Ополченцам Закарпатской Народной республики пригодится умение и на дельтапланах в горах летать, и на дальние дистанции бегать
...Речь ещё и о положительном опыте, которым могут воспользоваться и другие люди.
* * *
Как уже писал когда-то, "ещё в подростковом возрасте, лет в 14, загорелся идеей стать военным лётчиком. Часами смотрел в небо, представляя себе, как на огромной скорости несусь над землёй, пронзаю тучи, как защищаю Родину на быстром реактивном истребителе или перехватчике... Любая книга о лётчиках зачитывалась мною просто до дыр.
Пока на очередном медицинском осмотре в школе не узнал, что у меня шумы в сердце. И хотя они были неопасные для здоровья, так называемые функциональные, лётную медкомиссию я не прошёл бы. Поэтому и занялся кроссом, почти три года бегая вечером по шесть километров по родному посёлку Буштино в Закарпатье - по его дороге через ЖД станцию, круговой, почти типа МКАД в Москве.
Результат, как говорится, не заставил себя ждать - шумы в сердце исчезли. Однако неожиданно оказалось, что наличествуют некоторые нюансы со зрением. И если сердце можно "подкачать", то глаза - увы...
Но мечты о полётах я не забросил - из деревянных реек и простыней в 9-м классе соорудил дельтаплан. Его собирался вывезти в соседний посёлок Русское Поле, с семидесятиметровой горой Капона посреди пашни. По легенде, когда-то местный феодал собирался построить на ней свой замок, гору вручную насыпали его крепостные.
На Капоне я собрал бы своё деревянно-матерчатое произведение и затем изо всех сил разбежался с ним - конечно же, с самого верху, чтобы дольше пролететь. Увы, я тогда ещё ничего не знал о такой дисциплине, как основы прочности летательных аппаратов, аппарат почти неминуемо бы разрушился, а я разбился.
Тем более, совершенно не умел тогда летать, то есть управлять дельтапланом. Этому ведь надо учиться, полёты на любом аппарате осваивать постепенно - сначала пробежки с ним по ровной поверхности, отработка группирования тела при падении, взлёт с небольшой высоты, отработка приземления...
Слава Богу, отец вовремя обнаружил аппарат и, очень оперативно, мелкими кусками, отправил в топку домашней кочегарки. Мне же очередной раз пришлось "пообщаться" с пресловутым ремнём с бойскаутовским трехлистником... А заодно усвоить истину - серьёзная конструкция обязательно и серьёзно просчитывается.
И, вдруг на глаза попалась заметка в "Пионерской правде". Фраза из неё: "Когда Ваня понял, что медицинскую комиссию в лётное училище не пройдёт, решил поступать в авиационный институт. Чтобы быть ближе к небу, хотя бы строить самолёты". Эти слова меня словно зазомбировали, я тоже подался в авиастроение (тем более, небольшой опыт в этом деле у меня уже был )) ).
Да, в родном ХАИ была секция дельтапланеристов. Благодаря анекдоту об этих ребятах, даже девушкам на свидании рассказывающих только о дельтапланах и полётах, их (пилотов) называли "дельтанутыми".
Но для меня, выпускника сельской школы и гуманитария по натуре, родной институт, самый тяжелый то ли из 27, то ли из 29 институтов города Харькова, был невероятным издевательством над собой - первые три года учёбы я почти не спал из-за постоянной зубрёжки. Так что о полётах пока пришлось забыть.
Однако дело, о котором долго мечтал, всё равно не отпускает, даже если сразу "овладеть" им не получилось - ты всё равно пробуешь, всё равно пытаешься. Так и я, уже закончив первый свой институт, чуть позже начал летать на дельтаплане.
И, кстати, первый мой удачный полёт случился именно с Капоны. Уже в составе дельтаклуба Закарпатского вертолётного объединения, на почти-серийном аппарате Феникс, тогда несколько великоватом для моего веса.
Самые интересные моменты данного периода жизни мною тоже описаны. Это и рассказ, как, ровно на свои 25 лет, день в день, я совершил почти криминальный полёт (2). И другой, на полётах с ручной затяжкой, - когда "почти выровнял аппарат после крена, черные нити снизу словно ударили по глазам: "Высоковольтка!"" (3)
...И, вот, время настоящее. В 2019-м удалось "чуток" вспомнить полёты в режиме так называемой механической затяжки, и, уже в этом, году 2020-м, в июле полетал немного на горе Климентьева. С небольшой высоты, но этого хватило, чтобы убедиться - полёт на дельтаплане как езда на велосипеде, если ты в своё время его освоил, тело уже само вспоминает, реагирует и парирует крены аппарата (см. видео):
...Однако, если тебе уже за 50 (5), пора и о другом, о здоровье вспомнить. И в этом плане несравнённым является бег трусцой. Поэтому 5 февраля этого года, впервые после 40-летнего перерыва, я вышел на пробежку. Заранее жёстко установив для себя два очень важных момента:
1) Неважно, какая на улице погода, хочется тебе или нет - главное заставить себя выйти, чтобы хотя бы шагом пройтись;
2) Ни в коем случае себя не насиловать, не добиваться какого-то заранее поставленного результата "через не могу" - чтобы "не убить" желание продолжать на следующий раз.
Но вдруг оказалось, что мои 6 км были очень давно, теперь даже 500 метров "за махом" пробежать не могу, приходится периодически переходить на шаг. Так что первый день дистанция была 3 км с небольшим. А боль в ногах проявилась настолько, что следующий день пришлось пропустить.
Но дальше я уже добросовестно каждый будний день выходил, не пропускал ни разу - где-то через неполных 2 недели удалось достичь дистанции 4,5 км (суббота-воскресенье обязательный перерыв - работа на КОНТе и яндекс-дзен).
По времени же прохождения данной дистанции - сначала это было 36 минут, постепенно уменьшившись до 28, правда, чередовал бег с быстрым шагом.
Естественно, не забывал и о своём любимом деле, дискотеке, хотя бы раз в неделю и хотя бы 1.5-2 часа, очень интенсивно - "когда отказаться от радости движения в танце совершенно невозможно" (4).
...Во время самоизоляции бег, как и танцы, вынужден был забросить. Но обнаружив,что ощутимо поправился, начал в нашем доме заниматься быстрым шагом по лестнице - каждый будний день, с 24 этажа, сначала один раз вниз и обратно, затем два раза.
А чуть позже, благодаря своему журналистскому удостоверению, снова вышел на улицу. Правда, маршрут (4,5 км) проходил только быстрым шагом - полиция могла бы посчитать очень странным, если журналист на своё журналистское расследование добирается бегом и в спортивном костюме )). При этом не забывал и о "двойной лестнице" в нашем доме.
И, наконец-то, прекращение режима самоизоляции. После него начались сплошные достижения: понедельник 15.06 - впервые 4,5 км за 27 мин; вторник 16.06 впервые только бегом, без перехода на шаг.
Среда 17.06 - добавил 1,5 км, за 41 мин. И только бегом - после этого дня всегда уже было только так. В четверг повторил, а в пятницу 19.06 ещё добавил до 7 км - за 45 мин, понедельник повторил...
Вторник 23.06 ещё добавил - 7,8 км за 50 минут, давление и пульс - как обычно. И каждый раз - потеря веса где-то 1 кг (вместе с пОтом, конечно). Впервые за два или три года, вес после пробежки получился меньше 81 кг (80,9).
А вот при достижении 8 км (казалось бы, ерунда, всего-то 200 метров "добавки"), случился "затык" - бег впервые стал в тягость. Второй - тоже, и только третий-четвёртый раз всё наладилось. Затем пятый, шестой, после 3-хнедельного перерыва, и...
В ноль часов ноль минут 1 августа сего года, с очень комфортной для бега температурой 14 градусов, увеличил предыдущую дистанцию сразу на 2 км. То есть, за 65,5 минуты, "сделал" 10 км, достиг первой серьёзной спортивной дистанции!
Теперь на этом можно остановиться - бегать только "в охотку", понемногу закрепляя и улучшая результат, периодически участвовать в "Московских марафонах"...
Да, как говорится - всё это хорошо", но как же связаны полёты на дельтаплане и бег? И при чём здесь Закарпатская Народная Республика?!
В ответ на это, как и на вопрос соратнику из ЛДНР, зачем это всё мне нужно, я снова вспомнил о родных местах: "Ополченцам, которые будут делать новую, Закарпатскую Народную Республику, могут очень пригодиться и полёты на дельтапланах в горах, и бег на дальние дистанции".
Шутка, конечно, хотя... Закарпатская Народная Республика, в деле обратного переформатирования-раззомбирования жителей самых "упоротых" регионов, в деле возвращения бывшей Украины в Русский мир, очень пригодится (6). Даже если присоединение к России таких регионов придётся надолго отложить. Но "фиксировать убытки", соглашаться с Западом, что он нас "сделал", зазомбировал изначально русских людей навсегда, всё равно не надо.
Поскольку же борьба за восстановление России как империи предстоит нешуточная, то в любом случае - будем ли мы воевать за это с оружием в руках или "пером" - крепкое здоровье в этом благородном деле категорически необходимо...
* * *
Ссылки
1. Твоя работа - удовольствие или каторга?
https://cont.ws/@kmochar-64/11...
2. Неформат по воскресеньям - рассказ "ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ"
https://cont.ws/@kmochar-64/77...
3. Неформат по воскресеньям - рассказ "РУЧНАЯ ЗАТЯЖКА"
https://cont.ws/@kmochar-64/77...
4. Танцы в большом городе и "фанаты" дискотек
https://cont.ws/@kmochar-64/14...
5. Проза.ру Константин МОчар - биография-резюме-авторская справка
https://proza.ru/avtor/kostyam...
6. Закарпатье: Лучше остров «русскости» в окружении врагов, чем его уничтожение
https://cont.ws/@kmochar-64/14...
* * *
Мой канал на дзене - Фронт Освобождения Юго-Западной Руси:
https://zen.yandex.ru/profile/...
и на ю-тубе:
https://www.youtube.com/channe...
(чуть позже восстановлюсь, в том же стиле - короткие "ударные" видео на русском, украинском и русинском).
Кстати, ЧАСТЬ ВИДЕО ПО МОИМ СТАТЬЯМ, ю-туб каналов:
"СУТЬ ВЕЩЕЙ":
https://www.youtube.com/playli...
"ПолитИнфо" ("Непредвзятое мнение"):
https://www.youtube.com/playli...
"Мамик" ("Народная дипломатия"):
https://www.youtube.com/playli...
Все новости автора Константин МОчар на РИА Sm-News:
https://moscow.sm-news.ru/auth...
и на ИА REX: https://iarex.ru/experts/260.h...
на Прозе.ру: https://proza.ru/avtor/kostyam...
Отдельный канал на КОНТе: https://cont.ws/channel/185
Специально для журнала "Южнорусский фронт" на КОНТе:
https://cont.ws/jr/juzhnorussk...
Оценили 60 человек
135 кармы