• РЕГИСТРАЦИЯ
Илья Корнилов
21 мая 18:57 11587 43 48.53

Сколько осталось Илону Маску

Не самый богатый, не самый креативный, не самый умный, не самый убедительный, не самый честный, но самый громкий бизнесмен Америки - Илон Маск. Пока его компания электромобилей летит в тартарары, он организует фабрику конфет и продаёт огнемёты для зомби-апокалипсиса. А чтобы стать таким человеком, ему понадобились всего две черты - абсолютная пассионарность и весьма посредственные управленческие качества.

Сложно сказать, понимает ли Илон, что у него не достаёт способностей руководить такой инновационной компанией, как Tesla Motors. Или он настолько горделив, что не может отойти в сторону самостоятельно. Но результат от бездарного управления выплывает наружу. Топ-менеджеры бегут из компании, в том числе ушёл один из создателей Model 3, Даг Филд. А серийный выпуск самой модели Model 3, которая должна была стать самой массовой, сильно затягивается. Эксперты советуют совету директоров сместить Маска с должности, пока компания совсем не умерла, а отчётность показывает только бесконечные убытки. Потери составляют до полумиллиона долларов в час.

Конечно, Илон сразу же объявил о полной реорганизации структуры компании, но окажет ли это какой-то эффект, неизвестно. Последние годы Tesla не показывает никаких успехов и её единственной надеждой оставались беспилотные грузовые автомобили. Но сроки начала их производства сейчас под большим вопросом из-за постоянного отставания по всем направлениям, а также потери целой управленческой прослойки. За многими вещами, в том числе за производством Model 3 и разработкой систем безопасности Илон сейчас вынужден следить сам, после ухода ответственных за это людей. Официально - тягачи Semi пойдут в серию уже в 2019-ом году, а предзаказано около 500-600 грузовиков. Неофициально СМИ заявляют о тысячах предзаказов, но это очень сомнительные цифры - в таком случае Tesla бы сами рассказали об этом. Не в стиле Маска замалчивать успехи.

Будь вы на месте директора по грузоперевозкам, то стали бы предзаказывать грузовики, которые неизвестно когда соберут, да ещё у убыточной компании, где вечно наблюдаются какие-то проблемы? Не удивлюсь, если на решение многих компаний влияет именно фигура генерального директора Tesla Motors. Поэтому крупных заказов в ближайшие 3-4 года ждать не стоит, пока первые несколько сотен не покажут себя во всей красе на дорогах Штатов. А это время, которого у компании нет.

Вместо того, чтобы сосредоточиться на двух своих главных детях - Tesla Motors и SpaceX, Илон опять идёт не туда. Создана Neuralink, которая будет заниматься нейроимплантами, а также The Boring Company для прокладки туннелей под городами и создания скоростного аналога метрополитена. Не будем спрашивать, какую прибыль всё это принесёт, учитывая, что билет на подземный электробус будет стоить 1$, а создание сети туннелей - это не самое дешёвое дело. Километр туннеля обходится в миллионы долларов, а его обслуживание в десятки тысяч в месяц. Зато очень красивые видео выходят, как кроссовер Model X буксирует вагонетки с нагрузкой в 100 тонн.

Во всём этом безумии самой уверенной и интересной остаётся SpaceX. И компания поистине делает успехи вопреки всему. В первой половине мая я рассказывал о последней экономически эффективной модификации Falcon 9 Block 5, с увеличенными грузоподъёмностью и запасом полётов для первой ступени. Стало известно, что именно эта модификация будет использоваться для пилотируемых полётов к МКС. На что один комментатор мне заявил цитатой из СМИ - "NASA и ряд членов Конгресса США испытывают беспокойство насчет технологии заправки топливом ракет-носителей компании SpaceX, пишет The Washington Post". 

Что ж, члены контрольной комиссии NASA заявили 17 мая, что они одобрили подход SpaceX к заправке ракет Falcon 9 при пилотируемых миссиях. Дело в том, что обычно ракеты заправляются до посадки экипажа в корабль, в SpaceX же это будет происходить после посадки. Плотные переохлаждённые пропелленты необходимо ставить на Falcon 9 непосредственно перед запуском и ждать посадки астронавтов после этого никак нельзя. Действительно, в национальном агентстве это вызывало опасения, а бывший астронавт, Томас Стаффорд высказывался резко против такого подхода, особенно после взрыва Falcon 9 на стартовой площадке в 2016-ом году. Но теперь NASA согласилась на вариант компании с условием полного вторичного контроля и предупреждения потенциальных опасностей при запуске. К тому же катастрофа 2016-го года многому научила SpaceX и заставила перепроектировать топливные баки, чтобы подобного больше не случалось.

Поэтому с уверенность можно сказать, что в ближайшие годы первые астронавты отправятся на МКС именно на Falcon 9 и корабле Crew Dragon. Именно здесь у Илона Маска всё складывается, по той же причине больше всего новостей об успехах мы слышим об этой его компании. Но бизнесмен продолжает наступать на одни и те же грабли несколько раз, не отпуская Tesla и заявляя о всё новых видах деятельности. SpaceX единственная выходит на уверенную тропинку, имея постоянные заказы, очередь, реализуя идеи, нужные Соединённым Штатам. И поэтому Маск так и останется в новостях ещё на долгие годы, радуя своих фанатов и зля своих ненавистников. Что станет с остальными его компаниями - прогноз очень туманный и ставить его вряд ли стоит. Но велик шанс, что в Tesla и The Boring Company Илон провалится и потеряет часть своего авторитета, уважения и состояния. Однако, он не сможет остановиться ввиду своей характерной пассионарности и будет назло бежать к обрыву, постоянно оглядываясь назад на всех, кто следит за этим безумством. Взлетит? Или тяги не хватит?

Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

0 новых комментариев

    Еще статьи от автора Илья Корнилов
    Илья Корнилов
    22 мая 16:14 596 17.98

    Китай уходит в частный космос вслед за США

    Покажи китайцу прибыльный продукт и через два года у него будет кустарная полурабочая копия. Через 4 года китаец сделает аналог, а через 6 лет у тебя появится полноценный конкурент. В китайской прессе сейчас активно обсуждается компания OneSpace, которая за два года смогла создать прототип частной лёгкой ракеты-носителя и осуществить первый тестовый запуск 17 мая. Под...
    Илья Корнилов
    18 мая 17:12 6513 63.48

    "Космические" заслуги Комарова

    Долго сомневался, стоит ли писать об этом статью, как правильно подойти к вопросу. Почти три недели не было какой-то цельной картины материала. Но на днях эта картина появилась. А триггером послужила новость о декларации доходов мистера Игоря Комарова. Как сообщается, глава Роскосмоса заработал на своём рабочем месте за 2017-ый год 71,5 млн рублей. То есть около 6 млн...
    Илья Корнилов
    16 мая 11:32 2215 28.44

    Невозможная чёрная дыра

    Астрономам с помощью телескопа Gaia удалось обнаружить жуткий квазар на расстоянии 12,2 млрд световых лет от Земли. Размеры чёрной дыры J2157-3602, рождённой всего спустя 800 млн лет после Большого Взрыва, колоссальны и составляют 20 млрд Солнц, что ставит под вопрос современную физику. Работа с современными телескопами и аппаратурой помогает открывать в...
    ПРОМО
    Александр Шолохов 17 августа 21:20 13191 94.31

    Улюкаев ждет соседей?

    Сдаётся мне, что вслед за Улюкаевым может присесть ещё один чиновник высокого ранга. Речь идёт об председателе ЦБ Эльвире Набиуллиной. Благо есть за что, хоть отбавляй. Кроме старых грехов есть свежие. Еще в начале года Эльвире Набиуллиной необходимо было закрыть дыру в балансе ЦБ на 3 трлн рублей. Эта сумма нужна была для запуска супербанка и ликвидаци...
    Служба поддержи

    Яндекс.Метрика