Глобальный сбой в системе авиасообщения. Детали в Телеграм Конта

Когда карточный домик электромобилей наконец рухнет, будут потеряны ТРИЛЛИОНЫ долларов

150 9445

Нам сказали, что они станут одним из ключевых аспектов «чистого, зеленого» будущего, но электромобили (EV) быстро теряют свой блеск – и вот почему.

Видите ли, афера с электромобилями была поспешно задумана крайне левыми, которые настолько оторваны от реальности, что фактически верят, что можно просто прекратить использование земного ископаемого топлива в какой-то произвольный график времени, не имея ничего, что могло бы его заменить.

Более того, «зеленым» энтузиастам, похоже, не хватает знаний, необходимых для того, чтобы увидеть, что не существует работоспособной инфраструктуры, позволяющей даже использовать электромобили в качестве полной замены автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.

«Массовый переход от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) к электромобилям в любом случае был не более чем галлюцинацией демократов и защитников окружающей среды», — говорит доктор Рон Росс, доктор философии.

«Это была самая непродуманная цель государственной политики в современной истории. Переходный период должен был оказаться неудачным. Он пронизан многочисленными убийцами сделок. Это все равно, что иметь дюжину смертельных заболеваний одновременно».

(По теме: Узнайте больше о том, почему электромобили с самого начала были мошенничеством .)

Когда карточный домик электромобилей наконец рухнет, будут потеряны ТРИЛЛИОНЫ долларов.

В статье, которую он написал для Climate Change Dispatch , которую также подхватил Climate Depot , Росс очень подробно объясняет, что необходимо создать, чтобы создать возможность того, что общенациональный парк, состоящий из 100 процентов электромобилей, будет работать.

Во-первых, производство энергии и расширение сети должны будут увеличиться как минимум вдвое, и очень быстро. Учитывая произвольные сроки, установленные зелеными, одним из самых важных из которых является Повестка дня на период до 2030 года, такое быстрое расширение просто невозможно.

Brighteon.TV

Есть причина, по которой никогда не проводилось никаких рыночных исследований или технико-экономических обоснований перехода на электромобили. Если бы это было так, результаты показали бы то, что мы все видим сейчас в режиме реального времени: что электромобили — это безнадежное дело.

«Медовый месяц электромобилей закончился», — утверждает Росс. «Не ожидайте, что сам брак продлится намного дольше».

Еще одна вещь, которую зеленые никогда не принимали во внимание, — это длительное время зарядки электромобилей. В то время как автомобиль, работающий на бензине, можно заправить бензином на любой из десятков тысяч заправочных станций, которые разбросаны по всей территории Соединенных Штатов, зарядка электромобилей занимает несколько часов – при условии, что вы вообще сможете найти зарядное устройство.

Например, человек с электромобилем, живущий в Калифорнии, не смог бы проехать даже через Аризону, не говоря уже о том, чтобы проехать весь Техас, если бы он, скажем, отправился в путешествие во Флориду.

«Неужели они действительно верили, что каждый будет терпеть часы, потраченные на зарядку своих автомобилей, а не минуты, к которым они привыкли?» — спрашивает Росс.

Данные о продажах ясно показывают, что американское общество просто не заинтересовано – либо из-за стоимости, либо из-за непрактичности – в покупке электромобиля. Черт возьми, даже у компаний по прокату автомобилей возникают проблемы с тем, чтобы убедить своих клиентов арендовать электромобиль на день или два, не говоря уже о его покупке.

Несмотря на это, производители автомобилей продолжают наращивать производство электромобилей. Это означает, что со временем появятся кладбища электромобилей, полные непроданных электромобилей, что приведет к неисчислимым миллиардам долларов убытков и серьезным экономическим последствиям.

«Мы тратим триллионы на сфабрикованную мечту, и все ради воображаемых выплат в десятилетиях будущего», — пишет Росс.

«Когда карточный домик электромобилей рухнет, какой будет реакция? Обычно для нормальных людей это должно быть время сожаления, переосмысления и смирения… Было бы хорошо, если бы истинно верующие демократы/экологи извлекли что-то из Разгром EV».

В электромобилях нет ничего чистого или экологичного. Узнайте больше на GreenTyranny.news .

Источники для этой статьи включают:

ClimateDepot.com

NaturalNews.com

https://www.naturalnews.com/20...

https://anagaminx.livejournal....


ПЛЕНУМ КОМПАРТИИ КИТАЯ ВЗОРВАЛ МИР. СИ ЦЗИНЬПИН НАВЯЗАЛ ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ВЫБОР

Китай вступил в новый этап своего развития, который был зафиксирован на III пленуме ЦК КПК 20-го созыва, проходившем в Пекине 15-18 июля. Если в одном предложении выразить, что это означает для России...

Запад вошел во вторую стадию принятия неизбежного – гнев
  • pretty
  • Сегодня 06:49
  • В топе

КВАДРАТУРА  КРУГАСейчас запад проходит вторую стадию принятия – гнев. Стадия эта в самом разгаре, где-то еще годик она точно продлится. Далее, по всем канонам, наступит стадия торга. Они начнут т...

Просто новости - 209

На предстоящем съезде демпартии в повестке два варианта: первый – плохой, второй – очень плохой.  «Если бы наша власть не была бесхребетной, она бы свернула шею киевскому режиму ещё...

Обсудить
    • 22alex
    • 4 октября 2023 г. 14:52
    с электромобилями загадят всю планету: сколько дряни образуется при производстве аккумуляторов и их утилизации - никакой выхлоп ДВС не сравнится.
  • Электромобили чушь собачья. Может проще истребить человечество и животный мир чтобы не пукали и не какали и оставить одну флору
  • Современный аккумулятор, может пережевать только 50 процентов, затраченной на его зарядку энергии! Остальное на глобальное потепление...
  • Как то на Дзене попадался канал одного идиота, называется "Зеленая точка старта"... Там этот дурик до того надрачивает на эту тему, что напророчил, не сегодня завтра, танки на электротяге... :joy: :joy: :joy:
  • Чушь полная, за ними будущее, это факт 100%, они надёжнее и дешевле, не гадят в воздух, идеальное решение для мегаполисов. А энергии хватит, в России её переизбыток. С каждым годом их всё больше на дорогах. К 40-м гг 50-60% будут электрички :point_up: