Пятый год, как я тему обозначил, и, вот, мы почти уже дождались!
В своё время, 25 ноября 2017 г., написал я текст "Все верфи России уже загружены, а в Новороссии, "николаевские" - ждут-не дождутся?" (1), который и на Конте неплохо прошёл - почти 15 тысяч читателей - и немало число перепостов получил. Написал с робкой надеждой, что ещё при нашей жизни мы этого дождёмся.
Хотя и "вещал" всюду (в плане положительной нашей пропаганды, для внушения оптимизма), что случится это "не за горами", что "до ввода в строй новых "потоков" бывшую Украину лучше не трогать", но сразу после запуска "Северного потока-2" можно будет и начать...
Правда, виделось мне всё это несколько иначе - а именно путём реализации основной цели Минских договорённостей, то есть переформатирования бывшей Украины, "руками" ЛДНР, как второй стороны конфликта, раз у первой, у Киева, это никак не получается. Естественно, с негласным российским усилением ВС мятежных республик (их "Народной милиции"), например, через Южную Осетию, у которой с ЛДНР был договор о дружбе и взаимопомощи.
Всё получилось несколько иначе, но, не суть - планы потому и планы, что их приходится корректировать. Но, смею надеяться, вышеуказанный мой текст из-за данных изменений не стал менее актуальным, считаю очень нелишним показать его ещё раз.
* * *
Все верфи России уже загружены, а в Новороссии, "николаевские" - ждут-не дождутся?
Как пишет Виктор Сокирко (3), "Доставшийся в наследство Украине от Советского Союза мощный судостроительный комплекс мог бы вывести эту страну в разряд крупнейших производителей плавсредств для военного и гражданского флота".
И что "...суверенная Украина в виде николаевского судостроительного кластера получила огромный военно-промышленный гандикап. Даже сейчас в мире нет ничего подобного, и сравниться с николаевскими судо-заводами периода СССР может только гигантская южнокорейская верфь Hyundai Heavy Industries Ulsan Shipyard.
В общем, свалившееся на Украину судостроительное счастье включало 11 современных судостроительных заводов мирового класса с мощнейшими основными фондами и оборудованием международного уровня, и эти предприятия обеспечивали строительство новейших судов всех типов".
Всё это во многом уже разрушено, станки, оборудование, заводские конструкции продолжают резать на металлом.
...С другой стороны, 16 ноября (2017 г - КМ) на совещании в Кремле Путин сказал, что "право перевозить нефть и газ по Северному морскому пути должны иметь только суда под российским флагом" (2).
И "это — лишь одна из мер, которые помогут загрузить заказами отечественные судоверфи, в первую очередь — комплекс "Звезда" в Приморье" (4).
"Судостроительная "Звезда" — первая в России верфь крупнотоннажного судостроения, где будут спускать на воду от гигантских танкеров и газовозов — до буровых платформ. Должна стать еще и одной из крупнейших в мире."
Но мало построить завод, говорит Путин. Главное — обеспечить его стабильным заказом" (там же).
Уже существует "план загрузки верфей - до 2035 года. (Он) ...должен в окончательном виде составлять 178 судов различных типов.
"Роснефть", со своей стороны, в полном объеме выполнит поручение о загрузке за счет своих проектов, это порядка 56 судов, около 32 судов будет заказано "Газпромом", а, значит, будут подготовлены до конца года. Подписаны основные условия заказов с "Новотэком" и другими потребителями", — проинформировал общественность Игорь Сечин, главный исполнительный директор ПАО "НК "Роснефть" (4)
"Сейчас заказами загружены верфи и Калининграда, и Мурманска, и Петербурга. Крупнейший в мире атомный ледокол — "Сибирь" — недавно на воду спустил "Балтийский завод".
То есть поставлена не только "задача, чтобы нашу нефть и газ по северному морскому пути возили только наши суда", а и более глобальная - задача восстановления нашего флота.
А мне вдруг вспомнилось недавнее, что "события в ЛНР "подстегнули" работу по переформатированию бывшей Украины", что "новое 5-миллионное государство, в котором сосредоточено до четверти крупных украинских предприятий, может стать привлекательным центром силы. К которому в скором времени примкнут и Одесса, и Харьков, и Запорожье, и Херсон с Николаевым" (5)
И если все верфи России уже загружены, то, возможно, приходит время задуматься и о самых больших, "николаевских" верфях бывшего Советского Союза, на которых строили наши авианосцы?!
https://cont.ws/@kmochar-64/77... , ред.
* * *
Ссылки
1. Все верфи России уже загружены, а в Новороссии, "николаевские" - ждут-не дождутся?
https://cont.ws/@kmochar-64/77...
2. До ввода в строй новых "потоков" бывшую Украину лучше не трогать
https://cont.ws/@kmochar-64/17...
3. Агония украинского кораблестроения: как печки-буржуйки заменили крейсеры
https://cont.ws/@predator85vk/...
4. По Северному морскому пути будут идти только российские суда
https://www.vesti.ru/finance/a...
5. События в ЛНР "подстегнули" работу по переформатированию бывшей Украины?
https://cont.ws/@kmochar-64/77...
6. Ссылки на мои интернет-ресурсы, тексты и другие материалы
https://zen.yandex.ru/media/id...
Оценили 75 человек
154 кармы