Пилоты разбившихся Boeing MAX обучались лишь на iPad

15 3769

Новые шокирующие подробности подготовки пилотов новейшего Boeing 737 MAX, который разбился в Эфиопии (The New York Times) . Оказалось, летчики обучались управлению новым лайнером на обычном планшете.



Для новых моделей самолетов пилоты часами тренируются на гигантских многомиллионных машинах, наземных версиях кабин, которые имитируют полет и обучают летчиков новым функциям. Но в случае с MAX   пилоты  тренировались лишь на iPad.

«Крокус-покус» Агаларовых: здание в кадастре не числится, а работали дети и самозанятые

Многие наверняка обратили внимание на школьников, выводивших людей из «Крокус Холла» в ходе теракта 22 марта. Они прославились на всю страну и получили уже немало наград. Правда, юридич...

Русская ракета попала "куда нужно". Варшава спешно отправила в отставку инструктора ВСУ после смерти генерала
  • ATRcons
  • Вчера 20:06
  • В топе

Решение об отстранении было принято на основании данных контрразведки Польши. Кадровые перестановки в "Еврокорпусе"  Пресс-служба Министерства обороны Польши сообщает об уволь...

Обсудить
  • Что то даже не верится..? Но может быть вины Боинга в этом и нет?Они предлагали купить тренажеры.А авиакомпания отказались! Тогда чья это вина? Пока ничего не ясно!
  • Попытка перевалить вину на пилотов? дело было не в машине, там дурак сидел в кабине?
  • Хватит плодить фейки...
  • Фейкньюс это наше всё, факингшитс!
  • Информация, однако, не полная. :sunglasses: МОСКВА, 17 мар — РИА Новости. Многие пилоты Boeing 737 Max не были должным образом проинформированы об особенностях самолета и учились управлять новой моделью на планшете iPad, сообщает New York Times. Как отмечает издание, обычно летчики часами тренируются на дорогостоящих симуляторах, которые имитируют полет и обучают новым функциям. По информации СМИ, профсоюзы пилотов из Southwest Airines и American Airines неоднократно требовали от Boeing создать симулятор для модели Max, однако компания и Федеральное управление гражданской авиации США решили, что дополнительная подготовка пилотам не нужна, достаточно лишь уведомить их о возможных проблемах и о том, как будет работать новое программное обеспечение. Иными словами самолет не сочли новым. Просто модификация старого 737NG. Выпустили инструкцию по особенностям управления и довольно. Вот только о системе, которая по своему разумению может воткнуть лайнер в планету, как-то написать забыли. А может и сам Боинг о том не знал.