Ю. Гейко. Первые лица России за рулем.

Доброе утро, друзья!

Первые лица страны за рулем – интересно?

Начнем с императора – ну, за рулем Николай Второй, конечно, никогда не сидел, но при знакомстве с автомобилем им обоим не повезло: в 901-м году императора уговорили «помоторить» «на этой керосиновой штуке», прокатиться пассажиром, естественно, но она… тут же заглохла.

И через год Николай не забыл это фиаско: когда он отдыхал в Ливадии и кто-то хлопотал за офицера, привезшего туда автомобиль, император сказал твердо: «Автомобили не должны появляться в Крыму».

Как же он заблуждался! Прошел год и автомобильные прогулки всей царской семьи стали и ее восторгом, и страстью.

Далее: Ленин. За рулем замечен не был, передвигался главным образом на «Роллс-Ройсе». Без особого энтузиазма.

Сталин и Хрущев – нет информации.

А вот Брежнев!.. Страстный водитель. Зная об этом, лидеры стран дарили ему автомобили. Леонид Ильич гонял на них сам, причем регулярно и на больших скоростях.

Горбачеву авто тоже дарили, но он передавал их спецам: на одном таком – рубиновом марки «Понтиак» с золотыми инициалами владельцев «MG» на левой дверке и «RG» на правой я поездил, когда работал на АЗЛК испытателем.

Ельцин. Фанат автомобиля. Имел даже собственный «Москвич-2141» редчайшего тогда цвета «Снежная королева» - у меня в то же время был именно такой же. Но, по свидетельству руководителя службы его охраны Коржакова, ездил плохо, путал педали, поскольку слишком рано стал начальником – с шофером, естественно. И однажды, уже сам за рулем, в селе Простоквашино крепко протаранил «Жигули», водитель которых после этого тяжело болел, а через полгода умер,- утверждает Коржаков в своих мемуарах.

И, наконец, Путин. Эк-стре-мал! Начал, все знают, студентом - с «ушастого». Затем «Волга» с оленем на капоте, на ней он катал по Ново-Огарево Буша. Давал и ему порулить. А вот в следующий приезд Буш рулить отказался, но уже не «Волгой», а Путинским «Запорожцем» 72 года рождения.

10-й год – канареечная «Лада Калина», 2000 километров по новенькой федералке Иркутск - Чита.

В том же году – во главе колонны байкеров - трехколесный «Харлей Дэвидсон» - «навороченная железяка» - по отзыву президента.

А год спустя – тест «Ё-мобиля», затем тест-драйв правительственного лимузина проекта «Кортеж» и, наконец - автодром Ленинградской области, болид «Формулы 1» конюшни «Рено» - президент разогнался до 240 километров в час! Свидетели есть!

Вывод: наш президент - самый автомобильный президент в мире.

Удачи всем!

Источник. Фото из сети

Подписывайтесь на наш журнал "Все об авто"!

Вы будете в курсе новинок автопрома, новостей ПДД, узнаете много нового из мира автомобилей, ну или просто прочитаете здесь интересные и смешные истории, связанные с машинами, водителями или водительницами.

Приглашаем к сотрудничеству как опытных, так и начинающих авторов. Каждый из нас является участником движения в той или иной роли, и думаю, каждому есть что рассказать нашим читателям.