К чему привел отказ России от немецких двигателей

70 6252



Попытки Российской Федерации найти замену западным двигателям для новых кораблей военно-морского флота привели к весьма любопытным результатам. К такому выводу пришли аналитики из Китая.



С каждым годом Россия старается уделять все больше внимания развитию военно-морского флота. В частности, речь идет о строительстве новейших надводных кораблей. Однако наложенные западом санкции заставляют задуматься над серьезным вопросом - замена западных силовых агрегатов, устанавливаемых на ряд российских боевых кораблей. Из-за санкций России пришлось отказаться от немецких двигателей, которые применяются при постройке сторожевых кораблей "Охотник" (проект 22460).

"Охотник" - небольшой сторожевой корабль, длина которого составляет 74 метр, а ширина 11 метров. Однако его скромный размер не соответствует огневой мощи, которой могут позавидовать даже куда более крупные корабли. На его носу установлена 100 миллиметровая пушка А-190, которая без труда может поразить вражескую цель, находящуюся на расстоянии до 20 км. Особого внимания заслуживает и электронное оборудование "Охотника", благодаря которому корабль может выполнять ряд действий в автоматизированном режиме.

Реклама



Кроме того, корабли проекта 22460 оборудованы установкой вертикального пуска для противокорабельных ракет "Оникс". Можно сделать вывод, что российские малотоннажные "Охотники" являются одними из самых опасных кораблей данного типа в мире. Очевидно, что РФ возлагает на них большие надежды. Поэтому невозможность приобретения немецких двигателей стал проблемой.

Но!

Решение было найдено достаточно быстро. Замена немецким силовым агрегатам нашлась в Китае. Речь идет о двигателях CHD622V20. Россия приобрела их в количестве нескольких штук. Параллельно с этим российские конструкторы работали над созданием российских силовых агрегатов.

"В 2015 году Россия приобрела 8 комплектов дизельных двигателей CHD622V20 из Китая для оснащения этого типа военного корабля. После оснащения "китайским сердцем" маневренность "Охотника" возросла", - пишут аналитики из Китая.

Уже в ближайшее время "Охотники" перейдут на аналогичные двигатели российского производства. Иначе говоря, Россия не только нашла замену немецким двигателям, но и создала достойную альтернативу.

https://masterok.livejournal.c...

«Меня все равно отпустят». Вся правда о суде над Шахином Аббасовым, которого обвиняют в убийстве русского байкера

Автор: Дмитрий ГоринВ понедельник 22 апреля решался вопрос об избрании меры пресечения для уроженца Азербайджана Шахина Аббасова, которого обвиняют в убийстве 24-летнего Кирилла Ковалев...

Российско-китайские отношения и "иксперды"

Ща по рюмочке и пойдём, ты мне будешь ножи в спину вставлять Ремарка для затравки. Я очень уважаю Анну Шафран, особенно после её выступления на прошлогодней конференции по информационной безопаснос...

«Шанс на спасение»: зачем Украина атакует атомную электростанцию

Политолог, историк, публицист и бывший украинский дипломат Ростислав Ищенко, отвечая на вопросы читателей «Военного дела», прокомментировал ситуацию вокруг украинских обстрелов Запорожс...

Обсудить
  • Больше санкций и мы откажемся от всего импортного! Есть первоклассные мозги и желание работать! Всё сделаем сами в России.
  • Замена немецким силовым агрегатам нашлась в Китае. ------------------- Позор! Это и есть путинское вставание с колен? Из под одних встали, под других легли? Млять! 100 лет производят дизеля, в СССР были свои... путен продол;ает ельцинскую плитику - ничего своего, всё импортное.
    • GP
    • 11 июля 2020 г. 20:49
    Были "Русский дизель", "Брянский дизель", "Дальдизель". :disappointed_relieved: Где они ?
  • Идиоты. А сразу скопировать МТУ-шный дизель было слабо? Как это и сделали в своё время китайцы.
  • Хорошая статья, истерикой либерастов доволен!