Петербургский электромобиль готовят к массовому производству

2 380

В России готовятся запустить массовое производство электромобиля CML CAR. Машину разработали в Петербурге специалисты «Центра компьютерного инжиниринга» (CompMechLab).

По словам главы CML Алексея Боровкова, предполагается, что это будет небольшой городской кроссовер для массового потребителя. Изготовят автомобиль из карбона, титана и алюминия, а вот дизайн будущий обладатель выберет сам.

Проект был разработан за рекордные два года с помощью «умного» цифрового двойника (SmartDigitalTwin). Он позволяет виртуально просчитать все плюсы и минусы модели и испытать её ещё до сборки, а также спрогнозировать жизнь отдельных деталей, грубо говоря, от салона до свалки.

Проект пока на стадии макета, но вот-вот отправится на конвейер. Для того, чтобы обеспечить комфортное пользование электромобилем CML CAR, необходимо обеспечить необходимую инфраструктуру, а именно: станции подзарядки автомобильных аккумуляторов. На данный момент на территории РФ их слишком мало. В Северной столице их всего 63. Если российскую инфраструктуру по каким-то причинам не смогут подготовить, что авторы проекта собираются выходить на мировой рынок.

Алексей Боровков отмечает, что в настоящее время ведутся переговоры с потенциальными инвесторами крупномасштабной сети электрозаправок. К концу 2020 года должны завершится все обсуждения. Вот с этого момента и начнут выпускать электромобили. Кто будет инвестировать и какой завод за это отвечает – пока секрет.

«Но работа идет, потому что все понимают мировые тренды», — подытожил глава CompMechLab.

Как это будет по-русски?

Вчера Замоскворецкий суд Москвы арестовал отца азербайджанца Шахина Аббасова, который зарезал 24-летнего москвича у подъезда дома на Краснодарской улице в столичном районе Люблино. Во время ...

О дефективных менеджерах на примере Куева

Кто о чём, а Роджерс – о дефективных менеджерах. Но сначала… Я не особо фанат бокса (вернее, совсем не фанат). Но даже моих скромных знаний достаточно, чтобы считать, что чемпионств...

Обсудить
  • У нас в России умеют делать новинки, но умеют их коммерциализировать и производить серийно. Проект Ё-мобиля приказал долго жить. Йотафон стал 100% китайским. И так далее. Вот и этот электрокар отдадут китайцам, а мы его будем потом импортировать.
  • "авторы проекта собираются выходить на мировой рынок... Но работа идет, потому что все понимают мировые тренды" Кому вы там нахер нужны? На мировом рынке гибридов и электромобилей, есть тесла, бмв, мерс и т.д, начиная от обычных седанов стоимостью в пару десятков тысяч долларов, заканчивая гибридными спорткарами стоимостью в сотни тысяч долларов, а то, и миллионы долларов.