Нововведение в редакторе. Вставка постов из Telegram

В Европе резко подорожала стоимость зарядки электромобилей

42 4826

У поклонников Илона Маска и Tesla есть повод порадоваться. Компания набирает обороты, количество проданных машин растет, акции компании устанавливают новые рекорды. Полным ходом идет стройка заводов в Китае, и уже есть планы на строительство завода в Англии. Все хорошо. Но есть и ложка дегтя, которая может в будущем испортить всю эту радужную картину…

Во-первых, уже стали появляться материалы не тему того, что электромобили не такие уж и чистые в экологическом плане. Но эту информацию пока многие игнорируют.

А вот другая новость, которая пришла из Европы, говорит о том, что теперь ездить на электрокарах станет гораздо дороже!

Все очень просто, самая развитая сеть для зарядки электрических авто Ionity подняла цены на свои услуги.

Немного информации для справки, Ionity конгломерат, созданный BMW, Daimler, Volkswagen и Ford. В настоящее время группа имеет 200 зарядных станций, распределенных по 20 странам.

Но вернемся сути вопроса. Еще пару дней назад, заправить своего электрического коня на такой станции можно было всего за 8 евро, вне зависимости от используемого кВтч. Теперь со вчерашнего дня все будет немного иначе.

Теперь стоимость будет браться по 0,79 евро /кВтч. Для примера, если вы обладатель Nissan Leaf мощностью 62 кВтч, то полная зарядка для вас обойдется почти 50 евро. И все эти эти киловатт-часы будут израсходованы на 385 км.

За те же самые деньги в Германии можно купить приблизительно 35 литров бензина и заправить Golf VII ¼ TSL, оснащенного механической коробкой передач и мощностью 125 л. с. И этого должно хватить на 600 км пути.

Менеджеры Ionity этим шагом пытаются добиться более прозрачного ценообразования. Единственным утешением может быть информация, что для постоянных клиентов предусмотрены различные привилегии.

О том, что, когда электромобили заполонят все дороги в мире, стоимость заправки может резко возрасти, многие и так предполагали. Но как мы видим, все начало дорожать гораздо раньше!

Как это все скажется на развитии всего электромобилестроения, и в частности на компании Tesla, покажет время…

Задержан нелегальный мигрант Азербайджана Шахин Аббасов убивший русского парня Кирилла Ковалёва в Москве

Кстати, азербайджанского убийцу задержали в Ростовской области. Говорят что бежал к границе. Скоро суд отправит его в СИЗО. Следственный комитет публикует фото двоих соучастников убийства Ки...

Обсудить
  • Как же так? А как же зелёная энергетика?... :cry:
  • посмотрел цены по европе что-то около 20-30 евроцентов, с учетом кпд зарядника это миниму 40 центов - конечно 79 центов за киловатт многовато но вот 55-60 центов это будет стоить реально, бенз в два раза дешевле даже там
  • Считали, что у нас (в мире) электричества, как грязи. Но оказалось, что рекуперация энергии торможения не компенсирует затрат на производство электроэнергии даже с повышенным коэффициентом полезного действия мощных ГРЭС, АЭС. Дело в том, что снимается господдержка новому направлению. Боритесь сами в рыночной среде, котята. И это ещё нет налога на утилизацию батарей. Скорее всего, она стоит дороже производства новых батарей. Потому что в этом направлении ещё и конь, типа Маска, не валялся.
    • Mozgun
    • 2 февраля 2020 г. 17:24
    Меня всегда смешили малохольные граждане не понимающие элементарных вещей. Например - что такое EROI и как все эти электромобили гробят экологию. Мало того что посчитав EROI давно установлено что бензин эффективнее, так ведь электричество то не из розетки берётся. И само производство электромобилей по затратам энергии дороже чем производство авто на ДВС, и зарядка их электроэнергией формирует прилично большего вреда для экологии, от усиления работ ТЭЦ и АЭС, до замены (усиления) всего что доносит энергию до заправок, ибо сети не резиновые, и если домам нужно Х квт\ч то домам с электомобилями плюс электрозаправкам - уже Х+Y квт\ч. Что заставляет жечь ископаемые энергоносители в б0льших объемах. Вообще всё в этом мире можно посчитать в EROI и выяснится что, например, одна солнечная панель в процессе производства гробит экологии больше, а затраты электроэнергии на своё собственное производство вообще не отбивает за весь свой срок службы, даже если её пустить только на питание производства самих этих панелей. Казалось бы - все очевидно, но малолетние дебилы продолжают поклоняться зелёным бесам.
  • Спешат развести лохов, ибо и ежу понятно, что любое природное бедствие с отключением электричества и что?