Нововведение в редакторе. Вставка видео с Rutube и VK

Боровичи (часть 1)

16 5827

Справка: 

Город Боровичи является административным центром Боровичского района Новгородской области. Город расположен на реке Мста в 176 км от Великого Новгорода. Транспортная доступность от г. Боровичи до Великого Новгорода составляет 194,5 км. От Петербурга до Боровичей около 350 км.

Второй по величине город в Новгородской области. Численность населения города в 2012 году составила 53383 чел.

История.

История города Боровичи, второго по величине города в Новгородской области, уходит вглубь веков. 

 В Лаврентьевской летописи под 947 годом записано: “Иде Ольга Новгороду и устави на Мсте повосты (погосты) и дани...” Боровичский погост впервые упоминается в Переписной оброчной книге Деревской пятины около 1495 года. Земли здесь давно были обжиты, в XIV-XV веках погосты на берегах Мсты превратились в торгово-промысловые поселения - рядки. В Писцовой книге 1564 года упоминается боровичский погост как Боровичский Рядок. До XVIII века история Боровичского рядка тесно связана с главной транспортной магистралью того времени - Вышневолоцкой водной системой. Основное занятие боровичан - лоцманское дело, они проводили барки по мстинским порогам.В 1564 году упоминается уже как торгово-промышленное поселение Боровичский Рядок. С XVIII в. село находилось на главной торговой магистрали того времени — Вышневолоцкой водной системе. Его жители издавна славились искусными лоцманами, проводившими небольшие суда через опасные Боровицкие пороги. Пётр 1 освободил жителей Боровичи от податей с обязательством заниматься преимущественно этим промыслом. Основным занятием жителей Боровичей была проводка судов по мстинским порогам (Боровичские пороги), что отражено в высочайше пожалованном Екатериной 2 гербе города. В последней четверти XVIII века, в годы правления Екатерины 2, была подготовлена и проведена реформа местного самоуправления, в результате которой многие крупные села получили статус города. В это число входят и Боровичи, указ о преобразовании их в город подписан 23 мая 1770 года. 

А через два года - пожалован герб, изображающий “щит, надвое разделенный чертою перпендикулярною голубое с серебром: в первом - изображение голубого солнца, показует милость Ее Императорского Величества; в серебряном поле - натурального цвету окованный железом руль означает, что искусство тутошних кормщиков причиняет безопасность плывущим судам в опасных сих местах”.

Герб города Боровичи

После учреждения города, Боровичи жили в ожидании приезда Екатерины II и специально для нее был построен Путевой дворец.

Императрица посетила город в 1787 г., когда праздновалось 25 - летие ее царствования. Екатерина прибыла в Боровичи на барке. Там, где она сошла на берег, впоследствии соорудили деревянную Крестовоздвиженскую часовню (Часовня Воздвижения Честного Креста Господня )

которая до наших дней сохранилась только на картине известного боровичского художника В.П.Ширяева, и хранится в Боровичском краеведческом музее в двухэтажном каменном доме с мезонином середины XIX в., ранее принадлежавшим купцу I гильдии М.Я. Шульгину, городскому голове (1894-1906), депутату III Государственной Думы (1907-1911).

 На самом берегу реки раскинулся Свято - Духов монастырь. “История Российской иерархии” утверждает, что главная соборная церковь, давшая название монастырю, построена в начале XIV века. На раке, хранившей мощи Якова Праведного, боровичского святого, указана точная дата - 1327 год. Основателями его считаются монахи Иверского монастыря, искавшие “мирного уединения для своих подвигов”. До 1917 года это был мужской монастырь, затем здания выполняли различные хозяйственные нужды. С введением в строй Мариинской водной системы, а особенно после открытия в 1851 году Николаевской (Октябрьской) железной дороги, значение Мсты как водной транспортной артерии утратилось. Промышленное производство города направлено в другое русло - началось производство лучших в России огнеупоров. Развитие огнеупорной промышленности - это основная глава новейшей истории развития и сегодняшнего дня Боровичей. Вообще же ископаемые богатства края привлекли внимание ученых Российской Академии наук еще во второй половине XVIII века. В окрестностях Боровичей были обнаружены большие запасы извести, серного колчедана, бурого угля и огнеупорных глин. Еще в 1786 году под руководством Н.А.Львова в устье Крупы, притока Мсты, была пробита первая в России штольня для добычи бурого угля, но его промышленная добыча была начата только в годы 1-ой мировой войны по рекомендации академика А.Е.Ферсмана.

Но главное природное богатство боровичского края - огнеупорные глины. Издавна славились своим умением и своими изделиями боровичские гончары. Их горшки, кринки, латки, чашки не отличались от обычных, но глина, из которой они были сделаны, особенная: плотная и светлая. Именно эти светлые глины и явились основой нового роста города. В конце XIX века активно развивающейся промышленности России потребовался огнеупорный “припас” - кирпич различных фасонов и другие керамические изделия. Его ждали Путиловский, Ижорский, Обуховский и другие металлургические заводы. А завозимый английский кирпич был и дорог, и уступал по качеству. Оказалось, что боровичские глины по своей огнеупорной чистоте и плотности превосходят все глины России. В 1855 году недалеко от Боровичей Нобель,  отец Альфреда Бернхарда Нобеля - учредителя известной медждународной премии, основал первый завод огнеупорных изделий. Построенная к Боровичам железнодорожная ветка позволила российскому промышленнику, немцу по происхождению, заложить несколько заводов и основать производство огнеупоров, которыми и до сих пор славится Боровичский комбинат огнеупоров, ставший в 1992 г. акционерным обществом. Боровичские огнеупоры и сегодня идут на металлургические заводы стран СНГ, в Финляндию, Германию, Индию, Турцию. В год комбинат выпускает до 500 тысяч тонн огнеупорных изделий. Кроме огнеупорного кирпича комбинат выпускает огнеупорные бетонные блоки, шамот, муллитокремнеземистые и муллитокорундовые изделия, огнеупорные массы и смеси на высокоглиноземистом цементе, пропанты для нефтедобывающей промышленности и многое другое.

АО " БКО", цех сталеразливочного припаса.

В истории этого старейшего предприятия есть и такая страница. 

Работал на заводе князя Голицина (теперь это цех N 4) мастер Матвей Веселов. Таясь от людей, подбирал различные сорта местных глин, делал небольшие кирпичики, обжигал их. И однажды предложил администрации завода несколько глиняных плиток, шоколадных снаружи, покрытых прозрачной глазурью и темно - серых в изломе. Анализ показал, что они обладают особо высокими огнеупорными и кислотоупорными свойствами и могут быть прекрасным облицовочным материалом для наружных стен зданий. Изделиями заинтересовались, но Матвей не открыл хозяину секрета, требуя вознаграждения. В 1889 г. на Всемирной выставке промышленных и технических изделий в Париже продукция Матвеева была выставлена. Шоколадные кирпичики были названы “пирогранитом” или “огненным гранитом”. Матвей был награжден Большой серебряной медалью и дипломом, но после выставки был уволен с завода. Видимо, князь не захотел покупать секрет, решив, что лабораторным путем и так его добьется. Но не получилось. Вскоре мастер умер, унеся с собой секрет приготовления массы пирогранита и его глазури. Когда строился Московский метрополитен и потребовались надежные и долговечные облицовочные материалы, вспомнили о боровичском пирограните, но секрет старого мастера так и не был раскрыт.

.............................................................................................................................................

В 80-х годах 19-го века на речке Вельгия рядом с городом были построены две бумагоделательные фабрики - Шапа и Фурмана. Сырьем для выделки грубых сортов бумаги служила солома, которую заводчики за гроши скупали у крестьян. Перед первой мировой войной фабрики выпускали уже хорошие сорта бумаги и даже тонкую курительную бумагу. Это предприятие сейчас выпускает обои, известные далеко за пределами Новгородской области, бумажные салфетки и скатерти, бумагу. В 1988 году фабрика отметила 100-летие своего существования, к этому событию был открыт свой музей.

В конце 19-го века получили развитие и другие производства. Население уезда, особенно сел и деревень вдоль реки, занималось заготовкой леса и его сплавом. Много было и лесопильных заводов. Из кустарных промыслов важнейшим был трикотажный. В кустарных мастерских делалась посуда, столярный клей, колесная мазь, валенки, войлок. Заметным событием в жизни Боровичей явилась выставка образцов сельскохозяственной и кустарно - промышленной продукции в 1894 году. Проект ее осуществления принял под свое покровительство принц Ольденбургский, “видя ее безусловную полезность для края ввиду положения Боровичей между двумя российскими столицами”. Уездный русский город стал известен за пределами России, более того иностранцы сразу определили всю выгодность положения выставки. Город в то время был, в основном, деревянным, одно и двухэтажным. Резко выделялся на его фоне Торговый центр - каменные постройки, большие площади, прямые улицы, а Спасская сторона, где испокон века селились ремесленники, была застроена хаотично.

Всех приезжающих железной дорогой встречал деревянный вокзал. На одной из его стен - деревянные цифры: 1876. 

Практически таким же вокзал остался и по сию пору. Железными дорогами г. Боровичи был связан с Петербургом, Москвой, Новгородом, Валдаем и Старой Руссой.






 Рекой Мстой Боровичи делились на две части – Боровичскую (правый берег) и Спасо-Преображенскую (левый берег). В 1905 году берега соединил первый в России арочный железный мост, построенный по проекту Н.А. Белелюбского. Оригинальность его конструкции состоит в использовании принципа напряженного лука. Арка, опираясь концами о берега, держит на себе всю тяжесть моста с передвигающимися по нему грузами. Чтобы арка не переломилась, в ее центре сделано подвижное устройство, в настоящее время мост пешеходный, а берега Мсты соединяют еще три моста для большегрузных машин.



Продолжение следует.

П.С  Улыбнитесь!

По легенде :

 Екатерина 2,Её Императорское Величество, объезжая на карете окрестности Боровичей сделала остановку в одной из деревень, где её верные придворные попросили у местных жителей  воды для лошадей... Местные отказали! )))

За это Екатерина 2 прозвала эту деревню Жадины!!! Это название она носит до сих пор!)))



Невоенный анализ-59. 18 апреля 2024

Традиционный дисклеймер: Я не военный, не анонимный телеграмщик, не Цицерон, тусовки от меня в истерике, не учу Генштаб воевать, генералов не увольняю, в «милитари порно» не снимаюсь, ...

Пропавший шесть лет назад и признанный погибшим немецкий миллиардер нашелся в Москве

Просто забавная история со счастливым концом для всех: Немецкий миллиардер, владелец и директор сети супермаркетов Карл-Эриван Хауб шесть лет назад был признан на родине погибшим. Он загадочно ...

Обсудить
  • Железнодорожный вокзал в Боровичах был местом съёмок многих художественных фильмов и телесериалов: «Я тебя никогда не забуду» (1983), «Серебряные струны» (1987), Сериал «Конь Белый» (1993), «Тихие омуты» (2000), «Статский советник»(2005), ремейк-телесериал «Дорогой мой человек» (2010) и «Ёлки 1914»(2014).
  • АЙ, малацца! Спасибо!  :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :exclamation:
  • Красота!!!  :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :blush: :blush: :blush:
  • проходил там Мсту , маршрут: Валдайка-Березайка-Мста (кажись весна 1992го), пороги местами пугающие своей мощью, больше пугали не подготовленные "туристы", но красота канешн, только с дровами были вопросы и хооолодно ишо было ночами
  • Благодарю! Когда-то была важная точка в логистике новой столицы империи - Петербурга, поскольку он снабжался через Мсту с перевалкой чуть выше Боровичей по течению - в Волочке. Еще одно интересное место, куда можно съездить на досуге. И у мест, куда в 18хх годах успели построить железную дорогу, почему-то есть какой-то особенный неповторимый шарм. :thumbsup: