Про конфликт между национальными интересами и интересами частного капитала говорили неоднократно.
Как и про то, что во всех секторах экономики США, включая оборонку, имеет место проблема падающего возврата — на одни и те же затраты получаемый физический результат становится все меньше (из-за физической деградации экономики и раковой опухоли паразитарных накладных расходов).
Вот еще одна конкретная иллюстрация.
Армия США запустила большой контракт на подготовку армейской техники к условиям Ближнего Востока (дело было в 2006-2008). Контракт разошелся по куче поставщиков и подрядчиков, каждый их которых постарался получить из бюджета свою "справедливую долю". Конкретными исполнителями многих работ были тучи мелких поставщиков, где про "контроль качества" и прочие залипухи знают лишь по презентациям для лохов.
Одним из исполнителей стала фирма Armet. Ее задачей было забронировать технику, чтобы обеспечить защиту от многочисленных мин. Оставшийся после аппетитов "старших товарищей" бюджет составлял $200K на единицу техники. Сверившись с себестоимостью, глава фирмы понял, что контракт невыполним, фирма будет терять, а не зарабатывать — и тупо приказал заменить броню фанерой. Что позволило вести бизнес с прибылью и дальше.
Примечательный момент — схема накрылась тазом не после, скажем, претензий от армии США, а когда его сдал один из собственных сотрудников. А приговор он получил сейчас (5 лет тюрьмы), после расследования, которое длилось 12 лет. Похоже, что столь краткий срок, отпущенный на расследование, помешал прояснить вопрос, а каким образом сама армия контролирует качество заказанных ею работ, и не было ли у этого эффективного бизнесмена подельников среди офицеров.
первоисточник
Sometime in the summer of 2006, John Ventimiglia, a plant foreman for Canada-based Armet Armored Vehicles, visited the company’s Ontario factory to inspect several Kestrel armored trucks that Armet was assembling for the U.S. military in Iraq.
Ventimiglia was horrified by what he saw, according to court documents. The vehicles lacked the floor armor that the military had specified. Instead of special, blast-resistant mineplate, workers had installed fragile plywood planks. It was also apparent that workers were using sandbox-style play sand in the vehicles’ construction—although Ventimiglia wasn’t sure why.
Ventimiglia emailed his coworker Frank Skinner, who then approached the FBI. Nearly 12 years later, this past week, a U.S. district court sentenced Armet CEO William Whyte to five years in prison for supplying fake armored vehicles to the U.S. military during the height of the American-led occupation of Iraq. Seventy-two-year-old Whyte, of Ontario, must also pay back the U.S. government for the trucks.
Оценил 21 человек
23 кармы