• РЕГИСТРАЦИЯ
Екатерина II
25 января 14:13 1899 2 22.88

Как строили Останкинскую башню

Очень интересно наблюдать за процессом строительствв объектов, а особенно если это касается огромных объектов, которые мы уже давно видим готовыми. Порой даже не представляешь себе, как же их строили. Вот например как строили ЗДАНИЕ МГУ, а вот как строили плотину Гувера или например Монумент Вашингтона.

Видите эту яму на первой фотографии? А ведь это начало строительства грандиозного сооружения - Останкинской башни. "Сто лет " уже мечтаю побывать в ресторане "Седьмое небо" и походить по стеклянному полу. Да и вообще побывать бы внутри, очень заманчиво. А вы были? Интересно?

Но давайте посмотрим и почитаем как шло строительство ...

Фото 2.


В 1960 году в Москве началось семилетнее строительство Останкинской телебашни, на сегодняшний день — высочайшего сооружения в Европе (ее высота — 540,1 м). Останкинская телебашня занимает 8-е место в мире после небоскреба Бурдж-Халифа (Дубай), Небесного дерева Токио, Шанхайской башни (Шанхай), Абрадж аль-Бейт (Мекка), телебашни Гуанчжоу, телебашни Си-Эн Тауэр (Торонто) и Башни Свободы (Нью-Йорк).

Башня, вес которой более 32 тысяч тонн, возведена на монолитном кольцевом железобетонном фундаменте шириной 9,5 метра, высотой 3 метра и диаметром (описанной окружности) 74 метра. В десятиугольной железобетонной ленте фундамента с помощью системы кольцевой напряженной арматуры (она состоит из 104 пучков, в каждом пучке по 24 проволоки диаметром 5 миллиметров каждая) создано предварительное напряжение — каждый пучок натянут гидравлическими домкратами с силой около 60 тонн.

Фото 3.


Фундамент заложен в грунт на глубину 4,65 метра. Предполагается, что он осядет на 3—3,5 сантиметра. Устойчивость башни на опрокидывание имеет шестикратный запас.

Фото 4.


Железобетонная опора всего сооружения—это тонкостенная коническая оболочка, опирающаяся десятью железобетонными “ногами” на банкетки фундамента. Диаметр нижнего основания этой оболочки — 60,6 метра, а на высоте 63 метров он равен 18 метрам. Верхняя часть железобетонного ствола, начиная с высоты 321 метр, выполнена в виде цилиндра с наружным диаметром 8,1 метра. Толщина стен у основания башни — 500 миллиметров.

Фото 5.


В центре конического основания на самостоятельном фундаменте (круглая железобетонная плита диаметром 12 метров и толщиной 1 метр) возведен железобетонный стакан высотой 63 метра и диаметром 7,5 метра. В этом стакане проходят скоростные лифты, силовые кабели, кабели связи, шахта с водопроводными и канализационными стояками и аварийная стальная лестница. На стакан опираются концы балок пятнадцати междуэтажных перекрытии, в между стаканом и конусным основанием проходит лестничная клетка. Сооружение раздельных фундаментов для двух независимых конструкций — башни и стакана — позволяет передать на грунт различное давление при их неравномерной осадке.

Фото 6.


Под действием ветровой нагрузки верхняя часть башни может колебаться, и отклонение ее вершины при сильном ветре может достигнуть 10 метров. При ветрах, которые бывают в Москве довольно часто, в среднем раз в неделю, посетители смотровых площадок и ресторана будут ощущать колебания башни приблизительно так же, как качку корабля с амплитудой 8 сантиметров при периоде колебаний в 10 секунд.

Фото 7.


Есть у башни еще один “враг”. Это… солнце. Из-за одностороннего нагрева ствол перемещается (от искривления) у вершины на 2,25 метра, в на уровне смотровых площадок — на 0,72 метра. Для уменьшения деформаций от ветровых нагрузок и от одностороннего нагрева на расстоянии 50 миллиметров от внутренней поверхности ствола натянуто 150 стальных тросов. Общее усилие их натяжения равно 10400 тоннам—это вес океанского парохода. Тросы примут на себя растягивающие усилия и предохранят бетон от трещин, а, следовательно, арматуру — от коррозии.

Фото 8.


На железобетонной части башни установлено несколько металлических антенн общей высотой в 148 метров. Антенны выполнены в виде стальных труб. Внутри труб имеются жесткие диафрагмы. Для обслуживания антенн до высоты 470 метров используется специальный лифт. Чтобы осматривать и демонтировать вибраторы, а также периодически красить стальные конструкции антенн, устанавливаются 6 площадок с перилами и подвешиваются люльки.

Фото 9.


При строительстве башни широко использовались самые последние достижения строительной техники. Уникальным башенным краном БК-1000 грузоподъемностью 16 тонн (при вылете стрелы 45 метров) собирались и монтировались металлоконструкции. Ствол башни сооружался с помощью единственного в мире самоподъемного агрегата весом около 300 тонн. Бетон этому агрегату доставляли лифты.

Фото 10.


На отдельной площадке гусеничным краном СКГ-100 (грузоподъемностью 100 тонн) собирались секции металлических антенн. Это была контрольная сборка. Одновременно на антеннах монтировалось оборудование и устанавливались вибраторы. Потом секции антенны вновь разобрали, и отдельные их части — царги — подавались краном на перегрузочную площадку на высоту 63 метра. Затем специальным краном, установленным на стволе башни, первые царги поднимались на вершину башни и монтировались так, что они вошли внутрь ее ствола на 10 метров. А после этого монтаж вели с помощью ползучего крана.

Фото 11.


Проект архитектурно-строительной части телевизионной башни разработан ЦНИЭП зрелищных зданий и спортивных сооружений. Авторский коллектив: инженер-конструктор Н. Никитин, архитекторы Д. Бурдин, Л. Баталов, В. Милашевский, инженер-конструктор Б. Злобин, инженер-сантехник Т. Мелик-Аракелян. Отдельные части проекта разрабатывал “Моспроект-1” и 19 других проектных организаций. Генеральная проектная организация — ГСПИ Министерства связи СССР. Технологическую часть проекта осуществляет авторский коллектив под руководством инженера И. Островского.

Фото 12.

Фото 14.


После контрольной сборки и настройки антенн на стенде отдельные монтажные элементы (царги) весом до 25 тонн гусеничным краном переносятся в зону действия кольцевого крана. Он поднимает царгу на перегрузочную площадку на высоту 63 м. Мостовой кран, находящийся на высоте 385 и, поднимает царги на другую перегрузочную площадку, расположенную на 370-метровой высоте. Затем самоподъемный кран, передвигаясь по смонтированным царгам, устанавливает вновь поступающие царги друг на друга.



Последнее, самое верхнее звено кран поднимает за его середину. Для сохранения вертикального положения звена его нижний конец искусственно утяжеляется.

Фото 13.


Строительство велось с 1960 по 1967 год, а в ноябре 1967 года началась трансляция в эфир четырех телевизионных и трех радиовещательных программ на расстояние 120 км.

Фото 15.


Фото 16.


Фото 17.


Фото 18.


Фото 19.

Фото 21.


Фото 22.

Ресторан «Седьмое небо» на высоте 337 метров готов к приему гостей, 1967 год.

Фото 23.

Фото 24.

Аппаратный зал центральной радиорелейной связи на Останкинской телебашне, 1982 год.

Фото 25.

Механик-монтажник проверяет состояние метеорологических приборов, установленных на Останкинской телебашне, 1970 год.

Фото 26.


Фото 27.


27 августа 2000 года в башне на высоте 460 м произошел пожар — тогда полностью выгорели 3 этажа. Помещения были восстановлены к 2008 году.

Фото 28.


Фото 29.


Фото 30.











https://masterok.livejournal.c...

Империи жить!

Загрузка...

Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

0 новых комментариев

    Загрузка...
    Болт Вчера 15:21

    История железнодорожных заводов России

    Институт проблем естественных монополий (ИПЕМ) при поддержке НП «ОПЖТ» выпустил уникальный исторический альманах «Техника железных дорог» – специальный выпуск одноименного журнала. В него вошли статьи об истории крупнейших предприятий железнодорожного машиностроения России, ключевых разработках в сфере подвижного состава, выдающихся инженерах и руководителях предприят...
    -->
    92
    Гарри Химик 20 марта 15:56

    Эпоха пара..., и паровые извращения...

        Многие думают что история пара началась в Британской империи в викторианскую эпоху. То есть в период с 1837 по 1901 год — время правления королевы Виктории, эра спокойствия, процветания, упрочения власти в колониях.    К концу 19 века Британия была мощнейшим государством в мире. Ее население составляло свыше 500 миллионов человек (примерно четв...
    -->
    404
    Сармат
    18 марта 17:39

    19 гениальных заблуждений в науке и технике

    Интересные прогнозы о нашем будущемВ будущем компьютеры будут весить не более чем 1.5 тонн. (PopularMechanics, 1949 год)- Думаю, что на мировом рынке мы найдем спрос для пяти компьютеров. (Thomas Watson - директор компании IBM, 1943 год)- Я изъездил эту страну вдоль и поперек, общался с умнейшими людьми и я могу вам ручаться в том, что обработка данных является лишь п...
    -->
    407
    water 18 марта 16:27

    Каткомания и английская сексуальная революция конца 19 века

    Катание на роликовых коньках - всем известное хобби, приятное занятие на свежем воздухе. Но что если их популярность изначально была связана с новыми возможностями для романтических отношений? Купидон катается на роликах. Валентинка викторианской эпохи. Никто не будет спорить, что приглашать на свидание потенциальную свекровь или тещу...
    -->
    159
    Марина 13 марта 21:15

    История о провале концепции продуктового магазина для автомобилей в 1920-х годах

    Сегодня борьба за доставку продуктов ведётся между такими компаниями, как Amazon, Wal-Mart, Target, FreshDirect и Instacart. Но когда-то было время, когда самой футуристической вещью в покупках продовольствия был автомобиль. А именно, шоппинг не выходя из автомобиля в таких магазинах 1920-х годов. Автомобиль был изобретён в 1890-х, но только в 1920-х ...
    -->
    437
    Sage 12 марта 11:47

    Самолёт-невидимка "Сталь-6"

    Загадочный итальянец с русской душой, посвятивший всю свою жизнь разработке и усовершенствованию самолётов, Роберт Людвигович Бартини сделал очень многое как изобретатель-авиаконструктор для советской авиации.Этот выдающийся человек стремился опередить время, в котором жил. С. П. Королев считал Бартини своим учителем. Роберт Людвигович Бар...
    -->
    1303
    Василий Еремин
    10 марта 10:04

    Забытые имена. Оружие Якова Таубина, опередившее время.

    Яков Таубин родился в Пинске в многодетной еврейской семье. В 1929 стал студентом Одесского института технологии зерна и муки (в обиходе – Мукомольного).  Яков с юности был страстным изобретателем, ремонтировал все мельницы в округе.Яков Григорьевич Таубин В 1931 Таубин на территории Одесского артучилища увидел, как из трехлинейки с помощью надеваем...
    -->
    8968
    sugochka 7 марта 17:44

    Единая ли нация евреи?

    К вопросу о том, кто такие ЕВРЕИ.ЕВРЕИ - вечные мигранты, цыгане МНОГО-ЯЗЫЧНИКИ.(на фото евреи-национальная одежда которых приспосабливалась, как и других индоевропейцев, к местному населению)************************************************************ Еврейские ЖЕНИХ И НЕВЕСТА.На голове у невесты цветочная гирлянда индусов-САРИ. В остальном- одежда заим...
    -->
    2699
    water 5 марта 06:24

    Как хроноложцы в электриков играли

    Совершенно случайно выяснилось, что такой, как казалось древний со всех сторон изученный вопрос, как-то древнегрекоримские, а иже с ними и все последующие архитектурные изыски, еще не всеми хроноложцами до конца понят. Поэтому срочно пробежимся по версиям строительных загадок, вопросов, предположений. Этот легкий ликбез не несет в себе, каких-то новых откровений, прос...
    -->
    1823
    Nikkuro 3 марта 12:39

    Градусы разных широт: 15 занимательных историй об алкогольных напитках мира!

    Во время любых застолий и посиделок (особенно семейных и официальных) бывает момент неловкой тишины, о котором говорят «пролетел ангел». Мы поможем тебе стать демоническим суперменом, который из пулемета искрометной эрудиции подбивает самых унылых ангелов, едва они покажутся на горизонте. Просто перескажи любую из этих историй об алкогольных напитках!АмарулаКрепость: ...
    -->
    571
    MexanikD 2 марта 14:22

    Реактивный двигатель: мотор, подаривший людям небо

    СОДЕРЖАНИЕ1.Немного теории или как летают самолеты2.История развития реактивных двигателей3.Какими бывают реактивные моторы?4.Особенности конструкции турбореактивного двигателя5.Прямоточные воздушно-реактивные двигатели6.Пульсирующие воздушно-реактивные двигатели Мы живем в эпоху реактивной авиации - это знакомо любому, даже не слишком сведущему в технич...
    -->
    395
    espello 27 февраля 15:37

    У меня зазвонил телефон...

    27 февраля 1882 года частным лицам в России разрешили пользоваться телефонами.                                              &...
    -->
    379

    Какие тайны скрывала «Кольская сверхглубокая»? (ФОТО, ВИДЕО)

    Пройдя 14 километров, бур запнулся и рухнул в раскалённое нечто. Озадаченные геологи решили проверить аномалию и спустили в недра микрофон.Прежде чем расплавиться от тысячеградусного жара, тот передал на поверхность жуткие вопли. Примерно такие байки рассказывают о самой глубокой скважине мира. Но что там на самом деле?Мы не золото ищем. ЧестноКольский полуостров — со...
    -->
    8265
    Sage 25 февраля 10:56

    ТОП-5 мировых изобретений, против которых боролась и проиграла наука.

    Так уж повелось, что человечество опасается всего нового. Даже великие умы прошлого в свое время не признавали такие величайшие изобретения, как фотоаппарат и телефон. Но не стоит в этом никого винить, как говорится, всему свое время.1. Газовое освещение Газовое освещение. | Фото: ТВ Центр.Двести лет назад, когда электричества попросту...
    -->
    2324
    Sage 24 февраля 13:37

    Тайна средневековых мечей Ульфберта.

    Раннее Средневековье – эпоха тёмная, даже слишком тёмная. Несмотря на развитие исторической науки и археологии, именно этот период времени полон многочисленных тайн и загадок для исследователей. И одной из самых грандиозных тайн является так называемый меч Ульфберта. Точнее, мечи Ульфберта, потому что на сегодняшний день их найдено уже около двух сотен,...
    -->
    1280

    Каким люди видели мир будущего 100 лет назад. Транспорт

    В образе будущего колесный транспорт всегда играл роль такого себе бедного родственника. Машины будущего должны были летать, на худой конец — перемещаться на воздушной подушке. Но все-таки многие не могли представить транспорта будущего без шуршащих по асфальту или бетону шин.Уже в начале прошлого века жители больших городов страдали от недостатков тогдашнего транспор...
    -->
    1128
    Алексей 21 февраля 16:00

    «Стедикам» и его аналоги в советском кинематографе

    В 1976 году кинематограф, стараниями малоизвестного телеоператора и изобретателя Гарретта Брауна, получил одно из самых ярких средств визуализации, существенно расширивших возможности кинокамеры. Созданная Гарреттом система стабилизации «Стедикам» (Steadicam, букв. — «стабилизированная камера») открыла невиданные доселе возможности, позволяя операторам снимать плавные...
    -->
    5150
    master-t Фитиль
    21 февраля 11:48

    Как 6 крупнейших западных брендов стали китайскими: от Motorola до Philips

    Производители мобильников делятся на китайских и пока что не китайских — разбогатевшие бизнесмены из Поднебесной с удовольствием приобретают в собственность легенды телефоностроения из Европы и США. Кто из знаменитых создателей смартфонов теперь принадлежит китайцам и как случилось, что бывшие гранды потеряли самостоятельность?MotorolaТолько не говорите...
    -->
    2059
    Gena Weret 20 февраля 23:36

    Презентация новой легенды подслушанной на родине Чингисхана!

    Легенда о Мастере, который делал «говорящие стрелы» После того, как Чингисхан перестал казнить Знахарей и решил увековечить своё имя и свой народ в веках и совершить большой военный поход на Запад, он задумался над тем, что может защитить его войско от оружия, и тем, какое оружие может сделать его конников непобедимыми. Чтобы вырастить воина требуется двадцать лет, а ...
    -->
    733
    Gordon Freeman 20 февраля 19:27

    Интересная история знаменитых лекарств

    Древнегреческий врач Гиппократ описал в своих трудах 200 лекарств. Сейчас в распоряжении медиков их больше 200 тысяч. Но в этом фармацевтическом океане можно выделить 10 препаратов, ставших настоящим прорывом в медицинской практике…ОпийНа протяжении всей истории человечества врачи и ученые искали средства, способные победить боль. Опий стал первым сильным болеутоляющи...
    -->
    319
    Служба поддержи

    Яндекс.Метрика