• РЕГИСТРАЦИЯ
master-t
21 октября 2017 г. 18:02 2417 6 13.01

История отечественного автопрома. АвтоВАЗ — Лада. Ока. Часть 1.3.2.2. Мелкосерийные автомобили и модификации

В своём личном блоге я уже описывал историю создания и прототипы этого вполне обычного автомобиля. Он был последним, предназначенным как для обычных водителей, так и включавшим модификации для инвалидов. Его достаточно длинный путь не раскидывает невероятные факты, но все же по-своему занимателен.

Приветствую читателей "Красной книги" и своего блога, с вами PastameMix! В этой статье я расскажу вам о необычных мелкосерийных версиях и модификациях широко известной Оки.

Не буду нагружать всех долгими рассуждениями и сразу перейду к делу.

Лыжно-гусеничный снегоход ТТМ-1901

Наиболее заметная связь с Окой у него все же внешняя. В основном используется для обслуживания линий электропередач и т.п. в труднодоступных районах России, так же эксплуатируется охотниками и рыболовами. Хотя по известной информации таких автомобилей существует около 20.

Снегоход обладает грузоподъемностью 200кг, и до 300 кг в прицепе. При такой нагрузке способен преодолеть 200 километров без дозаправки по снежному бездорожью.

Мощность двигателя 80 л.с., а максимальная скорость доходит до 60 км/ч. "Комфорт в салоне" — двуместной кабине где-то на уровне бюджетного автомобиля родом из 90-х, полагаю.

Коробка передач — пятиступенчатая механика.

СеАЗ «Ока Юниор»

Это уже совсем другого поля ягода. Точных данных на счет данного автомобиля нет. Однако из известного — автомобиль подразумевался как дешевый спортивный болид для начинающих автогонщиков, в том числе и детей от 12 лет.

Существенной доработке подверглись некоторые части автомобиля для придания им надежности. К тому же убраны лишние детали, увеличивающие вес авто. Из характеристик, найденных на просторах интернета: четырехступенчатая механическая коробка передач и мощность в 35 л.с.

Исходя из статьи журнала "За рулем" — авто представляет из себя набор для тюнинга стоимостью от 3500-5000 долларов. Но вот узнать — вышло ли из этой идеи что-нибудь дельное мне не удалось. Если вы что-то знаете — пишите, буду рад.

СеАЗ «Спорт»

Модификация является псевдогоночным автомобилем с дугами безопасности, сиденьями Sparco с четырёхточечным ремнём безопасности, креплением капота типа «спорт» и отключением «массы» из салона.

Ока-Астро-113011

Данная модификация создавалась в Набережных Челнах с 2006 по 2007 г. Собиралась по индивидуальным заказам фирмой «Камский автосборочный завод» на базе серпуховских кузовов и оснащавшаяся украинским инжекторным двигателем МеМЗ-2451 объёмом 1,1 литра уровня Евро-2 и мощностью 47,5 л.с. Отличия у данного автомобиля от обычной Оки — расширенная колея передних колёс и чудаковатый передний бампер.

ВАЗ-1111Э

Данный автомобиль был разработан ВАЗом в 1992 году в виде опытного образца, а затем и минисерии из 20 автомобилей. Представляет из себя электромобиль максимальная скорость которого 90 км/ч, запас хода составляет 130 км про скорости в 40 км/ч.

Самой дорогостоящей частью автомобиля (около 60% от общей стоимости) является батарея. Точнее было три блока батарей — на месте бензобака — под сиденьями, под капотом и в багажнике, а их суммарный вес составил 315 кг.

Общий вес автомобиля в разных источниках указан по разному — от 950 до 1140 кг. Из-за этого была так же усилена подвеска.

Время разгона с места до 30 км/ч — 4 сек., до 60 км/ч — 14. Однако при всех этих характеристиках автомобиль неоднократно участвовал в различных ралли электромобилей и получал призовые места.

Коммерческие модификации Оки

Почти у каждого отечественного автомобиля существует грузовой вариант, к примеру ВИС выпускал несколько видов фургонов из Жигулей. Так же и у Оки есть 5 коммерческих модификаций:

СеАЗ-11116-010-52 «Ока Универсал» — автомобиль с переделанной под грузовую задней частью — незастекленными боковинами. В 2007 году было произведено несколько опытных образцов.

ВАЗ-17013 «Тойма» — этот фургон на базе стандартной Оки создан уже известной нам фирмой "Астро-кар" (производившей «Астро-113011»). Благодаря увеличенному заднему свесу и надстройке полезный объем грузового отсека составлял примерно 1.5 кубических метров, а грузоподъемность без пассажиров равнялась 250 кг. Выпускалась мелкими партиями в 2006-2007 годах.

Почти идентичный фургон так же выпускал СеАЗ — СеАЗ-11116-010-50 «Ока Фургон».

СеАЗ-11116-010-50 «Ока Пикап»

Является таким же фургоном, о котором было сказано выше, однако без пластиковой крыши грузового отсека.

В 2007 году на СеАЗе была произведена единственная опытно-промышленная партия из 50 автомобилей — Пикап и Фургон.

СеАЗ-11116-60 «Ока Пикап»

Пикап с тентом повышенной грузоподъёмности в 320 кг. Конструкция полурамная. В 2007 году было выпушено несколько опытных образцов.

История Оки насчитывает огромное количество различных модификаций, по некоторым данным их было 120, но большинство из них так и не увидели мир, оставшись как рабочие автомобили завода. После этого не раз предпринимались попытки возродить модель, хотя все они окончились лишь несколькими концептами, с другой стороны послуживших началом разработок других, более современных отечественных автомобилей.

Всем спасибо за внимание!

Источник

Лучше сделать и затем сожалеть, чем не сделать и сожалеть вдвойне

Все о машинах и другом транспорте. Концепты. Советы любителей и профессионалов. ПДД. Вождение. Покупки авто. Короче, все об авто.

АВТОР РЕКОМЕНДУЕТ
Виталий Чумаков1 13 сентября 12:54

ЧеширКо: Всё будет хорошо. Продолжение

Хруст сухой ветки под своей ногой Ванька даже не услышал. Просто весь мир разом перевернулся и завертелся в его глазах цветным калейдоскопом, а через секунду разлетелся на миллионы ярких звездочек, которые тут же собрались воедино в левой руке чуть выше локтя. - Ай... - Ванька схватился за поврежденную руку и тут же взвыл от боли.- Ваня! -...

Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

0 новых комментариев

    Еще статьи от автора master-t
    master-t Все об авто
    Вчера 14:50 1031 9.00

    Можно ли смешивать летнюю и зимнюю незамерзайки?

    Ну начать, наверное, стоит с того, что нередко применяемое название "незамерзайка" - это бытовое, обиходное обозначение жидкости для омывания лобового стекла. И причем, так называемой "зимней" жидкости. Летом раньше все без затей заливали просто воду. И некоторые, которым больше всех нужно было (ну или просто те, кто много ездил), возили с с собой стекл...
    master-t Все об авто
    14 сентября 09:59 4062 50.29

    Про что делать, если на тебя едут по встречке

    Сразу же. Текст не мой. Пишут интересные люди. Предлагаю ознакомиться. Начало темы здесь. (Прим. авт.) Был пост с вопросом про встречку. Потом появился следующий пост. Автору поста обещал написать отдельный пост про то что делать. @ZZZXomz для тебя. В комментариях к обеим постам есть очень много разных и интересных мнений.Я претендовать на роль...
    master-t Все об авто
    13 сентября 15:51 11268 99.52

    В вас едут по встречке. Как действовать правильно?

    Классическая ситуация: дорога с одной полосой в каждую сторону. Вам на встречу едет фура и её обгоняет торопыга. Что делать ? Уходить на обочину? А ведь и торопыга тоже туда поедет. Да и если Вы с перепугу резко повернёте на обочину, то Вы улетите в кювет, а торопыга поедет дальше.Как быстро, мгновенно определить, что делать?Я считаю, что нужно тормози...
    ПРОМО
    F0luger Сегодня 12:34 105 0.00

    И вновь про пенсии

    Сейчас множество блогеров, политологов, аналитиков всех мастей дружно пытаются найти оправдание пенсионной реформе, или оправдание Владимира, Владимировича Путина, поддержавшего эту реформу (с небольшими изменениями). Надо сказать, что получается у них это не очень. Каждый лепит что-то свое, кто про экономику, кто про политику, кто про зАговоры. Самые умные просто игн...
    Служба поддержи

    Яндекс.Метрика