующие в Поти и Батуми далеко не всегда загружены, да и вообще – не лучше ли эти миллиарды направить на реконструкцию исторического города Поти, приходящего в упадок, с расширением потийского порта, чем браться за строительство нового города?
Примерно так рассуждала и пришедшая к власти в 2012 году «Грузинская мечта». Ее лидер Бидзина Иванишвили вначале вроде поставил крест на Лазике, потом все-таки передумал и дал добро на реализацию проекта с некоторыми поправками. Был создан консорциум, начаты какие-то работы, и все застопорилось. Западные инвесторы стали требовать государственного участия в проекте, потом государственных гарантий. На это власти не пошли, все еще считая проект сомнительным с позиции экономической целесообразности. А примерно год назад начались проблемы у грузинских партнеров американской стороны – ТВС-банка, точнее, у учредителей этого банка. В это же время о решении выйти из консорциума объявили американцы – Conti group. Под жесткой критикой Вашингтона власти Грузии не решились объявить проект закрытым, заявив, что будут искать новых инвесторов. Но ничего нового с тех пор нет, кроме изредка звучащих на экспертном уровне заявлений о том, что глубоководный порт в Анаклия не имеет серьезной экономической составляющей, а только военно-милитаристскую для США.
Оценили 0 человек
0 кармы