По теме топливного кризиса в Росиии

19 4318

После сравнительной стабилизации цен на бензин тема топливного кризиса как-то ушла из повестки мейнстримных СМИ. А жаль. Потому что как раз на примере того как российская вертикаль власти реагирует на эту проблему можно увидеть и понять ее стратегию в отношении балансировки интересов бизнеса и общества, а также стратегию по балансировке интересов конкретных (и будем смотреть правде в глаза, привилегированных) секторов экономики и экономической системы в целом.

На авральную реакцию, к которой подключался лично президент Путин, смотреть было интересно, хотя бы потому что президент сделал два неортодоксальных для него жеста: он подчеркнул вину правительства в кризисе (сославшись на дефективную регуляторику нефтяного сектора) и подтолкнул к взаимодействию Медведева и Сечина, что тоже случается очень нечасто. Потом пресса переключилась на другие темы и практически не рассказывала широкой аудитории о системной работе для предотвращения повторения бензинового кризиса. 

Например, Госдума ввела в законодательный пакет о завершении "налогового маневра" несколько мер по предотвращению дефицита бензина. А сейчас в прессу утекла информация о готовящемся принуждении нефтяных компаний к поставке на отечественные НПЗ не меньше 17,5% от своей годовой добычи. Если информация о том, что на правительственном совещании эта тема не только прорабатывается, но уже и получила соответствующую поддержку, соответствует действительности, то это будет мощным рычагом стабилизации ситуации на внутреннем рынке. Судя по крайне негативной реакции представителей нефтяных компаний, мера действительно имеет все шансы быть претворенной в жизнь. Ее нельзя назвать полностью рыночной, но это и не глупый волюнтаризм, в котором сейчас обвиняют руководство страны. Скорее это напоминает существовавший много лет (с 1975 до 2015) в США запрет на экспорт нефти, который во многом способствовал развитию американской экономики в максимально благоприятных условиях. Россия постепенно учится рынок не кошмарить, а использовать, а где надо - подправлять его действия так, чтобы не давать конкретным рыночным интересам кошмарить всю остальную экономику. Американский опыт показывает, что экономике это идет только на пользу.

Пётр Толстой: нам плевать на Макрона. Убьём…

Французы в шоке, таким жёстким журналисты его ещё не видели. Впрочем, им не привыкать, в том числе и к реакции своих зрителей. Из раза в раз приглашать в эфир ведущего канала BFMTV и бр...

Почему Собчак пропала с радаров
  • pretty
  • Вчера 08:29
  • В топе

КВАДРАТУРА   КРУГАЛистаю ленту новостей и думаю: «Чего-то не хватает, что-то в стране изменилось. А что?». И вдруг понял: нет Собчак. Пропала. Еще буквально пару месяцев назад ее фамилия обя...

Шчо вы к нам прысталы?!

- Какие мы вам братьтя, хто вам это сказал?! Мы сами по себе! А вы лизеты й лизэтэ. Вы понимаете, шо мы не хотымо з вамы жыты?! Мы хотим отдильно, без вас, сами по себе!- Понимаем. И по...

Обсудить
  • Гладко было на бумаге, да забыли про овраги. :point_up:
    • MIG
    • 16 августа 2018 г. 07:52
    Какая там "балансировка"? О чем это вы? Подняли ровно настолько, насколько производителям бензина было нужно. Ибо Бизнес у нас - в приоритете. А вся возня вокруг этой цены как раз и рассчитана на появление подобных статей о том, как Рулевой лично "балансирует интересы бизнеса и общества" в интересах последнего. В итоге цену на бензин подняли, вот и ладушки. Но народ тоже доволен и признателен - ради него "балансировали"
  • Социализьм с признаками госкапитализьма...Китай короче. И это правильно, нам тут внизу начихать как оно прозывается, нам жить нужно здесь и сейчас! И жду решения по пенсионной проблеме...как сказал Гарант: мне предложили два варианта... оба не понравились. Кто-то сейчас ест свои бумаги, даже не запивая.
  • Мне удаётся экономить процентов 8-10 применяя добавку в бензин, выпускается она в Белоруссии, называется катализатор горения ион. Это хоть как то сглаживает очередные подорожания, а они по ходу никогда не кончатся...уж больно кушать хочется товарищам на верху и как всегда больше и больше.
  • Правильно, надо установить квоту поставки на рос. рынок. Вначале обеспечьте нашу страну, потом продавайте на экспорт.