Военная операция на Украине. Главное

"Новодельная" китайская стена до и во время строительства железной дороги

31 3741

Здравствуйте, уважаемые читатели!

Ворота в стене на перевале Нанькоу с пекинской стороны. 1902 г.

В качестве раздела с аргументами в пользу древности Великой китайской привожу найденные фотографии конца 19-го -начала 20-го веков, чтобы разгрузить последующие статьи по финтам Горожанина.

Императорская железная дорога Пекин-Калган - первая железная дорога в Китае, спроектированная, построенная и финансируемая китайцами без иностранного участия. В 1909 году в ознаменование её открытия был выпущен фотоальбом Jing-Zhang lu gong cuo ying, куда вошли снимки, сделанные во время строительства.

Фотографии в двухтомном альбоме были сделаны в период с 1905 по 1909 год на фотостудии Tongsheng Photo Studio в Шанхае. Строительство состояло из трёх этапов: первая линия, от Фэнтай (в Пекине) до Нанькоу, была завершена в сентябре 1906 года. Вторая линия - в сентябре 1908 года. Третья часть - в сентябре 1909 года. Общая длина линии от Фэнтай до Чжанцзякоу составляла около 200 километров. Она соединяла Пекин с Чжанцзякоу (Калганом) через долину Гуаньгоу. Было сооружено 14 станций, 4 туннеля и 125 мостов.

Нанькоу (Nankow Pass) - это перевал, где разполагался проход в ближайшей к Пекину линии стены. Через него шёл Калганский тракт, проходимый всеми путешественниками, купцами и дипломатами, движущимися со стороны России - с северо-запада.

Ворота в стене у Нанькоу 1874 год

Видно, что уже во второй половине 19 века стена, сделанная из гранита, разрушается

Далее фото этого же участка 1900-1910 г

Башня разрушена уже сильнее, чем на фото 19 в.

Этот участок близ ворот, но с другой стороны стены 1900

1901 г.

Он же, только в 1969

Поскольку эти ворота приходилось проезжать многим иностранцам, снимков старинных нашлось достаточно, чтобы разглядеть, из чего была стена, и убедиться в её неноводельности.

Во время строительства ж/д рядом был проложен тоннель Бадалинг

Здание вентиляционной шахты тоннеля на фоне стены. Фото 1908 г.

Можем видеть, что стена по-прежнему разрушается

Тоннель Ши-Фоси:

Северный вход в "Shifosi Tunnel". Фото 1907 г.

А что это (прилично уже так разрушенное) виднеется на дальнем плане?

Это же место с другого ракурса

Тут стена очень помешала строительству

Заметьте, гранитная

Разрушающаяся стена на панорамном виде

Вход в тоннель на перевале Juyongguan Pass (Цзюйюнгуань)

Северный вход в этот же тоннель

1906 г Стена из камня

Станция у Qinglongqiao

В разпадке видна стена

Состояние стены над мостом у тоннеля Ши Фоси

Ещё тоннель (Wuguitou Tunnel). И снова стена рушащаяся на дальнем плане

1907 г.

Фото 1905 г. стена у южного тоннеля перевала Juyongguan. Секция Juyongguan (Цзюйюнгуань) - это ближайший к Пекину участок Великой китайской стены - менее 60 км от центра города до стены.

На этой секции стены ремонту подверглись лишь крайние постройки. Между ними Цзюйюнгуань почти не реставрировалась. С севера стена Цзюйюнгуань доходит до Бадалинской крепости, после чего начинается другая секция Великой стены - Бадалинская.

На следующем снимке видна не только стена с башнями, но и руины крепости при ней.

Фото напечатано в 1931 г. с негатива 1905 г.

Фото в начале статьи отсюда

P.S. Несколько снимков стены у перевала Нанькоу (Nan Kow) было выложено в предыдущей статье, например, этот:


Отвечаю сразу всем украинцам, по какому такому праву Россия пришла зачищать вас от нацизма

Андрей Вершинин из Одессы написал комментарий под моей статьёй "Здесь о политике немного, самое важное — религиозный ликбез!" Хороший такой комментарий, написал!"Нападали бы сразу на Америку! Сра...

Российские учёные скромно рассказали о свершившемся прорыве в разработке клиновоздушного ракетного двигателя

Отечественные специалисты разработали новую модель двигателя для сверхлегких ракет. Изобретение может вывести Россию в лидеры космической отрасли. Что же выдающегося совершили российские инженеры? ...

Харьков: заранее прощаемся с остатками иллюзий

Увидел в тут шокировавшую меня, как человека, близкого к истории и религии, новость: в Харькове снесли памятник Александру Невскому. Решил, что надо по этому поводу сказать, ибо это событие —...

Обсудить
  • :thumbsup: Фото репортаж :thumbsup:
    • paulus
    • 11 декабря 2021 г. 14:00
    У нас стихийно образовался месяц по просвещению о Китае :joy:
  • Великолепные снимки. Странные люди с трудом и ошибками разбирающиеся в собсвенном мире своей цилилизации, отрицают наличие чужой, огромной и во многом неведомой из-за нашего зацикливания на себе цилилизации. Их даже не смущает с какого перепуга в нищей стране создавать столь грандиозный новодел, а Китай 20 века страна действительно нищая.
  • Ну и рельеф! Так вот откуда у китайцев строительный навык...) Отличные фотографии. По крайней мере, меня - убеждают. В те времена туризм был еще не настолько развит, чтобы ради него организовывать дорогостоящие "потемкинские деревни". Добавлю пару ссылок на предыдущие обсуждения Великой Китайской стены в нашем журнале: https://cont.ws/@zloigoblin2/288477 https://cont.ws/@zloigoblin2/290286
  • :thumbsup: Бороться с идиотами трудно. Они неграмотны и агрессивны.